Самый лучший универсал!

Сегодня будет царь всея универсалов , Audi A6 Allroad тачка которая стоит космос при покупке новой и которую невозможно найти на БУ рынке, Ауди сделали уникальный автомобиль в своем роде. Это универсал который может еще что-то на оффроуде.

#audi#audia6#a6allroad#vagcenter#allroad

[mxktwje]

Кому лень смотреть: универсалы великолепные, всем рекомендую, люблю всем сердцем, но сам буду ездить на S8 и гольфе.

[victorkalachanov]

Как счастливый обладатель точно такого дизельного аппарата, еще и 20years edition, подписываюсь под каждым словом! Более того, как бывший владелец Q7 4M, а ранее Touareg NF (оба 3.0 tdi, на пневме), могу с уверенностью вам сказать, что кроссовер, по большому счету, нафиг не нужен: за счет пневмы и кватры вы итак везде проедете, багажник и место в салоне плюс минус такие же, но, поверьте, эмоции который подарит вам этот автомобиль от вождения, особенно на трассе будут значительно интереснее! Мне очень нравились мои предыдущие авто, они были такие хорошие, добротные, спокойные, но влюбиться в них у меня так и не получилось, хотя каждым владел по 4 года. С этой машиной все совсем по другому, в нее реально по настоящему влюбляешься, причем с каждым днем все больше! :)

[gecarcin]

7:58 Именно так, жи есть! Была А6С6 3.0TDI, откатал на ней 5 лет, с 2016 по 2021. Продавал - плакал, вспоминаю - плачу. Продавал, так как не потянул финансово. С каждым годом становилось все страшнее за стоимость потенциальных ремонтов. Ломалась редко, но метко! Пневма зад по 20к за восстановленный баллон, пневма перед ОТ 25к за восстановленную стойку. Актуатор турбины + настройка 20к, замена задних сайлентов от 50к. Замена цепи от 120к до 160к... За 5 лет поменял 6 колес из-за боковых порезов и грыж, около 8к за шину. Но какой же кайф на ней ездить! Валит шикарно (максималка в 235 км без проблем, тянет до 200 аки паровоз, пару раз цеплялся с другими Allroad'ами на М11 СПб-Новгород. Гнали 200-220 как психи), налог терпимый, расход ваще неожиданный после Аутбэка 2, 5 бенз. На баке в 80 литров проезжал почти 1200 км по трассе, в городе даже при режиме взлет/посадка больше 15 не получалось. На 220 км/ч расход 16 литров.... подвеска роскошь, объем багажника бомба... Ну воть, опять плачу...

Upd: По поводу быстроты продажи, не испытал на себе такой скорости, как описывает автор. Все боятся пневмы, я свою выставил на продажу в 2018 году )))

[ant_babich]

Как по мне любой универсал Ауди, БМВ, Мерседес, Вольво и т.д. да они охренительно выглядят, охренительно практично, а если еще прицеп зацепить... В моем окружении все понакупали седанов, наражали детей, поставили себе сабов на весь богажник и потом звонят и говорят: - У тебя же универсал, а давай строй материалы, коляски, мебель увезем. И когда отказываю, не понимают почему. Не понимают, что для владельца любого универсала, кайф в том, что сам владелец может погрузить всё, что угодно и не просить кого-либо, а для других есть Газель

[ovmswur]

Езжу на седане А6 С7 с таким дизелем и пневмой. И точно знаю что если чего и нехватает в моей машине, то это то что есть в алроад. Хватало бы денег, взял бы нераздумывая. Пневма это вещь, а кватро с этим дизельком очень приятно ощущается.

[tkkgsum]

Воооот Евгеш красава. Видос зашел, ауди а 6 оллроуд мой любимый авто. Любимый на всю жизнь. А щас пассат б5, универсал, 4моушен.этот любимый гад уже у меня 7 лет.

[danialnarbekov]

Батя на Allroad c5 ездил, вот 6 лет назад мы переехали в новый и большой дом, нужно было весь мебель перенести на новый дом, и я с папой за 2 дня перенесли весь мебель, шкафы, кровати, все все прям на Allroad'е. Тогда говорили друзья папы газель в аренду взяли, батя такой не блять на Audi перенес все! Я такой кайф получил тогда, они все в шоке, как вы успели все это перенести это все за 2 дня! Реально очень вместительный, в потоке машина выглядит меньше чем другие, а когда садишься место в салоне дофига и больше, выйглядит меньше это из-за высоты авто, у Audi всегда машины не такие высокие как Лэнд Крузер или 570, если по седанам то Камри и тд, но они широкие, очень даже так сказал! Теперь езжу я, не че не ломается 250 сил хватает очень даже хорошо, если люди купили Аллроад то они купили себе навсегда или даже на веки, сам ездит потом отдаст сыну, сын даст своему

[kkk]

Сейчас на таких машин ездят нереально обеспеченные люди, скрывающие роскошь.
Это раньше эс клас и прочие артибуты владельца - показывали какие-то понты. Сейчас для меня владелец нового S - кредитный раб или просто фуфлыжник. А настоящие владельцы всех земель, фабрик, пароходов- именно на универсалах.

[useruserovich]

Езжу на прошлой генерации Allroad 3.0 bitdi. Согласен, дизель для этого автомобиля лучший вариант, но к сожалению в России версия с таким мотором не доступна. Езжу в Европу и обратно, средний расход 8 л., тяга паравозная, и никто из семьи не устаёт - быстро, тихо и мягко.

[slepiklolik]

Тачка просто охуенная! Жаль, за всю жизнь на такую не заработаю

[uqdzmtl]

аллроуд тема, даже старый с6 космос авто

[tlnvtrq]

На чем и как надо ездить до этого, чтобы задумываться, что 3, 0 тди не хватит на трассе?)

[severnikich]

Олроуд а6 всегда был для меня квинтэссенция вагодрочерства в любом покалении, с7 по дизайну конечно вообще хорош.

[Oleg_Wind_]

Жень, отдай бате футболку, ну чо ты такой )

[vagodroch]

А6 Кватро аллрод в прошлом кузове красотка и лучшая тачка на мой взгляд.

[vadimvadim]

Женя вот ты давление можешь поднять! Тачка идеально! Цвет вот прям в точку!
Спасибо за видос!!! Супер!!!

[gunlock]

Как бывший обладатель Allroad C7 могу отметить явную проблему с позиционированием машины в модельном ряду Audi. Во-первых, A6 Allroad, как и вся платформа А6 - де-факто машины на 4 места (водитель и 3 пассажира). Из-за высокого туннеля на втором ряду только 2 человека могут комфортно сидеть. Q7 по этому параметру существенно комфортнее и просторнее. Не забываем про наличие на рынке старых A4 Allroad, которые по размеру багажника не сильно-то и уступают. Второй момент: у Q7 есть задняя управляемая подвеска, которая в городе существенно повышает комфорт от управления автомобилем. А вот явный провал с предыдущим поколением Allroad - это робот о 7 ступенях. И не с точки зрения надёжности, а с точки зрения расхода. Ездил на своем авто в Германию, расход на 200км/час на 3.0TDI был больше 16 литров на сотню - и это банально не выгодно! Разочарование было тем выше, когда в прокате достался обычный A6 2.0TDI Ultra. Он не сильно уступает в ощущениях, но позволял в том же режиме движения, что и старший мотор с одного бака в 75 литров получить чуть больше 1200км, в то время, когда старший мотор дотягивал с трудом до 920км. В итоге, все реальные обладатели С7 поменяли их уже давно на Q7, как и я поступил в своё время. О чём не жалею, вот разве только кузов у Allroad куда более стильный...

[johntrivolta]

У BMW приборка похуже будет!А в Audi всё понятно, красиво!

[vartanavetikiants]

Ездил 10 лет на универсале, сейчас езжу на кроссовере. Так вот высокая посадка это пушка, но и багажник у универсала это тоже пушка. Так что надо выбирать, что-то одно

[hpiedbf]

почти 2 года наслаждался А6 С5 allroad 2.7 biturbo )))Немцы делают вещи, как не крути)