OTOGAZLI ARAÇLARDA ARIZA LAMBASI NİÇİN YANAR ? ÇÖZÜMÜ VAR MI ?

preview_player
Показать описание
Otogaz araçlarda arıza lambası niçin Yanar ? Sebepleri nedir ? çözümleri nedir ? arıza lambası yansıdığı halde aracı kullanmalı mıyız? tüm Bu soruların cevabı videomuzda.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Merhaba, aracım 2015 model opel corsa benzin/lpg. aracın 2. sahibiyim. ilk sahibi prins marka beyin ve atiker kazan olan lpg yi üçel otogazda taktırmış. haziran ayında aldığım aracımı temmuz ayında bakım için yine üçele götürdüm. bakımı yapıldıktan sonra sürekli arıza lambası yanmaya başladı. söndürdüler yine yandı. en sonunda internetten elm327 adında obd2 cihazını aldım ve telefon uygulaması ile arıza kodlarına baktım. ( p0171 sistem çok zayıf sıra 1 ) ve ( p0420 katalizör sistemi verimliliği eşiğin altında sıra 1 ) hatalarını aldım. üçele tekrar gittim herhangi bir sıkıntı olmadığını, aracın benzinle çalışırken de sıkıntılı olduğunu ve serviste götürmemi istediler. kadosanda egzoscusundan motorcusuna beyincisinden tesisatçısına kadar gitmdiğim usta kalmadı. hiçbiri bir sorun bulamadı. hatta birisi oksijen sensörü dedi değiştirdi ama hata sönmedi. hepsi ısrarla lpg ayarı dedi. başımdan geçenler bunlar. çevremdeki otogazlı araç sahipleri sizi tavsiye etti. bu sorunun bir çözümünü bulabilirmiyiz. şimdiden teşekkürler.

burakucer
Автор

Arıza lambanız yakıyorsa ve araçta tekleme çekiş düşüklügü vs sorunlar yoksa aracı benzine alın bir süre hiç lpg ye geçmeden kullanın eğer ki lamba kendiliğinden sönüyorsa yada kutup başlarını söküp takın yahut obd ile arızayı silin ve o şekilde benzinde hiç tüpe geçmeden bir süre kullanın lamba yanmaz şayet araçta buji bobin sensörler vs..kaynaklı bir arıza yoksa ..Lpg de arıza lambası yakmasının nedeni yapılan lpg kalibrasyonu aracı 3. bin devir bandına kadar idare eder. Sonrasına yaklasık 15/1 olan ideal hava yakıt karışımına en hızlı lpg enjektörünü dahi taksan yakıt yetiàtirmez.. Devirli kullanımda hangi ayarı yaparsan yap(yol ayarı veya afr ayarı)bir süre sonra lamba yine yakar yakmasada araç motor ömründen yer..Çünkü enjeksiyonlu araçlarda yaklaşık 15/1 hava /yakıt en ideal karışımın sağlanabilmesi için aracın hava, sıcaklık, yükseklik, yük durumu, klima açık vs.. gibi durumlarda anlık olarak yakıt hava karışımını ayarlayabilen bir ecu(Motor beyni) var ve bu beynin yardımcıları: oksijen sensörü(manifold girişinde ve çıkışında olmak üzere 2 tane), map sensörü, hava debimetre, hava sıcaklık kütle sensör, krank devir sensör ekzantrik sensörü motor suyu sıcaklk sensör, egr valfi (avrupa standartlarına uyum nedeniyle emisyon oranlarını düşürmek için yanmamış hava yakıt içindeki oksijeni manifolda gönderen parça) vs .. parçlar vardır.
Tüp takılınca bu sensörlerin görevi bitiyor. Daha doğrusu sensörler bir seylerin yanlış oldugunu anlıyorlar beyne iletiyorlar fakat beyin müdahale edemiyor çünkü araç benzinde degil tüpte çalışıyor yani yakıtı kısıp açamıyor lpg ecusu motor ecusunu iplemiyor. Nihayet arabada uzun döngü ve kısa döngü yakıt haritası olan ltft - stft dediğimiz değerler bozuluyor. Tüpçü bir süre benzinde bin ltft 30 olmuş sıfıra yakın olsun öyle gel diyemez çünkü herkesin obd cihazı yok ki ordan baksn kaç olduğuna.. git 100-200 km bin gel kalibrasyon yapalım diyor. Halbuki bunun için 50 km de benzinde binsen yeterli. Tabi tüpçünün yaptığı kalibrasyon basta dediğimiz gibi aracı 3.bin devir bandında kullanmak için yeterli. Yol ayarı ve afr de yapsan yapılan ayar aracın o anki yol sıcaklık yük hava şartları vs vs vs... durumlarına göre yapılmış çünkü motor beynine yardımcı sensörler saniye de belki 5 belki 15 belki çok daha fazla araç yakıt karışımına bakıyorlar. Tüpçü bir müddet yoluyor Git gel git gel onlarda bir süre sonra tamirciye topu atıyor bir süre sonra onlarda sıkılıyor oksijen sensörü bozuk hava akışmetre vb.. bozuk degiştirilim demekten sonra top tekrar tüpçünün kalesine... bu kısır döngü böyle devam ediyor. internette bilinçli yardımsever araçtan anlayan insanların araç arızaları ve cözümü adına yaptıkları paylasımlar sayesinde eli yatkın olanlar bu isi çözüyor en azından tamircilerin kendilerini kazıklamalarına mani oluyorlar.
İşini layıkıyla yapanlardan Allah razı olsun.. mesela Edd CHINA gibi:)).
Tüp=ARIZA !
Benzin pahalı !
Bu durumda kendin en azından bazı arızaları tamir etmeye çalışki tüpün arabaya verdigi zararı en aza indirmeye çalış.

b.b.
Автор

Gazin kalitesi de onemli. Mesela shell den iki kere gaz aldim ikisinde de benzinciden hareket ettikten 5-10 km sonra ariza lambasi yandi ve ikisinde de ilk gordugum ipragaz satan bi yerde gaz aldim arabayi calistirmamla lambanin sonmesi bir oldu. Yani uzun lafin kisasi ipragazi tavsiye ederim cok kaliteli

ibrahimpusat
Автор

Abim kime gitdiysem her biri bir şey değiştirdiler katalizör oksijen sensörü gaz filtleri daha neler neler arıza lambasını söndüremediler regilatördeki gaz kaçırdığını ben fark ettim araç geç çalışıyor hangi ustaya gitdiysem regilatör bozuk olursa arıza lambası yakarmı diyom hiç biri bilmiyor şimdi sizi dinledim yakar dediniz helal olsun abim size

ahmetkaya
Автор

Konu lpg arızası olunca video opelden ibaret olmuş

Carlgustavy
Автор

Arkadaşlar; Video izledikten sonra beğenmeyi, yorum yapmayı, sosyal medya hesaplarınız da paylaşmayı ve abone olmayı lütfen unutmayın 👍 verdiğiniz destek için şimdiden teşekkürler🤗

Автор

Merhabalar, ilgili arıza'dan dolayı servisinize gelmis bulundum, bu güzel anlatımınızdaki şekilde ilgi göremedim (sabri bey dışında), 3 saat kadar beklememe ve şubenizdeki usta göndermesine rağmen ustalarınız obd portundan arızaya bakılması zahmet oldu, sonuç çok fakir karısım denildi, ardindan standart bir ayar yapilmasi icin bilgisayara baglanildi ariza silindi normal sartlarda oldugu belirtilerek ayari bile kendi zorumuzla yaptirildi 10dk lik islem icin 3 saat beklemeyi gectim sonuc olarak yolda tekrardan ariza isigimiz yandi.
Candan muhendislik olarak kucuk buyuk ariza demeden ayni titizlikle kontrolleri saglamanizi ve musteriye biraz daha ilgili olmanizi tavsiye ederim. Musterinin usta pesinde kosmasi zorla is yaptirmasi nekadar dogru tartisilir. Ariza ile ilgili olarak tekrardan servisinize gelmeyi dusunmuyorum..

okanvidin
Автор

Değerli Candan mühendislik ekibi ve Yılmaz usta sağolun varolun.beni yönlendirdiğiniz Ankara İvedik te my mühendislik ekibi aracımdaki sıkıntıyı çözdü.(enjektör değişimi yapıldı diğerlerinin ordan mi burdan mı diye yokuşa sürdüğü işi, my mühendislik Muhammet usta uğraşları ile çözdü.sorunun orjinal olmayan Buji kablosundan kaynaklandığını belirledi. Teste çıktık afr ayarı yapıldı.sonsuz teşekkürler işiniz rast gitsin her daim.Ankarada bir kardeşiniz var unutmayın yolunuz düşerse bekliyorum.

ramazanbulus
Автор

Opel astra g kasa 2000 model lpg de uzun yolda gaza yuklenince ariza işigi yanıyor hızını aldıgında sonuyor yokuşlarda zorlayıncada yanıyor yokuş bitince sonuyor neden yapar bir turlu çözemediler benzinde yapmıyor

emrahaksu
Автор

Hocam Merhaba! Benim araba hyundai 1.4 d-ccvt otomatik şanzıman P0077 emme valfi kontrol selonoid arızası veriyor tüp takılı nasıl bir yol izlemeliyim

ibrahimylmaz
Автор

Aracımı 8 AY önce aldım, era 2012, 3 kez brc servise gittim sonuç alamadım, 15 gün önce yeni akü taktırdım, arıza lambası yanmaz oldu, tavsiyem akü kutup başlarını söküp tekrar takın, tavsiyedir.

muzafferyurga
Автор

Arıza yaktı 5000 kmdir kullanıyorum herhangi bir sıkıntı olmadı. Söndürüp, ayar yaptılar uzunca bir süre yanmadı. Bp den gaz aldım düzen tutmadı

DynaStar
Автор

Chevrolet curuzumda landirenzo lpg kiti mevcut hiç ışık yaktığını görmedim

yunusaltuner
Автор

Bende Ford focus 1 var katalitik konvortor boş arıza lambasının yanması p0420 ikaz veriyor bu kötü sonuçlar a sebep olabilir mi

n.komdarg
Автор

Servis nedenini bulamıyor.Oksijen sensörü dediler, değiştirdim.Servisten çıktıktan 40-50 km gidince yanıyor.Benzinde de yanıyor.

hulyael
Автор

Opel Insignia 1.4 lpg li arıza lambası yanıyor bilgisayara bağlatıp sebebi katalizör dediler degistirdim 200 km sonra tekrar yandı sonra oksijen sensörü dediler degisti rdim yine yandı tekrar katalizör arızası dediler emisyon ölçümü iyi çıkıyor bende şu anda öyle kullanıyorum üç yıldır buna nasıl bir çözüm olabilir

emrullaherdogan
Автор

Ustam Focus 2 2005 model aracım Lpg de arıza lambası yanıp yanıp sönüyor benzine alınca veya stop edip çalıştırınca sönüyor dün 3200 devirden sonra yakmaya başladı 2500 devirlere düşünce kendiliğinden sönmeye başladı 10 defa yaktı ise 8 defa devir düşünce kendiliğinden söndü sebebi ne olabilir Arıza olarak 2.silindir Ateşleme arızası algılandı Oksijen sensörünü kontrol gibi bişey yazıyor şimdiden teşekkürler

mehmetgulal
Автор

Hocam p0421 hata kodunda ne yapmak gerekiyor . Katalatik ısıtma sınır değer altında ..hatası veriyor . Araç boş alınca stop ediyor ve rölantide dalgalanma var

okaycan
Автор

0172 zengin karışımi arizasi verdi sorun büyü mü ne yapmalıyım

burhaneskimez
Автор

1.6 gli var 1996 model motor arızası yanıyor ama usta diyor bunun bilgisayarı yok peki nasıl halledebilirim usta

yunusguven