Fiat 500 restyling (2016)| Perché comprarla... e perché no

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CREDITS
Servizio di: Giuliano Daniele
Montaggio: Alessandro Croci
Produzione: Edimotive

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Комментарии

A ridosso del 4 luglio 2007 fui uno dei primi in Italia (dico tra i potenziali acquirenti) a poter salire e guidare una 500 lounge bianca adibita a test drive di un mio amico concessioanrio.
Macchina bellissima, che non ho mai avuto, ma che ho guidato spesso anche nella versione abarth di recente con cambio sia manuale che auto e nelle versioni anche Cabrio.
Secondo me rispetto alla prima serie, sono stati migliorati gliinterni e la selleria.
Ricordo che sulle versioni Lounge con gli interni chiari, alla lunga sia il volante che i sedili tendevano a macchiarsi per via del sudore e a ingiallire.
Oggi il texture dei sedili è piu bello ed elegante e la 500 appare globalmente come un auto carina, con il limite di essere però un po piccolina oltre le due persone e con un bagagliaio risicato con lo spazio solo per un trolley da weekend.
Le versioni Cabrio hanno un bagagliaio praticamente utile a stivare uno zaino da scuola.
Auto 10 volte piu bella della tanto sbandierata Mini che come qualità costruttiva non è certo alta come il prezzo, anzi

DominiqueToretto

Io prenderei il twinair da 105cv. 70 mi sembrano un po' pochi. pensate a fare un sorpasso con soli 70cv, magari in salita. Non dico che è un polmone di motore, ma secondo me è fin troppo preciso. qualche CV in più fanno sempre comodo..

NeujYorK