Erleben Sie, wie der Aufzug von thyssenkrupp Elevator kreuz und quer flitzt

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Dieser Aufzug ist eine technische Revolution. Denn er kann auch seitwärts fahren. Getestet wird die „Multi“ getaufte Innovation in einem 246-Meter-Turm in Rottweil. Wir zeigen, wie spektakulär Technik sein kann.
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Комментарии
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...nein, nur weil er linearmotoren verwendet heißt das nicht das er schwebt. Das ding läuft trotzdem noch auf rollen.

captainpronin
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Welches Bürohaus in Berlin wird diesen Lift denn haben?

sushifornico
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startrek turbolift lässt grüssen :D ich hoffe man sagt dann bescheid.. ich will damit unbedingt mal fahren ;)

sgpch
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Wow, jeez!!... What amazing this place is. I haven't seen these place special elevators before. It looks like Star Trek of trick these elevators is create that, you know! Pretty awesome this video, buddy... What a die for this!!! 😲😎👍

peterdeutscher
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They went to another level with respect to elevator technology being advanced.

antonioarias
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Lustig wenn man bedenkt das die mal Artillerie hergestellt haben

supermemegenerator
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Das erinnert mich etwas an die paternoster von früher

renenrw
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The problem is an outfall of electricity. When there are no ropes, the lift could crush down. A similar technic would be a gear transmission like on the Tour Eiffel at Paris. With a gear transmission you can change direction in the same way (mechatronically (= zerspanungstechnisch)), but much more secure.
A combination of both could be possible.

marcbiele
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Ein Produkt dessen Entwicklung Milliarden verschlungen hat. Ein Produkt für das es, aufgrund seines exorbitanten Preises, und deren Unterhalt nicht finanzierbar ist, so gut wie keine Nachfrage gibt. Ein Produkt das sich vermutlich NIEMALS refinanzieren wird. Ein Produkt das ein Milliardengrab ist. Nicht umsonst ist ThyssenKrupp in der prekären Lage in der er ist

herrfuggs
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Der Turm wurde nicht gebaut um Aufzüge zu testen.... die Magnettechnik ist übrigens schon 60 Jahre alt

marcherrmann
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Hab ich mir eig. Innovativer vorgestellt 🐥

mikeweckenmann
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Unnötige Entwicklung. Der Prototyp ist viel zu groß, zu komplex und der Einbauaufwand ist enorm. Außerdem braucht es eine Elektronik und komplexe Software die alles überwacht und überhaupt steuert. Und Kreutz und quer kann ehr auch nicht fahren. Er kann nur senkrecht und horizontal fahren.

patrick