2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT - Kaufberatung, Test, Review

03:44 Fakten, Fakten, Fakten
06:40 Exterieur
13:43 Interieur
28:03 Ablagen-Check
31:43 Infotainment
37:55 Auf der Rücksitzbank
42:55 Kofferraum
48:56 Fahreindruck
01:00:10 Assistenzsysteme
01:01:10 Fazit
01:06:42 Outtakes

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Skoda Rapid Spaceback TSI beispielsweise die Fahrzeuge VW Golf, Hyundai i30, Mazda3, Opel Astra, Ford Focus

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT:

Motor: R3-Turbo-Benzin-Motor mit Start-Stopp-System und Rekuperation DOHC, 4 Ventile/Zylinder, Direkteinspritzung, Abgasturbolader, vorn quer eingebaut
Hubraum: 1.0 Liter
Leistung: 110 PS (81 KW)
Maximales Drehmoment: 200 Nm zwischen 2.000 und 3.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 198 km/h
Leergewicht: 1.285 kg
NEFZ-Verbrauch: 4.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 107 g/km

Farbe: Race-Blau Metallic
Ausstattungslinie: Style (Active, Ambition, Style)
Preis Basis Skoda Rapid Spaceback: 15.890 Euro
Preis Basis Testwagen: 21.230 Euro
Preis Testwagen: ca. 25.095 Euro

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

#### Mein Equipment

► Canon XF200 / Hauptkamera:
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)

► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:

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[thomaspetersen]

Ich fahre den Rapid Spaceback mit dem 1.2 TSI und 110 PS seit etwa 2 Jahren als Monte Carlo und bin nach wie vor begeistert.
Gerade das Design finde ich sehr gelungen, dazu kommt der enorme Fußraum im Fond und die gerade Sitzfläche dort ( im Gegensatz zu Fabia/ Polo, die mir dort die Kniekehlen abschnüren) und als Monte sieht er extrem schick aus und ist komplett ausgestattet
Das er im Fahrwerk auf bewährte Komponenten zurückgreift, empfinde ich eher als Vorteil. Zumindest bin ich dadurch kein VAG-Testfahrer.
Natürlich ist er von der Stange nicht unbedingt ein Hingucker, schon wegen der serienmäßigen grünen Tönung der hinteren Scheiben und dem viel zu hohen Fahrwerk, aber das tun andere auch.
Daher ist meiner mit einem kompletten Eibach-Fahrwerk ( Federn, Dämpfer, Sport-Stabi) tiefergelegt und fährt sich jetzt auch wirklich sportlich.
Scheiben nachgetönt, Sportauspuff, fertig. Schon steht dort ein familienfreundlicher Kompakter mit 415 Litern gut nutzbarem Kofferraum, der keine Wünsche offen lässt und allemal besser aussieht als ein Polo/Golf oder ähnliches aus dem VAG-Konzern. Zudem ist er schön schmal, darf somit auch in der Autobahn- Baustelle auf die linke Spur und lässt Platz zum Nachbarn im Parkhaus.

Hartplastik im Innenraum? Jo. Abwaschbar, versprödet nicht und reißt nicht aus, da blättert auch nichts ab. Und die Dinge, die ich wirklich anfasse ( Lenkrad, Schaltknauf) sind aus Leder, so what?

-mehr Kofferraum als ein Golf
- Fußraum hinten fast auf Oktavia-Niveau
- schönes Panoramadach
-sportliche Optik und komplette Ausstattung ( als Monte Carlo)
- sparsam und ausreichend schnell

Von mir gibt es ein " Daumen hoch".

[iconoflow]

Was ich am Spaceback schätze ist, dass man mit ihm gut parken kann weil er doch außen schmal aber nichtdestotrotz im Innenraum geräumig ist und so in eigentlich jede Parklücke reinkommt.

(Viele neue Autos sind ohne Spiegel schon fast 2m breit, viele Parkhäuser und Parkmarkierungen und auch Landstraßen doch häufig älter und haben sich an den früheren kleineren Dimensionen orientiert.)

Man hat vom Raumeindruck her viel Platz was man z.B. über den Seat Ibiza nicht sagen kann, da fühle ich mich als Fahrer beengt.

Ich fahre noch ein älteres 4-Zylinder 1.2 TSI Modell mit angeblichen 5, 1 L Verbrauch, bei mir liegt der aber im Schnitt bei 6, 25 Liter / 100km und ich bin meist zügig unterwegs.

Dass ein Hartplastik-Interieur immer soviel Kritik abbekommt kann ich nur schwer nach vollziehen, ich sehe das die meiste Zeit eh nicht, weil ich auf den Verkehr und die Straße schaue ;)

Auch hat man im Spaceback eine gute Rundumsicht, lediglich die Seitenspiegel sollten eine Verzerrung haben um den toten Winkel komplett wegzumachen.

Abgesehend davon würde ich gerne mal eine RS Variante vom Rapid sehen wollen, damit Nomen auch Omen ist !!!! Meinetwegen baut den 2.0 TSI und die Bremsen vom Cupra300 in den Koffer ein!!! :D

Ich kann den Spaceback generell jedem empfehlen, der ein verlässliches und stylisches Gebrauchsfahrzeug will, wobei ich niemals ein Neufahrzeug sondern immer nur einen Jahreswagen/Gebrauchtfahrzeug in Erwägung ziehen würde!

[marrox]

ALLSSOOOO... da ich mir das Auto jetzt als Finanzierung gekauft habe, in der 1.2TSI Ambition-Austattung, aber jetzt erst das Video angesehen habe, möchte ich nach zwei Probefahrten mit den Wagen folgendes loswerden:

- persönlich finde ich das Auto sehr alltagstauglich und auch dein Video ist sehr gut und äußerst ausführlich dokumentiert, das ich für alle, die sich das Video und jetzt den Kommentar hier lesen sagen kann, besser kann man fast das nicht hinstellen, Skoda sollte doch mal mit ner kleinen Prämie, für so viel Detail und Arbeit um die Ecke kommen Jan :D

- grade für mich ist es wichtig das ein Auto, das ich tag täglich fahre, bequem und konfortable ist, dieses Kriterium erfüllt der Wagen mit sehr guten 4 von 5 Sternen!

- allgemein bleibt aber zu sagen, er ist halt die günstigere und somit "schlechter" Ausgestattete Klasse in seiner Rubrik, das sich aber, wie von Jan schon angedriftet, in der Preis-Leistung wiederspiegelt

- für mich kann ich nur sagen, ich freue mich auf das Auto, denn, ich sag jetzt mal der entfernte Halbbruder zum Audi A3 Sportback ist für mich die richtige Wahl, gerade wenn mann auch die Funktionen sieht, die ein Golf zum Bleistift nicht bietet, als Beispiel nehme ich jetzt einfach auch aus persönlichen Gründen den Laderaum und Größe, denn da finde ich, macht der Skoda schon den besseren Eindruck.

--- Schön das ich diesen Kanal entdeckt habe und freue mich auf viele weitere Intressante Wagen, die du vorstellst, als nächstes gucke ich den VW Arteon an ;)
... mir bleibt nur Danke zu sagen, so hatte man vorab schon mal nen kleinen Eindruck, die man zum Teil in der Probefahrt nicht beachtet oder man selbst damit zu beschäftigt ist, sich auf das Auto allgemein zu konzentrieren und die ganzen Funktionen vorerst außen vor lässt!

Cheers :D

[karimstam]

Professionelle Arbeit und tolle Erklärung Skoda Traumauto

[christiang]

81 PS und 110 KW ;) Jan ist bleibt der beste und einzige bei dem es mehr KW als PS sind! 😃

[deeenn]

Sehr hilfreiches, informatives und ausführliches Video! Danke

[mariomartens]

Hab den Rapid als Leihwagen zurzeit und bin überaus begeistert. Vorallem vom Platzangebot im Innenraum. Zwar ist das hartplastik auf dem Amaturenbrett nicht allzu schön aber praktisch. Gefällt mir.

[martinloster]

Ich finde die Kommentare hier teilweise echt furchtbar.
Ich besitze den Rapid als Limousine und finde ihn einfach unglaublich praktisch. Und ich habe mir die Wahl für dieses Auto nicht einfach gemacht, bin auch etliche Konkurrenten in der Golfklasse zur Probe gefahren (z.B.Mazda 3, Focus, Pulsar) bereue den Kauf aber keinesfalls. Er ist einfach eine gelungene Kombination aus Allen.
Z.B. der große Kofferraum von 550l bei der Limousine und der Platz auf der Rückbank. Beides findet man so z.B. bei kaum einen Konkurrenten. Der hier so oft genannten Mazda 3 ist dagegen eine Sardinenbüchse. Und dazu noch unübersichtlich und in einer einfachen Ausstattungslinie auch nicht gerade schön im Innenraum. Gleiches gilt z.B. für den Focus. Design ist aber nunmal immer Geschmackssache. Und mir gefällt das relativ schlichte und zeitlose Design sehr gut.

Das Fahrwerk und die Lenkung sind gut gelungen. Fahrt ihn einfach mal selbst. Nur weil hier Teile aus dem VW Konzern wiederverwendet werden, sagt das nichts über die Qualität aus. Das wiederverwerten machen so gut wie alle Hersteller. Und wisst ihr, wer etwas von diesen so oft als modern genannten MQB Plattform hat? Der Hersteller!!! Weil er Kosten spart. Sonst Niemand. Mein Kfz Meister lacht nur noch über die so modernen Fahrwerke, da sie von der reinen Materialqualität immer mieser werden. Kostendruck überall. Die Fahrwerkskomponenten kommen heute bei allen Marken von Zulieferen.

Und der Preis? Schaut mal nach dem Straßenpreis...Und da ist er nunmal günstiger wie die Konkurrenz. Ich habe meinen Monte Carlo EU Import vollausgestattet
als 1.4er mit 125PS und DSG für knapp 21000€ bekommen. Da kommt kein Asiate oder ein anderer dran.

Also an alle Interessierten....lasst euch den Wagen nicht madig machen. Testet ihn einfach mal selbst und vielleicht könnt ihr ja über das ach so schlimme Hartplastik hinweg sehen. Mein vorheriger Wagen hatte dieses Softtouch und irgendwie vermisse ich es nicht.;)

[simi]

ausfahrt tv, Abendbrot, und Bier, mehr geht nicht !

[MARIETTI]

I love this car Škoda Rapid Spaceback with this color!!

[philippdustin]

Ich fände es auch mal interessant mehr Autos nicht nur in der Vollausstattung zu sehen wie bei dem Skoda hier :)

[CSSPlayer]

Ich frage mich ja, warum der Wagen eine manuelle Höheneinstellung für die Scheinwerfer hat, ob wohl der Wagen mit Xenon ausgerüstet ist.
Auf jeden Fall erklärt das Drehrad, warum sich die Scheinwerfer in der Halle nicht justiert haben.

[dr.paulwilliam]

Interessant. Ich habe meinen Rapid Spaceback 1.2 4zyl 92ps für 13.600 vom Händler vor sechs Jahren neu bekommen. Wer dafür 22.000€ zahlt, hat doch den Schlag nicht gehört ;)

[stefanwiechmann]

Schnörkelloser, guter und solider Alltagswagen. Ich hoffe, dass der Neue auch wieder eine gestrechte Poloplattform bekommt.
Da das ja die MQB A0 Architektur wäre, könnte man ihn mit den neuen Assisstenzsystemen und dem Digital Cockpit ausstatten.
Dann wäre er wieder auf Augenhöhe mit den Konkurenten.

Ansonsten war es wie immer eine sympathische und angenehme Kaufberatung. Wie immer halt :-)

[vwfreakjonny]

Eins meiner Lieblingsautos! Haben ab Samstag auch 2 in der Familie
Ein Auto was man lieben muss, es passt eigentlich in die heutige Zeit nicht rein, da die technische Plattform sehr sehr alt ist was man an vielen Ecken merkt, aber das macht den Rapid zu einem hohen Sympathie Träger und als Limousine mit einem sehr hohen Nutzwert, wobei wir auch im Spaceback schon zu 4. Mit 2 Wochen Gepäck problemlos in den Urlaub gefahren sind.

[Lukas-kxfj]

51:06 Jan, du bist mir wieder mal direkt symphatisch! "Ich mag Dreizylinder." Ich mag auch Dreizylinder, ich fahr aber auch einen 😁

[WoodLPs]

Kleiner Zahlendreher in der Videobeschreibung zwischen KW und PS :)

[yogenvadiavaloo]

Bonjour est ce une bonne motorisation le
1 TSI 110 ch pour le modèle présenté ?

[davidreiter]

Bitte macht ein Video über den neuen Skoda Fabia Facelift

[flochannel]

Was hältst du davon, beim Motorstart den Lichtschalter auf der Auto-Stellung zu lassen (sofern vorhanden)wenn du die Scheinwerfer im Dunkeln vorstellst, so dass man das Zipp-Zapp (ich hoffe, du weißt was ich meine :)), was Xenon- und LED-Scheinwerfer ja gerne mal machen, sehen kann. Ich denke, das würde einige interessieren :). Auf die 0-Stellung kann man ja immer noch wechseln. Ansonsten wie gewohnt super Video!