Sibiu - Ramnicu Valcea | Calatorie pe Valea Oltului si prezentare tren Regio

preview_player
Показать описание
In acest video vom calatorii cu trenul pe Valea Oltului dupa 2 ani de pauza pe aceeasi distanta.

Voi prezenta si trenul Regio care nu are geamuri de deschis si are neajunsurile ei, insa e semi-compartimentat si are o experienta specifica.

Timpul de parcurs: 3h 12m
Costul calatoriei: 17,50 RON
Distanta parcursa: 99 km

HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:

Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!

Alătură-te la membrii canalului:

🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric

Alte canale de ale mele:

Data filmarii:
26.01.2024
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Zona superba, linie ce necesita modernizare. Trebuie sa punem presiune pe autoritati in acest sens. Felicitări pentru video! Salutari din Timișoara!

dansorescu
Автор

trebuie sa admiram peisajele Romaniei noastre frumoase, de asta merg trenurile incet😂 felicitari pentru clip, super tare !

andreiadam
Автор

De la Râmnicu-Vâlcea la Piatra-Olt linia era mai bună acum ceva ani, sunt porțiuni unde se mergea și cu 100-120 km/h. În schimb, Valea Oltului pare părăsită, groaznic arată.

Înainte erau perechi de trenuri accelerate București-Nord - Sibiu pe Râmnicu-Vâlcea - Valea Oltului cu 7-8-10 vagoane, suplimentau mereu că era cererea mare, băgau vagoane numerotate cu bis. De la Sibiu la Caracal se mergea cu DA, de la Caracal atașau EA.

Exista București Nord - Cluj-Napoca pe Piatra-Olt - Râmnicu-Vâlcea - Sibiu, alt tren foarte interesant!

alexevo
Автор

Bună ziua, am urmărit videoclipul dumneavoastră cu mare interes și plăcere pentru că, cu mulți ani în urmă am vizitat Sibiul, eram elevă și am fost cu surioara mea la Clopoțelul de argint , , din Vâlcea am mers cu trenul , mi a plăcut foarte mult peisajul , munți, Valea Oltului , a fost o experiență foarte frumoasă , iar acum mi am reamintit de această excursie, , , un traseu foarte frumos, am fost șocată să văd că mai merge trenul ( există legături cu trenul între Vâlcea și Sibiu ) , am observat că totul este învechit dar poate cineva vede și va face ceva pentru a moderniza acest traseu foarte frumos , . Sibiul când l am văzut eu era un oraș foarte frumos, , aș spune că este un oraș turistic . Mi a plăcut videoclipul , pe Valea Oltului , felicitări , .🇹🇩 țara noastră România este foarte frumoasă 👍💐🇹🇩🤗

rodicademirmen
Автор

Frumos videoclip.
Bravo Patrick.
Sănătate și bucurii 😊

lucianhoblea
Автор

❤❤❤❤❤😂😂😂😂Super te adorrr îți mulțumesc pentru toate clipurile tale❤😂😂

AlexandruAlexandru-svqk
Автор

❤❤ Un video frumos cu peisaje rupte din povesti.❤❤

iosifvalter
Автор

Buna seara Dl frumoasa va doredc...👍👍👍

pleteacosminfilip
Автор

99km in 3h:12m si ne intrebam de ce nu vine lumea la tren. Chiar si intr-o republica bananiera ca Romania distanta asta trebuia parcursa in maximum 1h30 (medie de 70-80km/ora)

mihaivasile
Автор

Frumoase peisaje dar CFR.... sa pui acea mizerie de garnitura sa circule este groaznic. Am vazut geamurile jegoase nu murdare, rugina, ploua inauntru si scaunele murdare. Si garile pe traseul in Oltenia, PO, halte...dezastru. Zici ca au dat cu obuze in zona aceea. Pacat de frumusetile locurilor si a traseului. Super video, great job as always

romeorotaru
Автор

Prin 88 cred că am mai prins locomotiva cu abur la un personal, pe acest traseu, eram copil până în 6 ani😮, personalul avea compartimente dar banchete din lemn

mdepedrumuri
Автор

La 29:29 se poate considera un bonus pentru montaj, un super cadru dpdv vizual! De ce? Ca e acolo, fix acel unghi, nu altundeva pe traseu.
Cand se vor gasi fonduri, vor electrifica si pe aici, vor moderniza corespunzator cu tot cu Pitesti - Rm Valcea. Momentan prioritatea e sa termine ce au inceput deja prin alte locuri.
Pana atunci, cam plina de ruine si cu mers de mocanita pe juma' de traseu, insa pe unde ai linia dubla e okay-ish, mai ales cand trece prin tuneluri in viteza ca la metrou (asta e oricum o parte refacuta cu ocazia constructiei hidrocentralelor si dublarii cu linia de Valcele la pachet).
E unica senzatia pe acolo. Serios.
Plus ca tunelul de la Manastirea Turnu 27:36 e probabil singurul de cale dubla din toata tara (adica cu 2 linii active, nu doar una pe o margine), asta pana la aparitia noilor tuneluri cu ocazia coridorului (desi nici acolo deocamdata nu avem astfel de tuneluri noi prin munti).

AdiMNET
Автор

Salut poate circula pe acest traseu cu vagoane etajate

castigmaxim
Автор

Cînd se va electrifica traseul cred că va fi mai cald în perioada iernii

dumitriuflorinel
Автор

Nu agreez rutele neelectrificate dar întrucât am fost în Mănăstirea Cozia cunosc Valea Oltului între Păușa și Rm.Vâlcea deasemenea între Turnu-Rm.Vâlcea

dumitriuflorinel
Автор

Patrick ultima data erai in suceava acuma teai teleportat in sibiu?

andreialexandro
Автор

Erai singur in vagon. Puteai sa gasesto un compartiment cu ferestre valabile

gianiadragai
Автор

Care este rostul comercial al acestui tren? A avut mai mult de 10 călători pe toată distanța?
Ca acesta, sunt multe trenuri din țară, care cară AER, grad de ocupare sub 10%.
Cu acestea compania se încarcă cu ore suplimentare, ore festive la șefi de tren și mecanici!!!!

dinuvladmihail
Автор

Cladirea fostei statii este asemanatoare cu cea din Ghimes .

mariuscatalin
Автор

Ar trebui filmat vara traseu ăsta, nu iarna. Să mulțumim guvernanților, cu ghilimelele de rigoare, că in loc sa faca legătura cu Europa pe Valea Oltului, Vâlcele, Pitești, București o lungit o cu sute de km pe la Brașov, iar V.Oltului lăsată in paragină.Ne plângem ca țară săracă, gândim neeconomic

matkyt