Жигули 2106 - День 24 - Уфа - Большая страна - Большой тест-драйв

preview_player
Показать описание


Первой машиной, которую Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали в Уфе, стала знаменитая 2106. Ведущие "Большого тест-драйва" вспомнили как сами впервые познакомились с этой моделью жигулей, закладывали линолеум под ноги и тушили пожар в багажнике при помощи подручных средств.

Партнёры: Skoda | Motul | Highscreen
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На замке правой передней двери напыления краски, значит авто было крашено, да и не верю, что спустя 31 год жигулевское ЛКП будет выглядеть как новое.

dmitrygorbatov
Автор

23:33 Рустам отстегивает ремень безопасности и бросает его, как в иномарке, думая что тот сам затянится на свое Лайк!

maximzadorozhniy
Автор

Вот как влияет машина на людей - много узнали о прошлом товарища Вахидова и товарища  Стилавина. Молодцы парни !!!

melkii
Автор

Ласточка!Вахидов за рулем очень органично смотрится))

MishkaVoronezhskii
Автор

хороший, веселый выпуск)) прям как в детство окунулся, когда не вылезал из отцовской шестерки)) даа, качество материалов и отделки тех шестерок было не чета последующим, 90х годов.хоть 10 лайков поставил бы)

борисновиков-ыг
Автор

эх настольгия, помню с батей ездили в деревню, точно такая шаха была красная.Лето, ночная трасса, запах сигарет и тихонько играет крис ри.

StasIeroglif
Автор

Эх, ностальгия, моя первая была именно "шаха" 1986 г.в., вот это агрегат - мягкая подвеска, ремонтируется где угодно и зап.части в любой булочной, эдакий конструктор, на котором я и начал свой опыт ремонта "своими руками"...Думаю у многих было такое же...

akimchik.youtube
Автор

Вахидову на такой вечерами бомбить в тему будет)

vargwolf
Автор

Жигала на жигулях, короли руля (Каста).
Молодец мужик хранит классику, даже такую =) 

sergeismirnov
Автор

Самые надежные не убиваемые подвески как не странно у родного автопрома. Столько колдобин проходят, да комфорта не хватает, зато едет везде. 

Ingvarsiknd
Автор

Как технично Рустам В багажник залез, походу он в Москву именно так приехал  и именно в ней 

TheSAMSARA
Автор

Первой машиной, которую Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали в Уфе, стала знаменитая 2106. Ведущие "Большого тест-драйва" вспомнили как сами впервые познакомились с этой моделью жигулей, закладывали линолеум под ноги и тушили пожар в багажнике при помощи подручных средств. #бтдстрана

stillavinlive
Автор

Как я любил крутить этот шарик на коробке передач, это был центр концентрации энергии :)

SergeyBuzdin
Автор

Очень позитивная и классная тема!Я имею ввиду все Ваши передачки БТД.Спасибо Вам за эту радость!Чтобы поднять настроение, ищу именно Вашу передачку, ибо благодаря Стиллавину "COMEDY" давно уже нюхает шляпу!

MrPovarotti
Автор

Хороший автомобиль, со своими достоинствами и недостатками, но всё равно для нашей страны в чём-то даже культовый. Сам владел такой машиной 1982 года выпуска. Цвет - коррида. Салон полностью велюр + кож. зам цвета кофе с молоком. Экспортный вариант - двигатель 1600 кубиков и коробка 4 ступени. Покупал 1998 году у деда практически в новом состоянии. Сборка начала 80-х действительно была лучше, чем уже 1990г., про конец 90-х начало 2000-х даже говорить нечего. Это был мой первый автомобиль (я даже на нём ездить учился), поэтому у меня сохранились очень положительные впечатления от этой машины. Вообще конечно для меня шестёрка запомнилась именно в старой оригинальной версии начала 80-х (наравне с ВАЗ-2103) с обилием хрома, красивым (по меркам своего времени) салоном с вставками под дерево, тонким эбонитовым рулём и узкими шинами марки ИЯ-170 на родных дисках с хромированными колпаками. Именно в этом оригинальном виде автомобиль смотрится особенно красиво. Я не сторонник разного вида тюнинга и предпочитаю оригинальное состояние а/м. Сейчас иногда вспоминаю эту машину с любовью, даже жалею, что продал 2004 году, но реально понимаю, что тогда я бы просто не потянул содержание 2-х автомобилей, да и 2-ого гаража у меня нет. А для того что бы сохранить этот автомобиль в отличном (первозданном) состоянии нужно было прекращать его круглогодичное использование, так как зимой наша соль и дороги рано или поздно убивают любой автомобиль. В общем хранителя раритета из меня не получилось. После 2106 сразу пересел на хорошую иномарку с автоматом.       

alexgs
Автор

сплошной позитив чего так многим не хватает супер вы

setubal
Автор

спасибо за ностальжи-выпуск! вспомнил отцову 06 люкс цвета "морская волна"!

ПавелИвойлов-юз
Автор

Сергей, Рустам, Семён, спасибо Вам! 
У вас много интересных выпусков, но этот доставил особое удовольствие! Также очень порадовал репортаж из Тольятти с участием Юрия Васильевича!!!
По поводу насоса: по дороге из Керчи домой в Ленинград у нас на Волге 2401 оторвался резонатор глушителя. Труба сгнила. Так вот, разобрали насос (с деревянной ручкой - привет, Рустам), отпилили полотном нижнюю часть, и нарастили трубу выхлопной системы! 2000 километров были пройдены на "ура!".

chirskov
Автор

у меня нива 1983 года! тоже отлично сохранилась!!!!

СаняИванов-пу
Автор

Смешно вышло, когда они только уселись в салон шестерки и Стиллавин Вахидова спрашивает удобно ли ему. Вахидов и глазом не моргнув отвечает удобмно мол и все хорошо, а колени у самого возле ушей.... 

VladislavGolic
join shbcf.ru