Крушение Подводной Атомной лодки USS Thresher

preview_player
Показать описание
#Кораблекрушение #КрушениеПодлодки #USSThresher
Военный корабль USS Thresher- был главной лодкой своего класса атомных ударных подводных лодок ВМС США. Это была вторая подводная лодка ВМС США, названная в честь акулы- молотила.
10 апреля 1963 года Thresher затонул во время испытаний на глубокое погружение, примерно в 350 км к востоку от Кейп-Код, штат Массачусетс, в результате чего погибли все 129 членов экипажа и персонал верфи на борту. Это второй по смертоносности инцидент с подводной лодкой за всю историю наблюдений после гибели французской подводной лодки Surcouf, в которой погибло 130 членов экипажа. Ее потеря стала переломным моментом для ВМС США, что привело к реализации строгой программы безопасности подводных лодок, известной как SUBSAFE . Первая атомная подводная лодка, потерянная в море , Thresher также была третьей из четырех потерянных подводных лодок с более чем 100 людьми на борту.
Thresher была самой быстрой и тихой подводной лодкой своего времени, сопоставимой с меньшим современным классом Skipjack. У него также была самая современная система вооружения, включая пусковые установки для новейшей противолодочной ракеты ВМС США SUBROC, а также пассивный и активный гидролокаторы, которые могли обнаруживать суда на беспрецедентной дальности.
Контракт на постройку Thresher был заключен с Портсмутской военно-морской верфью 15 января 1958 г., а ее киль был заложен 28 мая 1958 г. Она была спущена на воду первой 9 июля 1960 г., спонсировалась Мэри Уордер жена Мирового Шкипер Второй мировой войны Фредерик Уордер и был введен в строй 3 августа 1961 года под командованием командира Дина Аксена.
Thresher провел длительные ходовые испытания в районах западной Атлантики и Карибского моря в 1961–1962 годах. Эти испытания позволили тщательно оценить множество новых и сложных технологических особенностей и оружия. Она принимала участие в учениях атомных подводных лодок (NUSUBEX) 3–61 у северо-восточного побережья США с 18 по 24 сентября 1961 г.
18 октября 1961 года « Трешер» в компании с дизель-электрической подводной лодкой « Кавалла » направился на юг в трехнедельный испытательный и тренировочный поход в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, прибыв туда 2 ноября.
Thresher провела дальнейшие испытания и выпустила испытательные торпеды, прежде чем вернуться в Портсмут 29 ноября 1961 года. Лодка оставалась в порту до конца года и провела первые два месяца 1962 года с оценкой гидролокатора и систем SUBROC. В марте она участвовала в NUSUBEX 2–62 (учения, направленные на улучшение тактических возможностей атомных подводных лодок) и в тренировках по борьбе с подводными лодками с оперативной группой ALPHA.
Как это обычно бывает с первоклассной лодкой, работа заняла больше времени, чем ожидалось, и длилась почти девять месяцев. Корабль был окончательно переаттестован и отстыкован 8 апреля 1963 года.
9 апреля 1963 года « Трешер » под командованием капитан-лейтенанта Джона Уэсли Харви отплыл из Киттери, штат Мэн , в 8:00 и встретился со спасательным кораблем подводной лодки « Скайларк » в 11:00, чтобы начать свои первоначальные послеремонтные испытания погружением в площадь около 220 миль или 350 км к востоку от Кейп-Код, штат Массачусетс. В тот же день Трешер провел начальное испытание на дифферент, всплыл на поверхность, а затем совершил второе погружение на половину испытательной глубины. Она оставалась под водой всю ночь и восстановила подводную связь со Skylark в 6:30 утра 10 апреля, чтобы начать испытания на глубокое погружение. Следуя стандартной практике, Thresher медленно ныряла глубже, двигаясь кругами под Skylark , чтобы оставаться на расстоянии связи, делая паузы каждые 30 м (100 футов) глубины, чтобы проверить целостность всех систем.
Когда Трешер приблизился к своей испытательной глубине, Скайларк получил искаженные сообщения по подводному телефону , указывающие на то, что «... незначительные трудности, положительный угол вверх, попытка взорваться», а затем последний, еще более искаженный сообщение, содержащее число "900". Когда «Скайларк » больше не получал сообщений, надводные наблюдатели постепенно поняли, что «Трешер » затонул.
К полудню 15 кораблей ВМФ направлялись в район поиска. В 18:30 командир подводных сил «Атлантик» отправил сообщение на Портсмутскую военно-морскую верфь, чтобы начать уведомлять членов семьи экипажа, начиная с жены командира Харви Ирэн, о пропаже Трешера.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Песни из видео:
Песня из видео: Juan Sánchez - Heading To Dreamland
Взято с канала: No Copyright Background Music
Лицензия: Creative Commons – Указать первоисточник (повторное использование разрешено)

//
'Undertow' - Scott Buckley
//
Filaments – Scott Buckley

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Данное видео это просто перевод статьи из англоязычной Википедии через Гугл транслейт. Качественный контент таким образом получиться не может. Повествование зачастую трудно воспринимается на слух. Интересно, на этом канале все видео сделаны подобным образом?

GMONEY-ousn
Автор

Подводники знают на что идут. Память и слава парням. Русским и Американским.

nikomo
Автор

Ещё малым был, читал о всех:"Морских кораблекрушениях"...
Спасибо большое за информацию!

РодионКасатонов
Автор

Текст кто писал, бред несвязный: "приказал поднять флаги наполовину", "включая парус" Нашли парус на подводной лодке

НиколайПриймак-щу
Автор

Мрак, сколько судов и людей покоится под водой

nightbringer
Автор

Никто не знает, почему затонул " Трешер ", Это просто догадки "канала " .

alexbedr
Автор

После фразы: «Был главной лодкой своего класса» делаешь определенный вывод. 👎

АлександрБелов-жв
Автор

У них ( Запад) когда происходила катострофа, это обьявлялось, чтоб ВСЯ страна знала проявлала сочувствие, скорбели. А у нас ( в СССРе) когда наши погибали ( атомоходы, самолеты и проч.), народ не должен был ничего знать (, ,секрет" ).Ну а Запад часто узнавал про наши катострофы. Благодаря морским и спутниковым отслеживаниям.
Наши новости ( еще с 60-ых) со злорадством повторяли их новости о катострофах ( в таком искаженном или извращенном виде), чтоб
убедить Совкового человека, ,...как у капиталистов жить страшно - катострофы и проч.).
И только когда рухнул КОММУНИЗМ ( пришла СВОБОДА информации и передвижений для рядового человека), мы наконец стали также как и на Западе регулярно узнавать о проишествиях и бедствиях на территори бывшего СССРа.
Кстати от этих, ,секретов" страдало население. При катострофе Чернобыль, была возможность через радио вещание предупредить граждан Европейской части Союза: указать им не покидать жилья ( по возможности ) даже ради работы около двух недель ( столько требуется, чтоб ОСЕЛИ и разложились вертикально выпадавшие радиактивные ОСАДКИ - самая ОПАСНАЯ стадия . Речь не идет о столетнем периоде пулураспала зараженной почвы) и миллионы людей могли сохранить свое здоровье и жизнь. Но Совковая власть обьявила о ...аварии ( и всего то !?) и то, ,туманно", после того, как Западные специалисты ( работники АЭС, которые регулярно проверялись на радиозаражение ) забили тревогу, после чего это тут же подтвердили Американские спутники.
Я вспоминаю ( так как были жаркие дни и люди охотно отдыхали и загорали на природе), что многие жаловались на какое то недомогание и проч. А моя жена ежедневно вывозила нашего первенца на прогулки. И последствия ( здоровье) потом и на нас и на детях наших начали проявлятся.
, ,...какую страну, потеряли !!!" - скулят некоторые блогеры или, ,сетевики".
Мое мнение :
потеряли ПРОКЛЯТУЮ ( вечной нищеты или дефицита, и бесправия ) страну.

василийюдин-кч
Автор

Жаль моряков, хоть и американских тоже люди.

СергейСолдатов-ъб
Автор

В мирное время гибли, зачем, за что? Вот что значит противостояние , " мерилово писек" , с одной и другой стороны.
Эх жить бы мирно, уже достали эти проблемы гор... точек.

GARAGERUS
Автор

Про трешер читал что она ушла ниже предела и была раздавлена давлением воды, если не ошибаюсь на 330 метровой глубине.По рации на корабле был слышен скрежет металла, после чего связь пропала

andreirakov
Автор

Подводные лодки на глубине не "взрываются". Они раздавливаются водой. Гидростатическим давлением.

АлексейФурман-гъ
Автор

просто корабль не выдержал нагрузку на глубине. а ведь уже были предпосылки о разрушении соединений основных систем на глубинах..

vadim_kurnulli
Автор

С терминологией плохо. Не взорванные баки, а "продувка цистерн". Применяется для аварийного всплытия.

alexeyglider
Автор

Американцы потеряли только 2 лодки Скорпион и Трешер в Холодную войну!!!

ГеннадийТитаренко-фх
Автор

Интересно, а есть данные, сколько потеряно лодок всего США и России (СССР) ?

kvv
Автор

...лодка сбита буксиром... хм, а на какой высоте они были?)))

kam
Автор

Вопрос к автору, но не по теме) 14:00, что это за трек (музыка)? Заранее благодарен;)

motoman
Автор

Я немного не специалист, но кажется на 14:18 в кадре вообще ни разу не американская подлодка, даже флаг на ней андреевский.

dmitrynikolaev
Автор

Давай про корабль "Лакония".

Dionis_channel
welcome to shbcf.ru