Работа суппорта ATE FSIII

В продолжение темы о втулках направляющих)

[MsAndronK]

В первый раз вишу толковый видос и вообще, толковое разъяснение, почему не надо смазывать и как это вообще должно работать.

[russelbeebop]

Приветствую, уважаемый Доцент.
Я с Д2, лайк, подписка!

[superlikvidator]

Привет, прочитал несколько комментариев, хочу всем ответить, направляющие нельзя/не надо смазывать в данной системе АТЕ и аналогичных. Если смазать, то направляющая не упрётся во внутреннее ребро втулки и колодка не отойдёт от диска. По мере износа, направляющая "выходит на улицу", что вы там смазываете? Есть тормозная система, есть мануал по её обслуживанию и точка)

[serialsRUS]

Максим, добавь это видео в блог Драйва

[slavomir]

Хоть кто то, наглядно показал, что к чему и зачем!!!

[Offmax]

надо было еще для сравнения и поддтверждения теории смазать внутри пыльники эти и сравнить

[hubsanhub]

Подскажите, вчера обслуживал передние суппорта(пассат б6). Втулки ate, направляющие тоже. Одна направляющая очень туго ходит во втулке. Пальцами не возможно двигать, как это показывает Яков.Ф. в своих роликах. Остальные 3шт, туго, но пальцами двигаются.
Требуется ли замена резинки в данном случае, раз направляющая от руки не двигается?
Просто здесь на видео, как я понимаю, направляющей скользить внутри втулки совсем и не нужно.
Втулка сидит плотно на направляющей. При торможении суппорт смещается, а ребра внутри втулки возвращают суппорт обратно.

[AKWoland]

Эти резинки к растормаживанию суппорта никакого отношения не имеют. Чтобы суппорт растормозился, нужно чтобы поршень ослабил хватку, остальное так разойдется, а за возврат назад поршня отвечает резиновое кольцо, внутри которого он ходит. При нажатии на тормоз оно с выходом поршня деформируется, а принимая исходное положение тянет за собой поршень назад.

[Canm]

Вопросов не меньше. Имеется суппорт Ate, одна направляшка метал/резина, с этими самыми ребрами, вторая же направляшка идет метал/метал, то есть там перекосы должны приводить к заклинивание металла? Ну или как? )

[РусланРуслан-цьв]

Скажите пожалуйста, а размер поршня такой же как на суппорте на котором написано vag?

[Jaguar]

Доброго времени суток. Максим выручайте. Passat B7 передние тормоза ATE. Периодически возникает квакающий звук от передних тормозов на малой скорости. Такое впечатление что суппорт не полностью отходит. Нажимаешь на тормоз и снова отпускаешь и звук пропадает. Порой бывает очень не приятно, едешь медленно, скрипнет-пауза, скрипнет- пауза, в такт скорости, причём только наверное до 20км/ч. Поменял резиновые втулки, направляющие суппорта, всё фирмы ATE, поменял т.к. до этого хорошие мастера смазали направляющие суппорта. Почистил и смазал направляющие колодок, помогло на какое то время. Не менял только пружинку из проволоки. Интересно Ваше мнение что может там еще быть. Или при замене тормозных дисков, диск встал криво? Плоскость я тщательно вычищал от ржавчины. Диск не хотелось бы снимать лишний раз, т.к. болты которыми крепится скоба, по мануалу одноразовые.

[parvizakhundov]

Привет! Очень нужен ваш профессиональный совет! У меня есть 4 новых тормозных диска производства фирмы Lemförder (China), для Bmw e34 525i 1995. Но ни на одном из них, нет балансировочной проточки. Надеюсь вы поняли о чём я. Меня это сильно настораживает и я не решаюсь их устанавливать на машину. Я сомневаюсь в идеальном литьё этих дисков, чтоб был равномерный баланс. На многих дисках других именитых производителей, эта балансировочная проточка присутствует. Что скажете? Заранее благодарю!

[legionerrus]

А силиконом обработать внутрь резины можно? Фрикционные свойства в этом случае значительно улучшаться и ко всему только улучшит и защитит резину от износа при работе "на сухую". Или я неправ? Естественно речь идет о нормальном силиконе, без примеси жиров и масел

[lexpalm]

Привет, ауди а6 С6 суппорта АТЕ. Замучался с ними. Неравномерный износ колодок т. Е. Внутренние колодки предка, обе одинаково! Стерты вноль! А наружные как новые... Обслуживал перебрал уже по 10 раз и в разных местах, все резинки каждый раз новые, поршня менял, скобы новые, пружинки новые, скоба по направляющим свободно... Поршень пальцами... Почищены, покрашены... Ни у кого из 5 мастеров, в т. Ч. Официалов, претензий никаких нет... А 4-5 тыс. Пробега и внутренних колодок нет! Может есть мысли?

[ГеройУкраины-жж]

Салидолом их, салидолом..разве это работа?

[TheAdrenalin]

Пф ну а почему не нужно смазывать ? Где ответ на главный вопрос, если смазка облегчит возвращение супорта ? Ааа не должно легко отходить ?)))) Трение должно быть, так быстрее производитель заработает на замене

[РусланРуслан-цьв]

Скажите пожалуйста, а размер поршня такой же как на суппорте на котором написано vag?