охлаждения двигателя. принудительное включение вентилятора опель астра

preview_player
Показать описание
охлаждения двигателя. принудительное включение вентилятора опель астра. кнопка включения вентилятора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю вас мужики 🙏, за то что затронули данную проблему!!!

johnsnow
Автор

Молодцы парни, соображает у вас голова! Поменяйте термостат на 92 градуса.

igorign
Автор

Включается на 115 он у вас потому что это вторая скорость для экстренного охлаждения а первая срабатывает на 108 и с ней у вас проблема искать причину не охота вот и нашли простой выход, у меня с включением проблем нет но есть желание температуру понизить перед остановкой ибо вент только до 105 сбивает, за видео спасибо

zhent-oss
Автор

Столкнулся с этой проблемой 1, 5года назад. Перелопатил все форумы и просмотрел весь ютуб чтобы разобраться в этой проблеме. Мой орел Astra H 2004 г.в 1.6 xe*p или r Twin Port. Закипал антифриз и лопался расшир бачок и крышка, антифриз весь переливался и движок ужасно грелся. Приходилось останавливаться экстренно и ждать пока остынет. Вообщем намучился Я с ней, так как толкывых мастеров 1-2 на весь мегаполис. Это в лучшем случае. У кого не спросишь сделаем диагностику - там посмотрим по ошибкам, в итоге делаю диагностику - они мне ошибки показывают, а Я им говорю- Я ж не механик, ты скажи, что значит эта ошибка. Вообщем поставил Я термодатчик на 104 град снизу слева при отк капота, перед вход в радиатор. Стал включаться при 104 градусах. Теперь планирую кап ремонт двигателя, так как масложор достиг небывалых объемов. Но по какой причине не срабатывает 1-я скорость вентилятора я так и не понял. Кстате, сам вентилятор накрывался у меня и я его менял. Подскажите кто знает в чем причина, заранее благодарю!!!

johnsnow
Автор

Саламалейкум с волгоградской области палласовский р-н п Комсомольский Казахи России 👍👍👍🙋‍♂️

ТалгатСиликанов
Автор

Не надо ничего придумывать, надо снять вентелятор с места и посмотреть цели ли сопротивление (это две спиральки ) если они целые то надо проверить конденсатор который стоит между ними. Очень часто бывает что обрывается сопротивление и тогда не работает первая скорость вентилятора и двиготель переходит в аварийный режим работы. А это чудо электрики, дай бог им здоровье...

ДимаЕее-фх
Автор

Если включаете принудительно то загориться лампа авто с ключом, то есть не испрвности цепи следующей цели вентилятора . Вашем случае загориться цепь не исправности 2го вентилятора.

agammedov
Автор

Скажите ваш адрес, чтоб я случайно к вам не заехал...

vladbolt
Автор

Для чего включать вентилятор, если термостат стоит горячий? Или термостат заменили?

akkolkafirkt
Автор

А почему провод "греетЬся", если он запитывает не сам вентилятор, а обмотку его реле? И это борьба с последствием, а не причиной неисправности.

nikon-cl
Автор

Проще прошить чтоб раньше включался например 6а 95 градусов или поменять сопротивление вентилятора если не работает одна из скоростнй но никак не колхозить лишние провода и постоянно заморачиваться включать

grandant
Автор

бляяяяяяя
парни не подходите больше никогда к машинам

СергейСергей-ебе
Автор

Дауж если рукожопить легче через дачик 90°+ температуры и + реле, будит вам щастья

nalsur
Автор

Ну и будешь всю дорогу следить за температурой.

ИльдарУсман
Автор

Там одного достаточно провода на клему 85 минус. Чудаки

nalsur
Автор

Это как на камазе принудительно включать карлсона.

covenant-
Автор

Ну вы колхозники. Я бы велосипед вам не доверил.

СергейКуликов-шш
Автор

Гениально, живут в пустыне нет не где купить нового реле, и зачем провод пхать в гнезда не проще раз уж в пустыне нет где купить новое реле, просто провода к ножкам не рабочего присоеденить и не вставить в разъём. И зачем этим колхозом портить панель.??? УДОЛИТЕ ЭТО ВИДЕО И НЕ СМЕШИТЕ ЛЮДЕЙ, А ЗА ОДНО И КАНАЛ ПЕРЕИММЕНУЙТЕ!!!

Александра-злч
Автор

А разве не нужно искать причину и производить ремонт? Или лучше колхозить?😅

Идимимо-шс