Cobi 24510 Citroen 2CV Type A - Ein häßliches Entlein?

Mit der Citroen Lizenz hat Cobi eine weite Marke die ikonische Autos auf die Straßen gebracht hat in ihr Portfolio aufgenommen.

Und der polnische Klemmbausteinhersteller hat mit der Artikelnummer 24510 ein Set für wohl eins der ikonischsten Autos überhaupt ein Set auf den Bautisch gebracht. Die Citroen 2CV Type A - die erste Version des "häßlichen Entleins"

Allerdings ist der Listen-Preis mit 13,99 Euro für 80 Teile ganz schön happig. Schauen wir mal ob es das Geld wert ist.

Sprungmarken

00:00 Start
00:08 Begrüßung
00:21 Unboxing
04:17 die Tellerchen!
06:23 Baubeginn
07:42 ...es nimmt Formen an
08:44 Asphalt-Trennscheiben
12:32 Fotostrecke
12:51 Outtakes

Cobi 24510 Citroen 2CV Type A - Ein häßliches Entlein?

Kann man eine 2CV kippen?

ACHTUNG! Böse Werbung!

Hier findet ihr die Cobi 24510 Citroen 2CV Type A im Online-Shop:

Schaut auch gerne mal in meinem Amazon Shop* vorbei.

Da hab ich mal son paar Teile für euch zusammengestellt. T-Shirts, meine LieblingsRum und Whisky Sorten, meine Filmausrüstung und ne Menge anderen Krams den keiner braucht!

Affiliate Link bei Amazon*
Danke für eure Unterstützung!

Neue Telefonnummer für den Laden: 05251 5063594

WhatsApp: [phone]

Instagram: johnnysworldyt

[Grandfather_Nurgle]

Selbst ich als glühender Fan der Werke vom Mercedes Benz, räume der Ente und der Göttin ihren gleichberechtigten Platz in meinem Herzen ein, einfach weil es Legenden sind

[michaelmester]

Ja, die Ente... ich hatte auch eine, Baujahr 1986 mit 20 kW/27 PS. Ich bin mir nicht sicher, aber es ging bis 29 oder 30 PS hoch. Da wurden in der Serie noch viel mehr Sachen eingeführt, die es zu Anfang nicht gab: Türschlösser, Zündschlüssel, ... Die Anlasserkurbel blieb bis zum Ende erhalten, auch als die Ente nen elektrischen Anlasser hatte.
Das Urmodell ist im Original auch immer in diesem Grau und ja, im Vergleich zu den späteren und insbesondere den 2CV6 tatsächlich häßlich.
Das Lastenheft der Ente ist tatsächlich legendär. Auch legendär ist die Präsentation auf der Automobilausstellung in Paris ich glaube 1948.
Der Motor der Ente ist kein Vierzylinder, sondern ein Zweizylinder, über alle Baujahre hinweg.
Das mit dem Auf-die-Seite-legen war tatsächlich die Ente.
Welche die schönste Ente ist, da gibt es unterschiedliche Geschmäcker. Für Dich ist es die rote Charleston (weinrot und schwarz), für mich die Dolly, wobei ich die rote Charleston, die Edeka-Ente (wie die Charleston, nur nicht mit rot oder grau, sondern gelb) oder die Sauss-Ente auch gern hätte.

Übrigens: Für DS und Ente bekommt man noch alle Teile. Das wurde bei einem Renault Modelljahr 2000 schon sehr schwierig, mein ehemaliger ist auf dem Schrott, weil es eigentlich simple Teile dafür nicht mehr gibt.

Eine kleine Anekdote zu meiner muß ich noch loswerden: Einst sind mein Kumpel und ich damit mal an den See gefahren. Mit zwei Handgriffen war die Rückbank ausgebaut und die war so leicht, daß wir die untern Arm geklemmt [sic!] und mit an den See genommen haben.

[donluigi]

Deinen Mut und Deine Offenheit, Outtakes zu zeigen, finde ich klasse! Ich bin ein Kind der 90er und schon damals waren Enten einfach nur Kult :-)

[ulfasmussen]

die ente hat zwar auch nen boxer motor aber nur nen 2 zylinder, daher auch 2cv. einen 4 zylinder hatte die ente nicht. es gab aber einen 2cv 4x4 sahara, der hatte 2 motoren verbaut, einen für die vorderachse, einen für die hinterachse.

[KartPirat]

Ich habe sie gebaut und bin begeistert. Die Scheiben sind extra verpackt, darum auch die vielen Tütchen. Das wurde ja von vielen gewünscht. Daher kein Gemecker wegen der vielen Tütchen😉. Ja, es sind Formteile dabei, was mich aber nicht wirklich stört. Die kleinen Autos der Youngtimer- Reihe sind nette kleine " Happen" für zwischendurch. Den Preis kann ich mir nur so erklären, dass zum einen es eine Lizenz-Set ist, zum anderen neue Formteile, dessen Gussformen ja auch Geld kosten. Dann kosten die Drucke ja auch Geld und deher finde ich den Preis eher angenehm, wenn man bedenkt, dass diese Punkte eben mit drin sind. Aber eins noch. "Stichwort- Punkte" Mir ist aufgefallen, dass die Teile nicht mehr die Angusspunkte an den Seiten haben.

[SaschaDBrickman]

7:50 der 2CV hatte keine Vier Zylinder sondern nur zwei. bei 375cm3 Hubraum in der 9 PS Variante, 602cm3 in der 21 PS Variante und 435cm3 in der 23 PS Variante. Ich habe an der Kastenente schon geschraubt und kenne den Motor daher

[wolfgangschumann]

Nostalgie pur: „Revolverschaltung“ ein Schulfreund hatte einen Renault R 4, was hatten wir einen Spaß damit…. COBI Das Cada-Teil sieht bisher aber übel aus.

[pippilottaviktualiaephraim]

Die Ente ist ein wunderbares Auto. Ich bin quasi in diesem Fahrzeug aufgewachsen. Erst eine rote, danach die Dolly und die Charleston. 92 war die letzte Fahrt und ich hab es meinen Eltern lange, lange nicht verziehen 😍 Mit den Asphalttrennscheiben ist meine Mama mit mir überall durch gekommen. Und wir hatten immer unseren Parkplatz im Tiefschneee, kam nämlich kein anderer rein weil die Ente so schön hochbeinig war. Hach, die Zeit war wunderbar...

[sandratonks]

Hab das Video noch nicht gesehen, gebe trotzdem ein Daumen hoch, da ich die Ente schon habe. 😊🤗 Würde sie gerne auch in echt fahren. 😊

[andiewy]

mehr Outtakes, ist schon lustig vor allen dem wenn Du, Dich selber darüber amüsieren kannst! Lasse uns alle teil haben, Du bist auch nur ein Mensch und das ist gut so.
Ich finde dich TOLL, weiter so

[dirkmahler]

Ich mag dein Shirt. Meine Kindheit fand jeden Tag in Rocky Beach statt. 😃 ???

[stefanhueckelheim]

Offenbar ein Spezialgelagertes Sonderset, cooles T-Shirt. 👍

[sirmohralot]

Da is er ja wieder. Hoffe der Urlaub war erholsam.
Ente, Ente, ... Gans.
😁👍

[jorgschmitzjoerge]

Ein toller Bausatz und für mich völlig ok im Preis - sonst wäre der Maßstab zu klein gewesen (Formteile)

[LeUZ]

Wie immer ein schönes Video! Schönen Urlaub noch. Grüße aus Bassum, Robert .

[wilfriedhamacher]

Mein erster 1971 war ein Renault R4 Export mit 26 PS. Das war ein Baujahr 1968. 3 Vorwärtsgänge. Trapezgrill. Durchgehende Sitzbank vorne. Geile Karre. Die Reifen passen zum Modell, anders als beim CADA Modell.

[knudvoecking]

Eine rote Ente war 1974 mein erstes Auto nach der Führerscheinprüfung. Bis Mitte der 80er habe ich fast ausschließlich 2CVs gefahren. Darum musste dieses Modell natürlich her. Die CaDA-Ente steht auch auf dem Einkaufszettel. - Ach ja, seit ich in den letzten Jahren erst einen Twingo (erste Serie) und einen Kangoo (auch erste Auflage) gefahren habe, bin ich den Rotwein-Schleudern wieder verfallen. Momentan teile ich mir einen Citroen Berlingo mit der Nachbarin.

[armerpoet]

2CV sind nicht gemeint als 2 Leistungs-PS sondern 2 französische "Steuer-PS".

[Crazy_Borg]

11:44 das muss gelb. Mit Einschusslöchern. 007 Style.
Warte auch auf die CaDA Ente.

[ce]

Cobi baut gute maßstabsgetreue Autos. Hab selber einige.
Aber ich find diese Vorlage weder schön, noch hab ich eine biographische Bindung dazu.
Das Gute an 1:35 ist, dass die Autos super in die Klemmbausteinstadt passen.