Перевернуть Stepway на переставке. Лифт Logan и Sandero

preview_player
Показать описание
Проверяем Renault Logan Stepway и Renault Sandero Stepway на переставке. Опрокинется или нет?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если будет возможность то снимите пожалуйста сюжет про антикор, чтобы кузов не ржавел и не гнил.
Всегда с удовольствием смотрю вашу передачу.
Спасибо.

ИванПопов-рб
Автор

Куда блять с рассадой так наваливать?!

АлександрБ-жн
Автор

На асфальтовом покрытие больше зацеп резины. Тем самым больше сила трения когда автомобиль несет боком. И более вероятно опрокидывание автомобиля.

MegaizvBor
Автор

ура ура ура)) как я люблю ваш канал, Женя никогда не вырубай шарманку))

monoment
Автор

Приятный голос, доходчивые рассуждения и комментарии о тестах дачии и наших реношек. Мне очень понравилось! Продолжайте в вашем стиле и далее! Успехов! Мы в нашу семью купили Рено Логан Степвей 1, 6 ; 8 кл. Довольны! Тянет на низах хорошо, 110 км/ч крейсерская скорость. Все Ок;)

МартаФам
Автор

Спасибо что развеяли миф. Моё уважение👏👏👏

dimaCHboro
Автор

мне одному кажется что скорость в 2 раза меньше?

АлександрНет-дя
Автор

Обновленный Солярис на переставке испытайте. Интересно, как он поведет себя в сравнении с Логан.

никитаиванов-що
Автор

Почему перестали выкладывать программу автомобиль полностью?

kirillnemtinov
Автор

Как приятно слушать ведущего. Видно и слышно, что человек опытный и профессиональный👍👍👍

АлександрД-ыэ
Автор

так все очень просто, у логана на переставке в 2005 году были совсем другие КОЛЁСА 185/70 r14 либо 185/65 r15 и ширина диска по хампу была 5.5j (узкие ) которые из-за своего высокого профиля и подломились, а машина встряла колёсным диском в асфальт(кстати он гораздо мягче чем ж.б. плита и в этом вы отчасти перестраховались), а у вас сей час стоят 205/55 r16 и шириной диска 6.5j которые имеют бОльший коэффициент сцепления с дорожным покрытием и гораздо ниже профиль который не склонен подламываться, и у вас даже на 16-х колесах как следует потерлась боковина колеса. Вот вам и все чудеса с переворотом на логане 2005 г.

Кот_Котович
Автор

Не верьте человеку, который сделал 1000 заказных сюжетов!!!

Sergey-fhhk
Автор

Разница в тесте между вашими немецкими и испанскими журналистами в том, что дорожные условия разные в плане полотна и температуры, вашем тесте хорошо видно что на бетонке поднимаются клубы пыли, песка и грязи от этого получается не большое скольжение в простонародье называется управляемый занос, в испанском тесте хорошо видно избыток сцепления с дорожным полотном от этого её так подбрасывает!!!

elovek-
Автор

Вот, именно на эти вопросы я искал ответ на просторах инета, а нашёл только у Вас.Огромное спасибо за канал, что ведёте.

АндрейС-ье
Автор

Прекрасная подача материала. Приятно слушать. Успехов каналу

romanzolotoy
Автор

Покрытие разное.там сухой хороший асфальт а тут грязь, пыль,крошка,трава.

Сан-Саныч-въ
Автор

Купил совсем недавно Сандерик.Очень нравится для Российских непредсказуемых "дорог"направлений, лучше не придумать.А гонять в подмосковье, где кругом камеры дорогое удовольствие.Каму не нравится катайтесь на Феррари!

АндрейАгапов-мъ
Автор

Да у вас как раз покрытие и спасло, тк видно как мордой скользит авто и въезжает в поворот, а вот если бы шины норм цеплялись за теплый, ровный асфальт, то результат был бы как и у испанцев

shibilipan
Автор

Очень любопытное видео! Я как раз недоумевал с этого испанского ролика, даже сомнения были на счёт покупки степвея. Отличная работа!

КириллСандалькин
Автор

все понятно, испанцы отказались брать деньги

mobydimk