LKW-Crashtest Ladungssicherung (Volvo CH230 mit 80km/h auf Volvo FL6H stehend)

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LKW-LKW-Auffahrkollision mit Eisenbahnschwellen beladen

Der mit 80 km/h auffahrende LKW ist mit Eisenbahnschwellen, welche vorschriftsgemäss mit Spanngurten gesichert sind, beladen. Bei der Heck-Auffahrkollision wird die Doppel-Fahrerkabine des auffahrenden LKW’s von den Eisenbahnschwellen komplett flachgedrückt, wobei der Fahrerdummy eingeklemmt wird.

(Publi Crash 158)

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Комментарии
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Heftig. Von dem Fahrer dürfte nicht mehr viel da sein. Da hilft nurnoch ein Leichenwagen. Guter Test.

benny
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Solche Chlips sollen die Fahrlehrer in Fahrschulen zeigen ist egal ob bei Autoführerschein, LKW Führerschein oder Motorrad, Weil es gibt zahlreiche Unfälle in Europa wo z.B. die Ladung beim Laster oder Auto nicht richtig fest gemacht wurde und die das beim Unfall noch verschlimmern oder überladen sind oder viele Leute sind auf den ganzen Straßen abgelenkt und passen nicht auf die anderen auf.

pictures.of.bavaria
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Geile Videobeschreibung:
"....wobei der Fahrerdummy eingeklemmt wird"

Wohl ever "...es werden sämtliche Organe zerquetscht."

Hier wird wieder runtergespielt, kenne ich bereits !

LiliaSammer
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Videos like these remind me how afraid of death I am... And how suddenly we could all be gone...

michelfingado
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That would be one messy splat in real life.

JarekMichalskiBass
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krasse bilder, aber wenn man sich die Zeitlupe ansieht, sieht man, dass die Ladebordwand des grünen LKW bei 1:08 schon auf Höhe der Radnabe des blauen LKW ist, d.h. die Fahrerkabine ist bis zur B-Säule (heißt das beim LKW auch so?) komplett zerstört. Da ist die rutschende Ladung nur noch der letzte "Sargnagel", die Überlebenswahrscheinlichkeit ist auch so nur noch minimal!

DefaultString
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„Crashtest Ladungssicherung“ ja in solchen Situationen ist natürlich das wichtigste das die Ladung richtig gesichert ist

albanwithgun
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Und deshalb wird immer mehr auf elektronische Bremsassistenten gesetzt. Verhindern ist besser als lindern.

MrSaemichlaus
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es ist schon fatal was bei einem lkw passiert...aber im stau stehen mehrere nicht nur einer....

ronnyfuchs
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danke "liebe" gesetztgeber, "liebe" industrie, als lkw fahrer mit den frontlenkern quasi garkeine knautschzone mehr.

movietv
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long noses are safer than all modern cabovers made out of plastic and thin sheet, these are rolling coffins..!

enthalpiaentropia
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Das sollen 80 Km/h gewesen sein ?` Ich hab den Eindruck das war wesentlich mehr .

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Das Video hat aber auch mal GARNICHTS mit Ladundssicherung zu tun.

erwinlottermann
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