Oplatí sa kúpiť s automatom? 2022 Kia Ceed 1.5 T-GDi GT-Line TEST - Dominiccars.sk

preview_player
Показать описание
Minulý týždeň som testoval Ceed SW so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorý mi ukázal, že je skutočne kusom dobrého auta. Tento týždeň som si do parády zobral Ceed GT-Line s motorom 1.5 T-GDi, avšak so 7-stupňovou DCT prevodovkou. Je automat lepší ako manuál? Oplatí sa priplácať za výbavu GT-Line? Dozviete sa v podrobnom teste.


#kia #ceed #dominiccars​​​​​​

0:00​​​​​​​​​​​​ Úvod
1:10 Exteriér a kufor
4:00 Zadné sedadlá
5:25​​​​ Predné sedadlá
9:10 Jazda
18:33​​​​​​​​​​​​ Záver
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ak sa vám videotest páčil, budem vďačný za každý like, odber a komentár! 🙏

dominiccars
Автор

Slovensky jazyk is one of the most beautiful slav languages, greetings from Poland!

Geebvs
Автор

Pekna recenzia. Treba v tom pokracovat.

radorado
Автор

Ahoj robis to dobre, nebude v buducnosti aj Sportage napr v Golde? trosku viac socialka vsade testuju len GT line... dik

tomastronkos
Автор

we just bought one.
very happy with it.
1.5t dct.
5l per 100km's fuel economy. or about 55 mpg.
these cars are cheap to run

isaachunt
Автор

Ahoj, výborná recenzia. Potešila by ma velmi recenzia hyundai i30 s 1.5 dpi. Dakujem

martinsirotnak
Автор

V cenovej relácii 25.000 € určite GTLine, avšak v cenovej relácii 20.000 € vyjde ako maximum 1.5 Gold+ SW v základnej bielej.
K tomu hluku: je to podobné, ako keď rozprávaš v malej miestnosti a keď rozprávaš vo väčšej prázdnej miestnosti. Kombík má veľký "prázdny kufor", preto ten väčší hluk. Ja osobne to vyriešim zrejme tým, že do toho organizéra kúpim 2 deky, ktoré to utlmia a zároveň budú po ruke, keď náhodou budeme trčať niekde v kolóne (napr. v zime na diaľnici). Neviem si totiž predstaviť, čo by som v takom veľkom organizéri vozil. Pikoška: teraz predávam Tiguan a keď som videl, čo všetko som v tom aute mal a koľko to bolo na váhu, tak do nového auta už iba povinnú výbavu + 2 deky a dosť.

K videu a moderátorovi: Mám pocit, že sa snažíš "kopírovať" rečovú intonáciu (zvýrazňovanie slovných spojení) podobne ako novinár Karpat. Nerob to, je to smiešne u neho a je to smiešne aj u moderátorov autosalon.tv (najmä ten starý v okuliaroch to robil ako prvý). Zachovaj si svoje JA, od videa k videu sa zlepšuješ a dal si aj na moju radu robiť recenzie bez slnečných okuliarov. Neviem, či je to náhoda, ale zdá sa mi, akoby si toto video točil inou kamerou alebo s iným nastavením .... obraz sa m javil taký ostrejší a sýtejší.

operza
Автор

12:33 k tomu radeniu na nižší stupeň na diaľnici. Robí to aj DSG prevodovka, akonáhle zistí že auto je v prudšom stúpaní alebo v prudšom klesaní, preradí si o stupeň nižšie aby mal motor vyšší výkon pri stúpaní, respektíve aby brzdil dole strmym kopcom :) funguje to na diaľnici. Vyskúšal som to na rovnakom úseku ako popisujete na Škoda Superb s automatom DQ250

lukas.zales
Автор

To zvláštne podraďovanie do kopcov je iba pri zapnutom tempomate. Neviem prečo ale je to tak. Inak v pohode vylezie aj kopce ala R1 smerom k benzínke pri Tekovských Nemciach v smere do Nitry kľudne na 7mičke a to aj pri rýchlosti 90-100km/h. K tej kritike prevodovky a k "vytáčaniu motora". Čo by dali majitelia WV aby im prevodovka nepodtáčala a pri 1800-1900 už neradila na vyšší stupeň. Táto výtka mi prišla úplne neadekvátna. Vo väčšine prípadov radí ako má a motor drží v stredných otáčkach. Aby som ju veľmi nechválil. Samozrejme všetko je odvodené od toho ako prudko a do akej miery stlačíte akcelerátor. Pri šliapnutí plynu na podlahu prevodovka nechá nezmyselne točiť motor skoro až k obmedzovaču kde už dávno nieje dostatok krútiaceho momentu a výkonnostná špička nedáva pocit adekvátneho zrýchlenia. A ešte dobrzďovanie do križovatky keď sa tam prevodovka snaží nechať zaradenú 2ku alebo jednotku aj keď vy chcete zastaviť a vaše zastavenie potom vyzerá ako pri prvej jazde v autoškole.

brnz
Автор

Len taka otázka..kde je červená farba na tom aute? Pokiaľ dobre vidím je to oranžová

michaljakubec
Автор

To zatváranie kufra tak funguje žiaľ aj na mojej GT line manuál. Asi to nebude len ten kus. Inak zatiaľ spokojnosť. Zopár vecí nie úplne doriešených, ale zázrak sa nedá očakávať za tú cenu.

stefanmeszaros
Автор

Ahoj, mohol by si niekedy urobiť test na Kia Ceed SW 1.6 CRDI MHEV ?

jozeflesicko
Автор

Tých 5mm im ako vyšlo 😃 v kufri svetlo je, veď som ho videl odtiaľto 😉 a to, že sa nezmení tuhosť riadenia v Sport režime je divné.

lacike
Автор

Jedna z nevýhod je to že motory sú priamovstrekové takže sa pri krátkych trasách budú karbonovať. Odporúča sa použivať kvalitne palivo + adatívum pokiaľ sa jazdí často po meste.

clarkkent
Автор

Nevíš jak je nastavený to řízení? Je to jako Hyundai i30? Manželka má tu stejnou i30 co si testoval akorát má benzin a líbí se jí, že i v režimu normal může skoro jedním prstem otáčet volant. Je to takový i na ceed gt line? Hledáme nějakou náhradu a ceed gt line se nám líbí, ale není u nás zatím nikde předváděcí auto. Díky

mirek