Uso de palancas lada Niva 4x4

Descripción del uso de palancas del lada niva 4x4 y cuando usarlas.

Recordar que para activar la reductora o bloqueo al diferencial se lo debe hacer con el auto totalmente detenido

Si tienes alguna recomendación o sugerencia dejala en los comentarios y larga vida al niva 👍

[aguage]

Gracias por su video desde Europa, Italia. Muy claro y totalmente comprensible para mí que hablo un poco de español. Tengo un Lada Urban comprado nuevo en 2020. Lo uso en el campo. Hasta ahora nunca he usado ni reductor ni bloqueo diferencial. Estos no son caminos difíciles. Estoy feliz con mi Urban.
Muchas gracias a ti

[СерёгаРемонт]

Читаю комментарии и сильно удивился, как Нива популярна в других странах.

[juancarlos]

Excelente información Gracias salud de Guatemala Centroamérica

[Racosz]

Muy buena explicación. El Lada Niva es una maravilla.

Un saludo desde Bogotá, Colombia.

[Pablo-Anaut-M]

Magnifica explicación, y enhorabuena por su Lada Niva, un Todo Terreno Puro y Duro, con un esquema de transmisión, suspensión, e incluso la su carrocería autoportante, que lo hacían un vehículo muy moderno dentro de su clase de los Todo Terrenos Puros y Duros, del cual, marcas como Land Rover o Mitsubishi tomaron nota bastante tiempo despues para sus propios vehículos, gracias a la originalidad del diseño técnico del Lada Niva, que disfrute muchos años más su Lada Niva, saludos desde España.

[henrybayasgavilanes]

Gracias mi amigo. Una excelente indicación del uso de las diferentes palancas de cambio. Estoy para comprarme un todoterreno Lada.

[enniolirico]

Muchas gracias, magnífica explicación 👍🏻

[theButcher]

Hermano, cuando pisas el embrague, NO estás embragando, si no todo lo contrario, estás desembragando ! Y el bloqueo de diferencial, no es para que las ruedas no patinen, precisamente es para lo que su nombre indica, bloquear el diferencial, ésto significa que las ruedas pisen el suelo o estén en el aire giren puesto que sin bloqueo de diferencial por ejemplo estando con el vehículo atascado y con una rueda en el aire, solo giraría ésta y no la que apoya en el suelo y el coche no se movería!! 😉

[MCG]

Excelente video y muy fácil de entender, muchas gracias

[analuciapalacios]

Gracias por el video, excelente explicación. Desde Colombia Tengo un lada

[danielcontrerasc]

Excelente y facil explicacion, buena suerte siga con mas videos.

[hernandogonzalez]

Buenas tardes excelente carro para el campo.
Saludos

[sadrak]

Gracias .... Super entendido tu explicación.... Se agradece

[saulvillon]

Gracias por la explicación ya lo aprendí a manejar con este video ya solo me falta trabajar duro para comprarme este carro LADA saludos desde Guayaquil Ecuador

[elgusy]

que bien que lo explicaste amigo.. te agradezco mucho por tu video.

[NtGor]

Gracias por el video, LADA Niva es un carro genial pero me tenía un poco confundido. Saludos desde Cuenca

[anaviapilicue]

Gracias por la información es muy util

[jesusvelazquez]

Muchas gracias por explicar!! Se agradece

[luisalfonsoarenaslodono]

Buenas es cierto que para sacar la doble ola cuatro por cuatro hay que poner el vehículo en pocicion de reversa le habló desde Colombia Alfonso gracias

[lucasliberal]

Realme los todo terreno tienen dos ejes tractores y solo cuando puedes bloquear los diferenciales, 2 o 3, se convierten en un 4x4 real y sus cualidades para franquear obstáculos difíciles aumentan muchísimo.