Toyota Camry - бедная смесь

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ничего не видно, но очень интересно!)))

ДмитрийЧернов-еы
Автор

Напряжение на Мафе занижено возможно потому, что часть воздуха идет мимо него через подсос.

ИванИванович-эъу
Автор

Кстати была коррекция длинная 12, 5% на холостых. Лазил, лазил брызгал очистителем карбюратора, дымогенератором все ноль. Спонтанно заменил резинки были давно куплены на Форсунках и О чудо 5, 5% длинная на холостых.

ЮрийКуценко-кн
Автор

Предполагаю, что подсос воздуха за МАФом не является причиной появления ошибки P0171-бедная смесь. В данном случае проблема в самом МАФе, поскольку он не видит, что творится за ним и, следовательно, не может корректировать данные по подаче воздуха на впуск. Если не прав-прошу поправить.

СергейГальцов-цы
Автор

Как раз очень даже интересно 👍 конечно мне нравится длинные подробные кино но этот кино тоже интересно

Алекс-бт
Автор

Андрей, а если б при диагностики туда пшикнуть быстрый старт - среагировал бы двигатель?

asergeevich
Автор

как посмотрю у всех подсасывает воздух, я намотал фумой Андрей, как ты сказал, в эти дни проверю свечи, вроде ничего стало

КенулБоотур-ют
Автор

Здравствуйте, по какому адресу находитесь?

ВладимирФедоров-ъы
Автор

Подскажите как такой дымогегеоатор соорудить, заренее спасибо

ДмитрийТвердохлебов-гч
Автор

D+ тормоз прыгает обороты с интервалом 2-3 секунды от 300 до 800 Ипсум 2 аz диагностика показывает долгосрочные коррексии -8 в чем может быть причина в сервисе не могли найти причину

ГеннадийПротопопов-мв
Автор

Андрюха, сколько у вас градусов на улице? Все так тепло одеты.

valst
Автор

Дымогенератор у вас красивый, где такой приобрести?

georgiybaharev
Автор

На 2 аз фе какой бензин рекомендуеться 95или 92

АлексейЯценко-хо
Автор

Как к вам можно попасть на диагностику в Якутске

СергейНазаров-кя
Автор

Добрый вечер. Не знаю как написать вам просто сообщение. Решил в этом видео написать. Проблема такая. Сделали раскоксовку Валерой на Камри 40. Поменяли масло. Проехал км десять, вышел из машины на две минуты, потом подхожу а она заглохла. Пытался завести никак. Пригнал к тому кто менял масло и делал раскоксовку. Проверил он дмрв отключая его, не заводится. Этот датчик так проверяется? Потом почистил заслонку, опять ноль. Проверил давление масла норм, давление подачи топлива( не знаю правильно про бензин написал или нет) все норм. Потом все провода проверил у блока управления двигателем и т.д. после четвертого дня привез третий ключ, так как высветилось ошибка имобилайзер. С третьего ключа завелась. Думали, что все получилось, а нет. Минут 15 поработала и заглохла. Потом вообще не заводиться. Подскажите пожалуйста куда копать? Толковых спецов у нас нет. Заранее спасибо!

qtlogzq
Автор

При сбросе газа провал оборотов на пару сек и потом норм, в этот момент тормозит двигателем. Сталкивался кто???

АндрейАвдиевский
Автор

3s D4 долгосрочная коррекция -80%, что может быть?

Ingeneromsk
Автор

Да нет наоборот очень интересно Андрей. Наконец я узнал сколько должен показывать дмрв для 2.4. Спасибо за видео

ЮрийКуценко-кн
Автор

А вот если богатая и коррекция указывается тоже к 30, расход воздуха большой на холостом, для 1.6 мотора норма до 1.8 гр/сек, а тут 2.5. дроссель чистый, дмрв подкидывал с рабочей машины где расход 1.6 и коррекция 2-3, но на этой машине он тоже даёт 2.5 гр/сек. Получается машина реально подаёт больше воздуха, чтобы сжигать заливаемый бензин, вопрос почему так богатит, куда копать? Форсы мыли станцией без разбора, лямбда адекватно работает по графикам, формы сигнала правильные.

tarantulkz
Автор

Добрый вечер! Андрей у меня 2 AZ-FE на холодную трещит как дизель, как прогреется работает тихо, как можно вам показать для диагностики?

SHEK