DE ESTAR EN LA RUINA A LA SORPRESA DEL AÑO: YA HE CONDUCIDO EL TORRES ¿Qué tal va?

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Este es el actualmente Ssangyong Torres, el nuevo suv de la marca coreana que el próximo cambiará de nombre a KGM, y por ende KGM Torres. Un suv a medio camino entre el Korando y el Rexton con un diseño muy llamativo, un tamaño grande y argumentos por la relación entre tamaño y precio para ser un coche con muchas ventas en el mercado. ¿Qué tal va este Torres?

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Комментарии
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La gente esta rabiada macho... Solo hay que ver los comentarios, todos criticando sin tener ni p.. idea de nada, muchísimo menos sin haber probado ni el coche, ni la marca, ni la mitad de lo que dicen. Expertos en Ssanyong Torres después de ver un video de 13 minutos. Así nos luce el pelo en este país, con expertos de barra de bar en todos los lugares.

Pues yo no se que tal ira este coche, porque no lo he probado, pero a primera vista me convence bastante. Un coche alto, claramente destinado a carretera con salidas bastante puntuales al campo o para poder subir a esquiar sin demasiadas preocupaciones. Por su puesto, no es un coche para meterte por caminos rotos o por cortafuegos, pero es que esta claro que ni por cotas ni por la tracción es su medio natural. Además, parece tener un buen equipamiento interior si entiendes lo que estas pagando por el segmento en el que entras.

En mi casa, desde que tengo uso de razón (y ya peino canas), hemos tenido por trabajo y por ocio todoterrenos de todo tipo y marca. Defender, Patrol, Terrano, Navara, Pathfinder, Hilux, Qashai, X-trail, Forester y entre ellos (que seguro que me dejo alguno en el tintero) un Ssangyong Rexton W, el cual ha salido buenísimo, bastante mejor que algunos de los que he nombrado y que por su estatus deberían de ser 2 o 3 veces mejores. Rexton que, además de pintón, en campo y en carretera va de fabula.
El que no ha tenido todoterreno en la vida no sabe ni de que va la filosofía de estos coches, ni cual es un consumo razonable ni que fiabilidad se espera de ellos. Pero para comentar alegremente tontearías sin saber de lo que hablan, para eso se les da todo de miedo.

En cuanto a los comentarios... que si se queda corto de motor (pero si ni te has montado y ni lo has probado!), que si tricilindricos que gastan y no tienen fuerza (bienvenido al 2023 amigo, los tricilindricos llevan evolucionando 15 años. He conducido un tricilindrico de 130cv montado en una berlina de más de 1.500 kg, cargada hasta atrás, que circulaba como un tiro), que si es un coche caro y para llevar a los niños al colegio (gente que lo único que puede permitirse es comprar un BMW de cuarta mano mas viejo que el catarro para decirles a sus compañeros del curro, los cuales ganan igual que el, 1.500€, que tiene un BMW. Carne de reparaciones en taller), gente comentando que debería de costar 25.000€ (si tienes problemas en comprar un coche de 30.000€, ya es hora de que vuelvas a la realidad, NO te puedes permitir comprar un coche de 25.000, no esta al alcance de tu bolsillo, tu coche es un Sandero de 14.000€).

morfeak
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Lo dudo que lo vaya a reventar, es un PvP caro para la gente que se lo puede permitir, la gente que se puede gastar 40k olvídate que compre este coche Calero. Otro asunto es si costará 20 25k entonces la historia cambiaría. Un saludo

AntonioPereira-phxl
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Se debería llamar Cañonero, un coche para aparentar, y como en España nos gusta mucho eso se venderá bien

jjes
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Qué pintón todo 😂. Buen video. Otro monstruito para las carreteras, muy ecológica toda la oferta automovilística. Han desaparecido los utilitarios, pero nada mejor para llevar al niño al cole que un armatroste de dos toneladas y media. La próxima generación que sean tanques.

antoniorodriguez-sanchez
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Modelos anteriores de Ssangyong se vendieron bastante bien, teniendo como tenían una estética discutible y a pesar de los prejuicios que tenemos con algunas marcas y a este nuevo Torres, ya superado todo aquello y con un diseño bastante agradecido creo que le van a sonreír las ventas...eso si, a ver si el precio acompaña para que pueda tener eso a su favor frente a la competencia.

javisopli
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Llevan vendiendonos pantallitas y motores diminutos para mover moles y gastar mucha gasolina que al final contaminan igual que un diésel 2.0.

cesararranzgarcia
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Um carro grande mas não um grande carro.😊
Abraço 🇵🇹

alfredoalmeida
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Y cuantos nudos coge el barco en cuestion?😊

eudaldguell
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Yo tuve un xlv del 2016 es el mayor error muchas luces y me dejó tirado varias veces y SsangYong España no me dio solución después de tres años de visitas continuas al taller

vicentejaimeolmedovelazque
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40.000 EUROS !! DONDE ESTA LA CALIDAD PRECIO??

M.A
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😮 cielos otro " galumbo" para recoger a los niños en el cole, lo que se conoce como coche de " peluquera" o coche de " maruja" grande, mucho peso con una motor de risa, esos si muy apretado, para sacar 150 CV y muy bonito ( para el que le gusten los sub ) supongo que lo importante es vender

robertobarrios
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Me vendria de perlas para llevar a los niños al cole, ir a por la compra de la semana, recorrer los 7 km de mi casa al trabajo y ir al pueblo los domingos ... osea que como con mi clio de ahora pero gastando el doble de combustible, eso si, parceria que la tengo mas grande que mi vecino... en fin, otro tanque ineficiente y absurdo, justo lo que hace falta... pero bueno, ya vendra papa estado u nos rebajara 20 centimos el combustible verdad ;) ;)

sergi
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31000 euros el base llamarlo low cost tela jajajajajaja

davixiin
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Para que dos pantallas? Son mejor los botones físicos por ejemplo para el aire o volumen, ya que al ser touch es un distractor para la conducción

lobotron
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No se yo eso de low coast....vivo en Canarias y mi hermano se compro hace unos meses un Volvo xc60 con una oferta genial por cambio de estetica del modelo creo por 32.000 E....y es un Volvo

jesuscruzfleitas
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jejee que razón de pitiditos ... quizás si cambian el ataque del pitido no sea molesto como si fuese el cs ... solo es cambiar la amplitud en cada ciclo 🙃😛

ivanmarvilla
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Por delante los faros tienen la misma línea que los del evoque 2017 y por detrás que la land cruiser

alejandrosirvent
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De 32000 a 44000, pero donde vamos a llegar

anartzYT
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Es curioso que "vendas" el accesorio GLP como la etiqueta, y no como la (supuesta) reducción de consumo o de reducción de emisiones (que debería ser el motivo de otorgar la etiqueta). Buena prueba de lo que realmente le importa a la gente el tema medioambiental.

AgOb
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lo de que pite viene muy bien creo yo, no tienes que concentrarte en la pantalla para saber si has subido la temperatura y estas atento a la carretera, tocas, 4 pitiditos y sabes que cada pi es medio gradito, muy util

ravobeat