¿Cómo saber sí mi moto utiliza un cdi de corriente alterna o un CDI de corriente directa (TCI)?

La manera más sencilla de saber sí nuestra moto utiliza un cdi de corriente alterna o un CDI de corriente directa (TCI), es a través del tipo de estator, y para no retirar la tapa del cárter bastaría con ver los cables que salen del mismo. El estator puede ser trifasico o monofasico.

En la mayoría de los casos, cuando es un estator trifasico, estaremos diciendo que la moto usa un CDI de corriente continua, o mejor dicho un TCI.

Para cuando el estator es monofasico usualmente estaremos hablnado de un CDI de corriente alterna.

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[saulcardenasmartinez]

Profesor ODILON, mil felicitaciones por este video, pues quiero enrumbarme por la elecrtridad de motos soy mayor de 60 años pero aspiro con sus enseñanzas aprender mucho. gracias

[israelneftalitorreshernand]

Amigo, en verdad tus videos son de Calidad muy bien explicado muchas gracias por compartir sigue así...

[luisrodriguez-rvii]

Buenísimo amigo le pregunto cuál de los dos es mejor 😮 saludos de Venezuela

[juliocesardiaznieto]

Todos sus videos son muy buenos y explicitos. Podria decirme, como puedo medir la bobina pulsora tanto afuera de la moto como tambien dentro de la moto

[carlosmolina]

Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más...Colombia presente saludos

[pinguifail]

Hola, la verdad estaba buscando un video que me enseñara algo bien y sencillo y este fue el indicado gracias

[ciro]

Muchas gracias por la explicación, me es de gran ayuda, sigue así!!

[alepin]

Hola qué tal. Genial explicación. Tengo una moto con motor de corriente directa que está fundido y difícil de conseguir repuestos. Quiero ponerle un motor de corriente alterna que tengo Me gustaría saber si es posible conectar fácil estos cables sin necesidad de cambiar todo el cableado y el cdi . Gracias

[luisprado]

Muy buen vídeo y buen conocimiento lo que quisiera saber es si hay manera de distinguirlos sin el estator para que a la hora de comprarlo en la refaccionaria no te den uno por el otro de entrada veo que el de DC es más grande que el de AC o no tiene nada que ver el tamaño.

[albertoarias]

El mundo se ilumino para mi Nadie me li pudo explicar cin esa

[gaston]

Por fin una gran explicación. Me costaba identificar el cdi de mi motp

[elrockabilly]

muy buena explicacion, , , ya me lobaje...saludos desde venezuela... gracias

[ysaiasleon]

EXCELENTE EXPLICACION, SALUDOS DESDE VENEZUELA

[cesarflores]

FELICITACIONES ME SIRVIO..BUEN TUTORIAL LO MAXIMO. DIOS LO BENDIGA GRACIAS

[losenanos]

Muy bueno el video. Consulta. Mi cdi es de corriente directa. Pero tengo la batería quitada ahora y la moto funciona igual cuando la arranco con la patada. Cómo es posible? De dónde saca el CDI energía si no tengo la batería?

[alejandrorausseo]

Desde Venezuela. Buenos días amigo. Mi moto es una Bera socialista 200. Tiene un estator de 5 cables como el que usted muestra, con un CDI (no distingo si es grande o pequeño), alimentado por el rojo del regulador estabilizador. La pregunta es: Dado que tengo que cambiar el estator por daño. Sera que puedo colocar el cable negro-rojo de este al CDI? Gracias.

[sandyrivas]

Muy buena explicacion feliz y prospero año nuevo tengo caso mi moto no prende he cambiado bobina de chispa de alta bujias y cambie el cdi la moto es de corriente directa pero aun no me quiere prender jalada ojo no me sirbe el pulsador para prenderla mas sin embargo jalada prendia de una vez pero al dia siguiente no quiso arrancar ojo la bateria la tengo con minima carga será eso q evita q la moto prenda por llevar el regulador y cdi de corriente directa por favor aclarame q ya no se q cambiar almenos q tenga el regulador quemado haber eso influye de q no prenda aun jalada o hechandola a rodar por favor ayudame

[giselacarbonari]

Muy interesante el video, te queria hacer una consulta, sabrias que potencia de salida (Amper * Volt.) tiene la bobina baja del estator del alternador en motos de 50 a 110 cc.?
gracias
Saludos

[carlosescobar]

bien explicado, mas hay una acotacion: hay sistemas q usan estatores trifasicos ( con sus 3 cables amarillos) ademas de ir colocada la bobina q energiza el cdi en el mismo estator (igual se diferencia por ir cubierta de papel o cinta de papel e ir bobinada en un alambre de mucho menor calibre). Y no todos los cables de tierra o masa van en el sensor de punto muerto, algunos van colocados en la parte metalica del estator. Igual son 6 cables.

[nelsonserrano]

Gracias por tu explicación desdé Palmira valle Colombia