Реставрация одноцилиндровой паровой машины // Restoraion of single-cylinder steam engine

Мы подготовили для Вас новый видео обзор! Рассказываем про одноцилиндровую горизонтальную паровую машину!

We have prepared a new video for you! We are telling you about a single-cylinder horizontal steam engine!

[olamazur]

Спасибо за видео. Спасибо за ваш созидательный труд.

[yanikivanov]

Спасибо за видео....вы отличный мастер....я просто ввосторге...

[happyhomehobbies]

А вот и новое видео подоспело! Замечательно и познавательно. Очень люблю паровые машины и старинную "душевную" технику!

[LeonidMiklaev]

Именно укладка дров в топку имеет громадное значение.
А я ведь много печек варил на продажу банных. А отец печки клал. Как раз на отцовской печке 😅 и экспериментировал. Интересно же.
Все равно сносить а тут Учебная Парта оказалась 😅

[LeonidMiklaev]

Вы бы знали что значат такие установки.
Кстати их топили Не дровами напрямую а Углем Древесным которая образуется в Печке же полу цилиндре в процессе горения в среде дыма.
Это Курья иначе старпвя добрая Курья Печь. Она как кувшин расеченный вдоль с длинной шеей на плоскости из кирпичей для углей.
В итоге это я сам так печь топлю дома в деревне.
Берём Печь где хлеб пекут. Заглушиваем внутри каналы дымоотвода. И вот стала Курья Печь только тепло уж в наружу уходит.
В итоге заливаем поленьями плотно на дне Печи. И поджигаем.
Сперва горит Дымно так яростно но после как впереди выгорает стенка Охапки она успокаивается и начинается Магия!!!! Жар неимоверный Живой такой Дыма нет ведь далее горит уже Образовавшийся Уголь древесный . И она образовывается постоянно жар идёт назад в дымном вакууме выжигает поленья. Меняет структуру.
И так горит две охапки часа 4. Внизу, впереди ряда поленьев места много надо, так как Угли красные лежат все время все 8 часов, жар дают и подсушивают Воздух что снизу идёт. Дрова & Угли сгорев оставляют много краснющих углей они также жарят.
В итоге если топить вот Так паровоз Котел тогда пар будет плотный мощный и равномерный .
Кстати обратный пар надо через радиаторы алюминиевые от авто куллерами охладив обратно в систему пустить но Не пеиеохладив! Зачем нам холодная вода . Нам она горячая кипяток в 90° нужна в обратке.
Кстати так можно Дом греть и Чух чух чух электричество добывать. Ее ещё продавая 😅☝️

[vknkpvn]

Вот это вещь, вот это труд!!!
Респект, Вадим!

[ubhglxm]

Ребята, браво! А то что машина ещё и работает, это просто чудо.

[LeonidMiklaev]

И вот если пропустить трубки по топке печи и Туда тонкою струйкой пустить воду тогда вода тут же запарит.
Нельзя воду в трубах пускать!!!
Воде места не остаётся для быстрого газообразования.
Трубка в печи это Генератор Водяного Газа и чем просторнее Пару места тем легче она прям взрывается в Газообразное состояние.

[Sayrus]

Интересно! Хотелось бы в живую увидеть вашу коллекцию.

[ntkygig]

А вы смогете найти и восстановить оборудование, которое клепало заклёпки паровых котлов пароходов, локомобилей паровозов? И ведь это заклепочное оборудование не из кувалды состояло, судя по качеству заклепок. И судя по труднодоступным местам обшивок того же иркутско-английского ледокола Ангара из моего видео. Кстати, такие же по качеству заклепочное соединения были на советских гаубицах 1930х гг

[fdyopko]

Пора в Народное хозяйство внедрять такую технику - хватит "господ кормить".