filmov
tv
Благовещенский мост
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/S2r6x6pA5sU/maxresdefault.jpg)
Показать описание
Благовещенский мост — разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова.
В 1842 году было опубликовано высочайше утвержденное «Положение о сооружении в С. Петербурге постоянного моста через Неву». Мост должен был соединить левый берег реки с Васильевским островом. Проект его разработал молодой инженер, капитан С. В. Кербедз – воспитанник Петербургского института инженеров путей сообщения.
Нева была перекрыта семью чугунными решетчатыми фермами. Восьмым был разводной пролет у берега Васильевского острова. Металлические арки, ритмично чередуясь с гранитными быками, придали выразительный облик всему протянувшемуся «широкой дугой» сооружению. Ажурным обрамлением моста стали его перила с изображениями в каждом звене раковины и трезубца – символа моря, растительного орнамента или морских коньков. Живописная чугунная решетка была создана по рисунку архитектора А. П. Брюллова.
21 ноября 1850 года состоялось открытие моста. Вначале мост назывался Благовещенским, так как он соединил Благовещенскую площадь (ныне площадь Труда) и 6–7 ю линии Васильевского острова, а в 1855 году был переименован в Николаевский. Затем носил имя лейтенанта Шмидта и после снова обрел первоначальное название - Благовещенский.
В 1936–1938 годах этот ветеран среди невских мостов был полностью перестроен. Двукрылый разводной пролет был устроен посредине моста, над самым глубоким местом русла реки. А проезжая часть моста стала шире на 4 метра.
На сегодняшний день это единственный мост на Неве, фундамент которого выполнен из деревянных свай. В 1990 году перильное ограждение, фонари и павильоны моста включены в список объектов культурного наследия России регионального значения и находятся под охраной государства.
videograph Roman Demin
В 1842 году было опубликовано высочайше утвержденное «Положение о сооружении в С. Петербурге постоянного моста через Неву». Мост должен был соединить левый берег реки с Васильевским островом. Проект его разработал молодой инженер, капитан С. В. Кербедз – воспитанник Петербургского института инженеров путей сообщения.
Нева была перекрыта семью чугунными решетчатыми фермами. Восьмым был разводной пролет у берега Васильевского острова. Металлические арки, ритмично чередуясь с гранитными быками, придали выразительный облик всему протянувшемуся «широкой дугой» сооружению. Ажурным обрамлением моста стали его перила с изображениями в каждом звене раковины и трезубца – символа моря, растительного орнамента или морских коньков. Живописная чугунная решетка была создана по рисунку архитектора А. П. Брюллова.
21 ноября 1850 года состоялось открытие моста. Вначале мост назывался Благовещенским, так как он соединил Благовещенскую площадь (ныне площадь Труда) и 6–7 ю линии Васильевского острова, а в 1855 году был переименован в Николаевский. Затем носил имя лейтенанта Шмидта и после снова обрел первоначальное название - Благовещенский.
В 1936–1938 годах этот ветеран среди невских мостов был полностью перестроен. Двукрылый разводной пролет был устроен посредине моста, над самым глубоким местом русла реки. А проезжая часть моста стала шире на 4 метра.
На сегодняшний день это единственный мост на Неве, фундамент которого выполнен из деревянных свай. В 1990 году перильное ограждение, фонари и павильоны моста включены в список объектов культурного наследия России регионального значения и находятся под охраной государства.
videograph Roman Demin