Ремонт топливной системы Kia Sorento BL 2,5 CRDI

preview_player
Показать описание
Данное видео содержит итоги и выводы по ремонту топливной системы комонрейл, после поиска и изучения информации по двигателям D4CB.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не ругайте сильно, видео для ютуб снимаю первый раз. Волнуюсь)

Alex-puot
Автор

Тебя не ругать тебя хвалить надо, на 20 видео только услышал внятное объяснение того почему саляра течет рекой из обратки рампы. Люди уже насос приговорили, а оказался аварийный клапан. Дружище спасибо за видео! Очень выручил. Дай Бог тебе здоровья и делай видео по больше, спасай мир от неведения)

stoelektrik
Автор

Клапан аварийного сброса давления, закручивается на заводе с использованием фиксатора резьбы. Фиксатор наносится на последнюю нитку резьбы.

feleks
Автор

Есть длинный клапан есть как у тебя нового образца я как у тебя мучился с ними постоянно пока не заказал старого образца рампу и забыл тока надо каторый сверху датчик ставить родной потомушто не заведешь точишь переходник и вручиваешь

eewiqol
Автор

Добрый вечер!Как с Вами можно связаться ?

fhhvwgw
Автор

Добрый день, вы говорите что у вас двигатель D4CB. Я столкнулся с проблемой, при активном нажатии на педаль газа, машина тупит и даже глохнет. Диагностика показала, низкое давление в топливной системе. Нужно менять клапан регулировки давления, который стоит на топливной рампе. Но на вашем двигателе, не вижу его, а вы сказали, что то он механический. Он шёл уже с завода? Или вы поменяли на такой? Но если менять, то нужно отшивать его прошивкой?

vtjhcig
Автор

А може за дачика ригулятор давлєня шо стоїть на тнвд опше незаводитись ?

ngjjcch