Après débridage Pan European ST1300

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Voici mes premières impressions après le débridage de ma Pan European ST1300.

P'ti Chris

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Комментарии

bonjour p'ti chris
merci pour ta vidéo ; tu as fait un super choix avec cette moto que j'ai acheté aussi il y a un an ( c'est ma treizième et je l'adore )
c'est vraiment une super routière ! freinage, confort, tenue de route, super moteur V4, capacités de chargement, maniabilité ) je suis aussi en région parisienne, sud essonne ; alors si tu veux passer boire un verre, ce sera avec grand plaisir ) christian

christiancoppe

Super la vidéo et le compte rendu sur le déridage, hier mon épouse et moi nous sommes aller essayé la Pan chez un concessionnaire Honda dans le 69, alors on pose notre Honda X11 qui à 1250000kms pour essayé la Pan en 25 minutes oui c'est court pour bien se rendre compte du potentiel de la Pan. Tout d'abord le la prise en main j'appréhendai avec mon 1m72 mais non, assis sur la selle les deux pieds sont à plat sur le sol et je n'ai aucun mal à dé-béquiller et relever la Pan mon épouse prend lieu et place en SDS et nous somme bien sur la selle d'origine super confortable, contact et nous voila partie pour un roulage ville et campagne, les premiers rond point se prenne en douceur son gabarit me change du X11 mais elle est super souple à piloter pas d'à coups aucune vibration et le bruit du V4 que du bonheur, l'essai nous emmène sur des petites routes ou je me rend compte du couple de la Pan et que l'on est vite au dessus des limites de vitesses, quelques virages et une fois de plus sa facilité de mise sur l'angle et surprenant on se sent pas son poids c'est top, par contre des que le rythme s’accélère elle vous rappel à l’ordre que c'est une GT donc j'oublie le pilotage du X11 qui lui est plus sport alors la Pan vous invite à prendre plus de plaisir à roulé cool et profiter au max du couple, mon épouse et aux anges le confort et la souplesse de la moto lui ravie, freinage top la moto garde sa trajectoire avec le dual et ABS, seul bémols la jambe gauche qui vient souvent en appui sur la carénage et les poignées de guidon qui se reflètent dans les rétros et gâche un peut la visibilité mais vue que c'était un essai pas eut le temps de peaufiné les réglages, j'ai laissé la bulle en position basse et comme je suis pas très grand je suis bien à l’abri autre point fort les manœuvres à basse vitesse ouah ou sa tourne tout seul, 25 minutes de pur bonheur et hâte d'avoir cette motos dans quelques mois V à tous et au plaisir de vous revoir à bord la Pan

XBlues

Tres bonne video . Je reconnais la route entre Chessy et Lagny survmarne

jejejejej

Salut p'ti Chris super vidéo merci. Ça fait plaisir de voir un moto vlogeur en pan european. j'ai un modèle 2002 sans abs donc non-debridable. ..dommage mais bon elle est bien comme ça aussi. V

arno

Ouais super moto!! (la mienne de 2002) Petit oubli de ta part: la pression des pneus à surveiller et mettre (pour ma part) 3 bars et aucun souci, pas de louvoiement, rien, même chargé (à deux et bagages et pleins) ! V

glodecolnagogooooldwing

je vient de re regarder ta video tu sait combien il demande maintenant pour debrider c est 2000 euro une folie

jeanpierrebrelivet

Bonjour, p'tit chris,
J'hésite à faire débirder ma pan. Aujourd'hui le prix est de 2400 euros. D'après ta vidéo, la machine est totalement différente. Qu'en penses tu ? Merci d'avance pour ton retour.

raymondherve

Bonjour, Merci pour ces vidéos. Ceci conforte mon opinion du débridage de cette moto.
Simplement déçu de la réaction de mon concessionnaire, s'agissant d'un vieux loup de mer de la mécanique Honda, celui ci m'a affirmé que, débridage ou pas, ma pan european 1300 aurait toujours eu des soubresauts à bas régime ! Ce serait lié à l'architecture 4 cylindres en V (2*2) ! Je ne le croyais pas trop cependant, vu son ancienneté dans le métier, je n'ai pas eu l’aplomb pour le contredire !! (une forme de respect des anciens ???)
Ayant analysé le bridage, j'étais persuadé que ces soubresauts étaient liés à l'appauvrissement de l'arrivée d'air dans les pipes d'admission.
Tu me confirmes donc qu'une fois débridée cette machine reste souple à bas régime ! J'aimerai beaucoup car c'est pour moi son seul défaut !!
Pour le reste j'adore cette machine,
Autre question, as tu eu une surprime d'assurance à payer ?

michelmaxant

Bonjour et merci de ta vidéo.
Je vais bientôt acquérir une pan.
Combien t'a coûté le débridage ?
Avec la main d'oeuvre.

pascallesage

Bravo pour les videos, je suis encore en A2 et pour un bon moment encore malheureusement, mais je commence deja a reflechir a ma future moto (je suis long a la detente mais jaime les choses reflechies) et jai un vrai coup de coeur pour cette pan, évidemment comme bcp le gabarit fait un peu peur mais il semblerait quon sy fasse tres bien. Jai roule cette apres midi avec un club motard et il y en avait trois, et je dois dire que cest un vrai debut de coup de coeur d'ou ma presence ici. je ne manquerais pas de repasser ici pour voir tes videos et tes ressentis ou comptes rendus de balades. une petite question, pour un usage quotidien ville domicile travail, ca le fait ?

sachac