Live Простых Парней Vol.20 замена карбюратора и прочие ништяки на Bajaj Boxer...

preview_player
Показать описание
Сегодня мы наконец-то заменили карбюратор на нашем bajaj boxer, а так же поменяли выхлоп, звёзды и сделали его чутка более дружелюбным к поставленным задачам...
ссылки на запчасти:

#bajaj #bajajboxer #простыепарни #ремонт #тюнинг #баджадж #выхлопныесистемы
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

14000 км за полтора года. Не заменил ещё ни одной детали, кроме звезды на 15. Карбюратор делает мозг только в холод, когда не успел нагреться от мотора. Цепь немного вытянулась, но до конца сезона хватит точно. Условия эксплуатации максимально разнообразные: работа в доставке, поездки на море, оффроуд в горы, просто покатушки перед сном. Чтобы было не скучно, установил музыку с сабом😅 генератора хватает, ни разу не разрядился аккумулятор. По итогу компрессия 12, ни единой поломки, никакого негативного опыта. Даже товарный вид не потерял. Восхищаюсь им во всём. Не вижу ничего за 140к, что было бы хотя бы немножко похоже на боксера. Восхищаюсь им каждый день. Вторым мотоциклом имею XJ900S и выезжаю на нём теперь хорошо если раз в пару недель, а то и реже. При всём желании не смогу найти минусов в боксере. А поменять его так вообще не на что.

abuser
Автор

Странно, карбюратор не встал просто так... Мотор - такой же, 150 кубов. Карбюратор уперся в раму топливным штуцером, пришлось его укоротить максимально, потом пришлось спилить прилив возле верхнего большого штуцера, короче поставил, "миллиметруя". Ну, завёл, да, реакция на ручку прям порадовала, но смутил синий выхлоп, т.е. богатая смесь на впуске. Поехал, покатался и... снял. Большой, прям, несуразно большой расход бензина. Про синий выхлоп - закралась мыслишка о подносившейся цпг, но нет, на родном карбюраторе всё чисто.
Дополнение: - Короче попытка номер два. Поставил, а для для того, что бы не пережимало топливный шланг, просверлил раму, и провел шланг сквозь нее. пришлось так же спилить и резьбу возле ранее спиленного прилива, изготовил кронштейн для ижевской регулировочной втулки, т.к. трос газа длинный. В общем завел, поехал, на малом, до половины газу, более менее едет. но за половину, как за задницу кто держит, прям на дороге попытался крутить винт качества, но...бесполезно.
Соответственно, очередная просьба автору видео - показать, как едет его мотоцикл с этим карбюратором, то совсем сомнения берут.

Pro_Vse_
Автор

Баджадж лучший🤙в своём деапазоне цена/качество!, кто бы чего неморосил😂

akc
Автор

Только бы все отпиливали и упрощали, чего понять не могут. Резонатор Гельмгольтса называется эта биба внизу. Он прибавляет крутящего момента на оборотах сразы выше холостых, растягивает полку момента, малокубатурнику очень нужна. Позволяет поставить карб максимального диаметра дифузора, на 1мм меньше диаметра седла, клапана, от чего появляется "слабость" провалы на низких оборотах, и чтобы не поднимать иглу, что скажется на расходе и не только, этот резонатор позволит компенсировать выброс топливной смеси в выхлоп, с помощью стоячей волны, она как стена для вылета смеси и не мешает в момент выпуска. Он рассчитан должон быть, не стоит выбрасывать, такой карб то это компенсирует, но в ущерб расходу!

Ya_za_Mir_Vetal
Автор

Песенка в начале просто супер 😂, 3 раза уже прослушал. Спасибо за ролики, очень интересно смотреть вас.
Был у меня bajaj boxer bm150, продал его и купил бу kawasaki er4n (резвый мотоцикл, но не для Хабаровских дорог, и очень тяжёлый), затем купил нового "китайца" regulmoto TE 300 с двигателем 175fmm. Да быстрее, подвеска мягче, выше и смотрится на мой взгляд посимпатичнее, но много "мелких раздражающих мелочей".
Постоянно вспоминаю bajaj только с положительной стороны (его удобную коробку передач, способность ездить по любым дорогам, лёгкость, безпроблемный запуск, тишину выхлопа, звук мотора и многое другое). Не могу сказать что какой-то мотоцикл лучше или хуже, но возможно я опять вернусь к bajaj boxer . Всё познаётся в сравнении.

cdfqrbu
Автор

Интересно будет карб заменить. А вот выхлоп тихий это для меня лучше. В дороге не будет напрягать. Кстати глушак сверлят внизу небольшим сверлом, звук меняется и мотору чуть легче

qkjobfy
Автор

И по традиции большой привет от вахтовика из Перми🤝 Я на свою китайскую 250-ку поставил сальниковую цепь и теперь с подтяжкой она делает мне голову гораздо реже. Кожухи цепи я всегда снимал чтобы туда не набивалась грязь, в любое время можно было визуально оценить её натяжение и содержать её всегда в чистоте и смазке👍

oeopczq
Автор

Лайк за песенку весёлую. Не лень же было заморачиваться))

ndzbfcv
Автор

Нормуль. Речь грамотная, слушать приятно. Успехов парни.

Anakonda
Автор

Смотрю потому что интересно и познавательно, спасибо

weexizs
Автор

Интересно посмотреть на разгон и максималку на трассе. Я много карбюраторов обслуживал, ни разу не подключал ваккуум со впускного тракта на мембранник. На Драгах вакуум, например, нужен для работы системы дожига отработанных газов.
Ещё покажите использование багажника. Очень интересно.

YanPuchkov
Автор

Дядька, ты очень полезен. Все- таки периодически давай информацию по нему.

ndzbfcv
Автор

молодец, очень интересно слушать, продолжай снимать баджик)

rzn
Автор

Подписался из-за песни. )) Жду полную версию

vac
Автор

А где ссылка на карб? Подскажите точную маркировку пожалуйста.

vcxosys
Автор

14, 000пробег из них 10 на звёздах 17/38 .это единственное что поменялось на боксере.максималка 1раз и не долго 120 по спидометру . всё ❤

qjdizwn
Автор

Аппендикс на сток выхлопе - резонатор Гельмгольца.

MT_Turek
Автор

Клевый видос, прям огонь.
Интересно смотреть

wbdxrul
Автор

Переднию Фару переделай на диодную Оптику также задний Фонарь и Поворотники будет Пушка Оптика при етом больше Освещение будет больше и большой плюс нагрузка на Генератор +Комутатор намного меньше

gsxrfan
Автор

Не цените стоковый выхлоп который ощутимо не душит, на сколько делает тихим. Не цените щитки которые очень продливают интервал обслуживания цепи, что есть боль мотоциклиста, а если в говна заехал?! Слышать шумы в моторе вовремя, ехать по лесу тихонько, ночью никто не заметит, фару не выключай и днем, целее будет регулятор, и сам целее будешь вместе с мопедом. А рассчитывать что тебя кто то вовремя услышит, сомнительное мероприятие, пешеходов на велодорожках разгонять разве что.

Ya_za_Mir_Vetal