Москвич “Турист'. RetroWorkRoom

preview_player
Показать описание
Реставрационная мастерская Павла Маркина +7(495)799-4635
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сергей Зелезняк was produced also a 408 Tourist;)

Umbulation
Автор

"эта история началась в первой половине 60-х годов, с масштабнейших планов по дальнейшему развитию Московского автозаода имени Лихачева", - как бы два завода смешались в одном флаконе.

mzzqocu
Автор

Скажите, если заказывать, есть ли у вас на примете от какой машины (естественно импортной) можно использовать складной мягкий верх с каркасом?
Естественно что бы это органично вписывалось, а не по-уродский как с самодельными.
Я уверен, что с нормальным двигателем, наклоном ветрового стекла и удлинением дверей проблем у вас не будет.

ouran
Автор

Посадили Маугли за руль, как же ты смешон в своих выводах: и шины узкие - поэтому не едут, руль тоненький, салон тесненький, крыша давила бы, мотор слабенький...
Я более 20ти лет отъездил на 408-ом, всё детство и юность...
А потом появился ТАЗ - вот там и остались все те же эпитеты, и посадка, как на табуретке, и ногой выключался дальний свет при каждом переключении передач, или приходилось левую коленку в сторону окна отклонять. А потом была Кал-лина - так вот у нее дворники действительно как за упокой елозили.
Ты Москвич с каким авто и с каким годом сравнивал вообще-то???

Ihor_Zhenchuk
Автор

Как не хочется опять в этот тухлый совок. Все, кто помнят - поймут.

dasistich