🚗💡 'Secretos Bajo el Capó: ¿Desconectar Primero el Positivo o el Negativo? Batería del Coche' 💡🚗

🚗💡 "Secretos Bajo el Capó: ¿Desconectar Primero el Positivo o el Negativo? Batería del Coche" 💡🚗

¡Saludos a todos los entusiastas de Adricar Motor! En este episodio, vamos a abordar una de las preguntas más comunes y, a menudo, malinterpretadas en el mundo automotriz: ¿cuál borne de la batería debemos desconectar primero, el positivo o el negativo?

El proceso de desconexión de la batería es esencial para diversas tareas de mantenimiento y reparación. Sin embargo, hacerlo de la manera incorrecta puede tener consecuencias inesperadas. Acompáñanos mientras desentrañamos el misterio detrás de esta cuestión y brindamos una respuesta clara.

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¡Prepárate para despejar tus dudas sobre la desconexión de la batería y mejorar tus habilidades como dueño de un coche! Nos vemos en el video. 🏎️🎬🔋

[andespandespandcad]

Lo primero que hay que quitar es el negativo. En la batería y en la vida.

[burtongfv]

negativo primero siempre. se hace asi sobre todo porque si aflojas el borne positivo estando el negativo conectado corres el riesgo de hacer un cortocircuito si tocas alguna parte metalica con la llave que esta en contacto con el borne positivo. es por seguridad

[yepra]

Lo ideal es quitar negativo primero si, por que si quitas primero positivo y tocas con la llave la chapa, el soporte de la bateria o algo te hace corto, no tiene por que pasar nada pero el sustillo te lo llevas 🤣

[marcosgadealopez]

Me alegra Verte mas amenudo, eres un maestro

[paraandroide]

Claro es lógico, al quitar lo negativo se arregla

[WalterNut]

En caso de ser Citroen es igual ? El manual no dice lo mismo y el acceso al negativo está restringido en mi ds4 por ejemplo. Esta puesto para quitar primero el positivo no se por que

[hectorcatalan]

Para descontar primero el negativo, así se evita un corto...
Y para reconectar, primero es el positivo, misma razón...

[jm.jm.]

Es indiferente pero si estas desconectando positivo pimero y haces contacto a una parte de metal haras corto circuito y lo mismo pasa al conectar al menos que sea algun coche raro que tenga positivo a tierra

[frapama]

Lo de primero negativo es sólo por un posible riesgo de que al conectar el positivo toque chasis y haga corto, pero si lo aislas al desconectar realmente da lo mismo

[Hernan-_-]

tengo un c4 lounge y para poder sacar el negativo tenes que sacar primero el positivo para poder sacar los 1001 plásticos que tapan el negativo

[veoquenoesunproblema]

Hay que aprender sobre corriente alterna y corriente directa, en la directa, como en el uso de baterías, la corriente se mueve por el negativo, entonces por eso del negativo se desconecta primero segundo mi comprensión de esto

[claudiocuenca]

Creo que es porque al edtar ambor bornes y aflojas el positivo primero puedes hacer un corto circuito a mas con la llave que estes utilizando.

[VITOF]

En todos lados dicen lo mismo y sobre todo en los franceses pero hace unos días me tocó cambiar la batería de mi Peugeot y la batería tiene una tapa y solo te permite sacar el positivo para recién poder sacar la tapa y luego el negativo 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ y al cerrar lo contrario no puedo colocar la tapa si no coloco el negativo primero y termino con el positivo, por suerte no pasó nada

[JoseRVB]

Yo siempre pienso" - es +" y viceversa, no falla nunca!

[JuanGomez-zgyk]

Desconectar primero el borne positivo de la batería puede tener consecuencias no deseadas. Al hacerlo,  se crea un circuito abierto en el sistema eléctrico del vehículo, lo que puede provocar una descarga eléctrica si se toca accidentalmente algún componente metálico con una herramienta.

[JavierGomez-ndzy]

Si pues en la mayoría de los Peugeot que para quitar la batería hay que desmontar un plástico que la cubre y para quitar ese plástico hay que quitar el positivo primero, hay no hay opción

[UnLiMeTeX]

Otra regla nemotécnica, el (-) Negativo es el que (-) Menos tiempo tiene que estar en contacto con la batería, entonces al desconectar quitamos primero el negativo y así está menos tiempo en contacto con la batería y al ponerlo al revés, ponemos primero el positivo así mientras ponemos el negativo este es el que menos tiempo está conectado. NO TIENE NADA QUE VER EL TIEMPO, el cual está conectado sino para que se quede en la cabeza jajaja, se hace así para que al conectar o desconectar no se hagan cortocircuitos, con el chasis del coche y la llave. Ya que si desconectamos primero el positivo y tocamos chasis sin pintura xas + y - están en contacto y si quitamos primero el negativo es - y - porque el chasis hace de - . Espero que se entienda por si alguien tiene curiosidad.

[fjgarciagarcia]

Correcto, si al conectar lo haces al revés, puede hacer una pequeña chispa u en caso de haber fuga de combustible, producir fuego

[joseantonioeslava]

Según el fabricante es indiferente pero si quitas antes el negativo, evitas que puedas hacer un corto del positivo con el chasis

[mauriciotorres]

Es importante que la batería no tenga masa, como dicen algunos por más que esté desconectado el positivo puede provocar cortos