Toyota cross 2024: Vẫn chưa thoát xác được

Toyota cross 2024: 820 triệu vẫn chưa thoát xác được
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up

[ltrc]

Tôi xem cũng nhiều kênh review xe, thích mỗi kênh này nói thật nói thắng nói đúng tâm lý người dùng, chả lăng xe hãng nào cả.

[leduy]

Ở chiều ngược lại, có một chiếc xe điện hạng B được trang bị treo sau đa điểm duy nhất trong phân khúc với tầm giá tiệm cận CUV hạng C lại bị cho là đắt.

[ongphung]

Với giá này thì tạm thời ngừng quan tâm bởi ngoài kia có rất nhiều sự lựa chọn

[DungPham-ulob]

Tùy nhu cầu sử dụng của từng gia đình thôi, tất cả các ý kiến đưa ra so sánh và đặt lên bàn cần đều đúng, nhưng vẫn có người chọn Cross, vẫn có người chọn CX5 hoặc Túc bản thấp và nói người chọn Toyota là thế này thế kia. tối thấy nếu Cross mà giảm chút nữa thì sẽ rất nhiều người lựa chọn đấy.

[huyvouc]

820tr thì so với CX5 premium ko biết hơn được điểm nào :)) thực tế thì nó đã vã sấp mặt Cross từ tháng 7/2023 tới nay khi mà CX5 định giá lại thị trường rồi =]]

[watermelonboys]

Tôi thì nghĩ 820 giá vậy là được so với những gì nhận lại . option thì bạn nói hết rồi rất ok, đặc biệt mua cho gia đình đi thì cái trần kính rất hay, kích thước nó nhỏ thì cơ bản đi phố nó dễ luồn lách. Treo sau thanh rằng hơi sóc tí bù lại nó rất bền . Quan trọng vẫn là mua xe phải phù hợp với mình

[MOIMOI-yhen]

Thích thì mua thôi. Nhìn bên ngoài thì Toyota vẫn đanh vẫn sáng hơn. Tâm lý ít tiền mà muốn to dần rồi sẽ qua đi. Không chỉ ô tô, các sản phẩm khác cũng vậy, quan trọng là chất lượng mẫu mã độ bền chắc bền đẹp. Đi trong phố thì dầm xoắn nhỏ gọn có lẽ là chấp nhận được

[Tsk_]

Nó nâng cấp cái treo sau thì ngon luôn. Đơn giản vì Toy nó bền bỉ, hơn nữa điều hoà đi mua hè khỏi nghĩ, mát sâu. Mà nhắc đến điều hoà thì mới nhớ, cá nhân mình k thích kính trần hay cửa sổ trời, đơn giản vì nóng, k hợp với cái nóng ở miền bắc là miền trung

[dongnguyenvan]

Tóm lại: 820 triệu quá nhiều lựa chọn phân khúc hạng C. Tội gì mua con này. Tôi lúc mua xe con Subaru nó đắt quá ko mua đc. Chứ lúc đó giá nó êm như thời điểm này thì tôi quất luôn e nó rồi. Giờ vẫn tiếc. Nhưng thôi mua CX5 thấy hay nên thêm e Mazda3 nữa. Cả vkck

[thonguyenhuu]

giá 820 thì thôi mua inova cross xăng có 810, còn dư đc 10tr :))

[quanghuybui]

Rất khó để đổi thành treo đa điểm hoặc tay đòn kép bởi vì bên Mỹ cross bản cầu trước cũng dùng treo thanh xoắn, muốn sang tay đòn kép thì buộc phải lấy bản awd, mà thêm awd vào cứ mặc định là +70tr nhé . Bên thái cũng chỉ dùng thanh xoắn thôi . Tóm lại con này ngon nhưng nếu cứ nhìn vào hệ thống treo mà đánh giá hoặc đọc thông số thì rất tù, phải tự cảm nhận lấy

[Caybangnonnb]

Treo dầm xoắn và tay lái quá nhẹ là điểm trừ lớn

[atanh]

Đi xe r mới thấy kính có nhược điểm là ố vảy cá, quả kính trần này thì xác định khó vệ sinh hơn kính quay xe

[ntnhan]

Ngồi 5km con cross cũ, nói ồn hơn con fadil chắc nhiều người chửi

[neopentan]

Hay. Tôi kết cái câu “Oai tự nhiên” của bạn.

[Truong-vsgx]

Tóm lại giá xe ở VN quá đắt, chỉ là những phương tiện di chuyển phổ thông nhưng giá lại là cả gia tài của nhiều người. Ai muốn đi xe ô tô thì nên đi những xe loại nhỏ. Còn người có tiền thì không nói.

[K-kecodon]

Kính trần mà gặp mưa đá thì chỉ có đánh lô tô trong bụng. Đậu cả đêm ngoài trời có mưa đá thì khó mà ngủ ngon, biết đâu sáng ra xe thành cái ao cá ko chừng :(

[CàRiDê-vc]

B là B C là C, B+ C- mấy ông sell vẽ ra để tăng giá

[Exciter-]

Vậy mà mình thấy mấy con cross mới chưa gắn biển ở chỗ mình😢

[rongdenvnn]

Hay cái giải thích thích đắt rẻ, cứ để tự nhiên họ khen nó oai và thoải mái hơn, cái câu ngồi trong corolla cross vẫn cẩm giác mình là thằng kém hơn ngồi CX-5. quả là quá chuẩn và hài hước