'НАГИБАТОР' ВАЗа / Иж-2126-030 ОДА / Иван Зенкевич ПРО автомобили.

preview_player
Показать описание
ИЖ 2126. Один из самых старнных автомобилей СССР – ИЖ ОДА. Детище ИЖ АВТО – настоящая машина времени. Тест-драйв и обзор уникальной советской разработки, которая мало того, что на ходу, так еще и почти в полном сохране.

Мужчины, и не забывайте пожалуйста, если кайфанули от видоса – лайк, любой коммент и поделиться в своих соц.сетях. Это поможет и дальше развивать канал.

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

#иж2126 #серия0 #ижорбита #иж #сохран #тестдрайв #зенкевич #автопром #ижавто
#зенкевич #иванзенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

«А как регулировать зеркало правое????», да никак, потому что оно левое 😂

deniss
Автор

После ВАЗ- 21063 машина великолепна!!! До Минска 1200 км. Проезжал на два часа быстрее! Теплая, сиденья удобные, обзор отличный, хорошо отрегулированный вазовский движок тянул отлично!!!

iyonlop
Автор

13 лет ездил на ИЖ 2126 020, и что бы там не говорили - не пожалел. Зимой тепло, дорогу держит прекрасно, на ямы на дорогах просто не обращал внимания, по снегу и грязи скреблась пока не повиснет (привод задний). В багажнике привозил, и плиту, и стиралку только доставать сложновато. Конечно, требовала приложения рук. Ну это же наша машина! Ей бы инжекторный двигатель и качество сборки как у иномарки - ей бы цены не было. Кстати, не знаю как там с вазовским двигателем, а с москичевским (85 л.с.) все легко доступно, легчаше просто.

pzlkmcn
Автор

Сначала была Орбита. Это где то на период распада СССР случилось. И мне довелось на ней пару дней погонять. Для того времени показалось чем-то офигенным, конечно в сравнении с -412. Блин, когда я увидел его же (в руках другого хозяина) в 1996 году, то при виде появившихся через года 3-4 Ода, желания обзавестись такой же не возникало, т.к. видел, что будет через 5 лет. Но спасибо Ивану за объективность. Орбита-Ода, -2141: просто им не повезло с выходом в серию. Козлы сломали ту страну, и ту (не самую отсталую) экономику.

andyromakhoff
Автор

моя первая машина это ИЖ ОДА :) и это супер автомобиль ) очень удобный и надежный автомобиль ) очень благодарен этому авто и вспоминаю его с теплом до сих пор )))

luckiest
Автор

Девок на селе точно не подвезеш, времена доярок прошли давно, лично замечено что чем провинциальнее мадам, тем больше понтов!

a.d
Автор

Если бы смогли довести эту машину, она была бы лидером на нашем рынке.

MsBela
Автор

1) двери закрываются хорошо, потому что замки там чешские. Никакого таза.
2) Инжектор под капот ставили, просто СОК решил штамповать тазы на ИжАвто (и Киа). Карбюраторные производили конвеером до 2006, последние экземпляры собирали до 2008, а грузовые карбюраторные с мордой от 2104 - аж до 2012.
3) Все, что было от 412 и собственное - надежное как АК. На родных стойках проехал 200 тыщ по направлениям русским.
4) Обходная технология была с 1992 по 1997-99 примерно, когда их не производили почти. И по сути то еще "Орбиты" были. И это не плохо, у ваза это же называется ОПП и делает длинные нивы, например.
5) Не 230 штук, а более 230 тысяч штук.
6) Кузов частично оцинкован (не все года выпуска) и покрашен на нормальном оборудовании нормальной краской с грунтом. Вот же в кадре доказательство. Следить за машиной надо. Кстати, с завода антикор и защита от пескоструя. Тазы 2001 года сгнили давно, а оды еще ездят.
Владел такой же, цвет "красный гранат". Не гнила, почти не ломалась - но общее херовое качество русских запчастей вынудило пересесть на японку. Была бы возможность купить новую - купил бы за адекватные деньги. Девок катать у меня мотоцикл, а жопу возить - ода збс.
Просто тазолюбы ненавидят ижи и москвичи. И это взаимно.

wizedf
Автор

"Кузов с оцинковкой, понимаешь?" - помню реклама ОДЫ была )

Robson
Автор

Хороший автомобиль, в своё время, удобный! Не ломался! И ещё с движком 1, 6 ваз!

zernovigor
Автор

Спасибо Ваня за обзор! А хозяину отдельное спасибо за сохран и бережное отношение!!! Уважаю таких людей! Люди берегите наше наследие! Нашу историю! Какая ни есть, но она Наша! Наша история! Наша жизнь!

kdsxrsm
Автор

иж фабула. 14, 5 лет со дня покупки, только начали вылазить рыжики по низу дверей. никогда не жалел что купил. кпассика рядом не стояла.

njvby
Автор

17 лет проездил не разу не подвел и проходил там где другие не могли проехать и до сегодняшнего дня не гнилой. Отдал брату на работу ездить.

csoigeh
Автор

Помню у моего дяди была Ода, в детстве очень любил ездить на ней с дядей, не смотря на все её недостатки ездить в ней было одно удовольствие, так что Ода хорошая машина кто бы что ни говорил)

YukiVelo
Автор

9:06 лицо Ивана передает всю палитру ощущений от восприятия автомобиля 👌😂

LexKaffee
Автор

Владел такой с двигателем 1.7. ЗВЕРЬ машина. Быстрая, проходимая, простая как АК и такая же надёжная.
За 10 лет ни разу не подвела чтобы пришлось тащить на эвакуаторе и потом полгода ремонтировать. Один раз зимой, в мороз после длительной поездки почти у дома на светофоре лопнул шланг с охлаждайкой и это все.
Понятно, что расходники менялись, были какие-то замены мелких агрегатов, но вот движок вообще ни разу не подвёл.
Отец вообще машину не жалел, использовал как грузовик, чего только на нем не возил и где только не возил.
Задний привод на гравийке и зимой просто красота для дрифта, а подвеска позволяла летать по бездорожью.
Разок правда в гололёд на перекрестке развернуло на 180, благо никого не было на дороге в субботу в 7 утра.

А самая незабываемая поездка была в -40 в аэропорт за товарищем, печка слабоватая, утепления ноль, движок вообще не успевал прогреваться даже в движении. Пришлось почти час молотить на парковке, чтобы не замёрзнуть, но тем не менее час туда, час обратно, час на парковке и все это без единой проблемы.
В общем только позитивные впечатления от автомобиля и вечная любовь. И плевать на мнения остальных. Да, машина простая, но кому-то это совсем не важно.
Сейчас, спустя более чем 20 лет, авто продолжает колесить по дорогам Алтая!!!

JohnJohn-snkd
Автор

А блогерам сейчас не заносят чемоданы денег чтобы репортажи были хорошие?

dqqbkdo
Автор

Моя первая машина, люблю ее за незабываемые воспоминания

shako
Автор

Самое угарное на ней боком раздавать, люди не понимают что ЭТО вообще такое и почему ОНО дрифтит

vrd
Автор

Мой первый автомобиль. Тот автомобиль который приносил настоящее счастье...
До сих пор сравниваю с другими машинами и хочу вернуться за его руль.

euhxyfc