⭐Тула⭐ Мото вездеход 💥 первый отечественный мотоцикл внедорожник для охотников, рыбаков, туристов⭐

preview_player
Показать описание
⭐История создания мотоцикла-вездехода Тула⭐💥💥💥 ⭐Мотоциклы, история мото техники, интересные факты⭐ Best fun video
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я написал ранее, но от злости на наших чиновников из за которых мы многое потеряли. А аппарат был интересен. На нем можно было передвигаться по пересеченной месности и по дорогам. Коротче на все случаи жизни. Двигатель с принудительным охлаждением это дорогого стоит. Конечно со временем надо было усовершенствовать, но направление интересное. Неплохой аппарат. Я предпочелбы его чем китайцев.

coxtpov
Автор

и у меня был, красного, по сахалинской тайге классно ездил, по мари(болотистый грунт), лесным дорогам, там где только пешком, называл его, ,табуретка на колёсах, , , сейчас бы купил но не производят, очень жаль, самые лучшие впечатления!

wmtkqvs
Автор

По грязи не фига не едет из колеи фиг вытащишь а по песку по воде да едет

mhejmqg
Автор

Был такой сидишь на нём как на корове😂😂😂😂 беда была в аккумуляторе дефицит был дикий магнетто мастерили с пускача😊

nmxuthx
Автор

У моих трех друзей были такие. Прокатился. Ощущения отличное. Гле пройду, то там и проеду. Мягкий, свет яркий, заводится легко да еще эл.стартер. НО! Качество никакое. Рамы лопались. У Всех!!! Во так и " Умерли" Мото было интересное. . У меня был "Минск". Это был надежный мотик для поездок на работу и т д.. Неубимаемый был.

oljclxs
Автор

У знакомого в 90е был такой мотоцикл, в селе, а жил я на Чукотке возле моря, и он спокойно ездил по берегу моря на этой Туле по песку и гальке, где я на своем Минске не мог проехать.

gksejgw
Автор

До сих пор на таком по выходным гоняю!

jplmefg
Автор

У племянника до стх пор этот мотоцикл в рабочем и хорошем состоянии.

Zil.diesel
Автор

двигатель у него свой, собственный, от мотороллера запчасти не подойдут, есть разница. Стоит в гараже на парах такой, первых выпусков с двойным баком. Всё в стоке, работает, ход мягкий, по пням идет, не замечаешь. Очень мягко, всё проглатывает. В снег и песок идет просто на ура, вот грязь не любит. Рама короткая и зад кидает сразу в бок, можно навернуться.

SeloUrala
Автор

По грязи он, как корова на льду, ни фига не внедорожник, любому эндуро и в подмётки не годится.

TheStrannik
Автор

Был у меня красного цвета . Купил сейчас новый !!!

ildaron-baron
Автор

У нас пацан гонял на Туле с движком от ямаха вот это был зверь.

uqkqnui
Автор

Покупали советские но мечтали о Яве. Цены кусались.

tatianamaslikova
Автор

Почему никто не говорит, что есть ещё трёхколёсная модель?

qqwwuxt
Автор

классный Мот - 100 км в одну сторону и обратно - удобная посадка, только немного скорости не хватало - если бы 120 км\ч мог идти на длительном режиме вместо 60 - 85 км\ч - то вообще огонь мотоцикл! Сейчас бы тоже купил бы !

hqdkjpq
Автор

Был такой, черного цвета ноаая модель

muksinov
Автор

Была в 88 году красная.
Отличный апарат.110 легко дальше вибрация от резины, запас по газу еще был.
По пересеченке вещь! Восходы, макаки и прочие нервно курили.

Tavr-zini
Автор

Норм аппарат был, сейчас один китайский дрочь

optimist
Автор

Тульский движитель самый лучший. 18 л пёр как в 😮не всебя. Каробка автомат.

alexwesker
Автор

Это не внедорожный мотоцикл. Маленькие колёса 10 дюймов, недостаточный клиренс, большой вес 125 кг, угол наклона вилки более 30 градусов (у внедорожных 24), подножки водителя смещены вперёд (нужно назад), низкий руль, контактное зажигание. Я бы отнёс Тулу к классу "Стрит". Если не брать во внимание сильную вибрацию, то в остальном - неплохой дорожник с крутым дизайном и достаточной надёжностью

RomanZelenin