CUPRA Leon Sportstourer VZ Cup - Besser als VW Golf R Variant?! | Test - Review - Verbrauch - Alltag

Cupra liefert nun eine Alternative zum VW Golf R Variant - der CUPRA Leon Sportstourer VZ mit 310PS und Allrad. Was er kann erfahrt ihr hier.

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Cupra ist die sportliche, jugendliche Marke im Volkswagen Konzern, die es schaffen soll besonders junge, dynamische und kostenbewusste Käufer anzusprechen. Okay, mit einem Einstiegspreis von über 50.000 Euro für unseren heutigen Testwagen - den CUPRA Leon Sportstourer VZ - sieht dies alles andere als günstig aus. Doch wenn man mal genauer auf die Daten schaut, stellt man schnell fest, dass sich diese mit dem VW Golf R Variant sehr ähneln.
Warum? Ganz einfach, beide teilen sich nicht nur die Bodengruppe, sondern auch quasi alles an Technik, was hier wie dort verbaut wird.
Allradantrieb - 2,0l TSI Motor - 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe - Infotainment-Technologie und viele weitere Details und dies zu einem sehr deutlichen Kostenvorteil zu Gunsten des Cupra Leon.

Alos lasst uns heute einmal ansehen, wie sich der sportlichste Kombi von Cupra so macht und ob ihr den vielleicht eher kaufen solltet als den VW Golf R Variant.

Technische Daten des CUPRA Leon Sportstourer VZ:
EZ 2/2023
km: 9.400km
117kW / 310PS - 400Nm
Leergewicht: 1.624kg
0-100km/h: 4,9s
Vmax: 250km/h
Verbrauch WLTP: 8,5 l/100km
Testwagen Listenpreis: 62.265€

Kamera: Matthias Gill / Bernd Conrad

Moderation: Matthias Gill

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

CUPRA Leon Sportstourer VZ:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,5 l/100 km, CO2-Emissionen 192 g/km (WLTP)

[Cosmic-Wisdom]

Das DSG arbeitet m.E. sehr gut und blitz schnell. Allderings verzweifle ich an den absolut unbrauchbaren Gaspedalkennlinien und Schaltpunkten in den Fahrmodi Comfort und ECO. Sobald hier mal über 50 km/h gefahren wird oder Berg auf, muss man dermaßen durchdrücken, damit man überhaupt vorwärts kommt, dass urplötzlich wie verrückt zurückgeschaltet und übermäßig gas gegeben wird. Entweder schleicht man oder beschleunigt wie verrückt mit viel Krach. Für halbwegs lineare Gasannahme muss ich in Sport oder Cupra fahren, was aber im Stadtverkehr durch das Ballern aus dem Auspuff und den unnötig höhen Drehzahlen absolut nervt.

[goassnmane]

Bekomme meinen VZ Cup als Firmenwagen in 2-3 Wochen, bin schon sehr gespannt. Schönes Video

[NilsH]

Gerade das knallen im Cupra Modus ist das geile hahah

[skojevac]

Kurz, knapp und alles Wesenliche angesprochen.Ich schaue Dir gerne zu 👍

[matthiasberndt]

Auto seit Mai neu erworben, bereue nichts, bin ich so stolz drauf auf mein Cupra St VZ. Gibt momentan kein geileres Auto im Mittelklassefeld👍

[jogreen]

Schön zusammengefasst, aber habe noch ein paar Anmerkungen. Die Kritik an der Touchbar kann ich aber nicht mehr hören :D ja die ist unbeleuchtet, als Fahrer braucht man die aber für keine einzige Funktion. Lautstärke kann man am Lenkrad einstellen und auch die Temperatur kann man sehr einfach über das Display steuern, indem man einfach kurz nach links oder rechts über die Temperatur wischt. Da muss man in kein Untermenü. Einen Eco Modus gibt es, kann man sich in der Motorenkonfiguration im individual Modus einstellen, wenn man das möchte. ansonsten kann ich die Kritik am DSG nicht ganz nachvollziehen. Im Formentor funktioniert das auch im Stoß&Go ohne Probleme. Einzig im Komfortmodus schaltet es manchmal unerwartet spät zurück. Ansonsten informatives Video :) Klare empfehlung sind für mich die Sitze. Sollte an unbedingt nehmen. In meinen Augen die geilsten Sitze in der Klasse. Auf langstrecke sehr komfortabel und der Seitenhalt ist grandios. Selten so gut gessene, wie auf den Cup sitzen. Aber ist natürlich immer vom eigenen Körper abhängig.

[stefanarenz]

Zunächst einmal vielen Dank für dein Video und deine Mühe😊 Allerdings hätte ich eine paar Anmerkungen zu deinen Inhalten. Beim Vergleich zum VW Golf 8 R Variant finde ich es wichtig zu erwähnen, dass nicht die selbe Technik in beiden steckt. Da der Allradantrieb beim Golf das neue Torque Vectoring ist und im Cupra das "alte" System verbaut ist. Ebenso ist die Brembo Bremsanlage KEINE klare Kaufempfehlung sie überhitzt sich sehr schnell bei normaler Fahrweise aufgrund eines Konstruktionsfehlers. Dies führt zu übermäßigen Verschleiß, bis hin zu einem Bremsversagen. Von den Geräuschen die sie dabei produziert ganz zu schweigen. Zu diesem Thema gibt es viele Youtube Kollegen, die dies eindrucksvoll aufzeigen.
Ich hoffe du siehst es als konstruktive Kritik❤

[TomTom-oeps]

Super informatives Video, danke erstmal dafür.
Meine Frage wäre, wie ist dein Fazit zu dem oft kritisiertem
Sind sie damit zurecht gekommen und hat es ihnen probleme bereitet?
Diese Punkte halten mich noch von einem kauf des Wagens ab.
Allzeit Gute fahrt mit dem schönen Kfz 👍😉

[seepel]

Optisch auf jedenfall unbeschreiblich viel geiler als der golf

[undrdo]

Super video lediglich das Fazit fehlt, ist mehr ein aufzählen von Fakten am Ende ohne wirkliches persönliches Fazit was angekündigt war.

[TomyNeBuLa]

Der ECO-Modus ist über das Profil "Individual" einstellbar aber wirklich sparsamer als "Comfort" ist es nicht.

[Sonic]

Ich kann die Kritik am DSG nicht ganz nachvollziehen. Einzig das er im Comfort Fahrprofil teilweise etwas zu früh hochschaltet und dadurch manchmal leicht untertourig fährt. Ebenfalls bin ich auch mit dem Fahrwerk zufrieden und empfinde es definitiv nicht als unkomfortabel. Und ich habe kein DCC.

[danielhell]

Namen der farbe bitte magnetic grau metallic??

[patrickteutsch]

In deinen Individualeinstellungen kannsf du Eco auswählen.

[alexh]

Danke für den Test. Ist ein spaßiges Fahrzeug. Wäre für mich aber wegen dem DSG und der gruseligen Bedienung nicht kaufbar.

[fanaticego]

PROBLEME:
Klima, Infotainment, Stellenweise zuwenig Lack am Cupra sodass nachlackiert werden muss, Probleme am Schweller Befestigung, Fahrerseite klappern bei Cupra mod.
Fazit bis jetzt nach 12000 km

[llrflopo]

Alles trotzdem seh ich die Dinger auf der Autobahn immer auf der rechten Spur

[africola]

Mit nem Sportstourer auf die Rennstrecke :D oh man..

[herrw.]

Bekomme in 2 monaten meinen, zum Glück ohne Brembo Anlage. Sonst aber Vollausstattung.

[D.Sanchez]

Die Verbrauchswerte sind totaler quatsch bei dem Auto kann man auf jedenfall mit 10l+ rechnen eher 11-12l