CHEVROLET N400 TODO LO QUE DEBEN SABER - Insideautos

Aquí les dejo todo lo que deben saber sobre la Chevrolet N400, la mejor opción dentro de su segmento.

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[cibernauta]

Yo tengo 2 para servicio técnico, pero la N300, tiene sus ventajas y desventajas, siendo estas
-Falla muy seguido el sensor TPS vale entre 90 y 120, no es muy caro, pero de ser seguido, recomiendo cambiar todo el obturador. Normalmente lo cambio al año y vale como 250 con todo e instalación.
-la puerta lateral se descuelga o traba, solo debes recordar siempre engrasada, yo tengo siempre un spray de w40, porque la grasa tiende a chorriar y caer dentro.
-los amortiguadores de la puerta posterior se vencen con facilidad, son baratos, valen como 60 soles, pero recomiendo cuando las cambies, sean 2 personas porque es muy pesada el porton.
-la culata no soporta el GNV, tiende a doblarse y tener problemas de sellado de válvulas. En este caso recomiendo que con un escaneado reprogramen la temperatura de activación de ventilador y termostato, de 90 a 75 u 80 grados... mejora su durabilidad, no tiene este problema con el GLP, la repro me costo 35 soles.
-siempre se rompen los bujes de la palanca de cambio, no son caro, pero molesta que cuando pones neutro, la palanca no se direccione al centro, eso vale 15 soles
-su iluminación de noche es muy mala, te das cuenta sobretodo en carretera o pistas con mala iluminación, es mejor ponerle luz extra, te vale como 90 soles con todo e instalación, en promedio
-el limpia parabrisas no funcionan correctamente, es un problema de diseño, el cual no permite que tenga la misma presion en todo el recorrido, notándose puntos que no limpia.
-por diseño, todas las piedras que salten, siempre cae al parabrisas, desde que los tengo, he tenido que cambiarlo más de 3 veces en cada una, un parabrisas esta entre 220 y 250.
-La suspensión delantera es débil en trocha, es normal cambiarlo cada 3 meses, normalmente son las bieletas, roturas o trapecio el que siempre falla (siempre es una de ellas), si los tres están dañados, te saldrán como 450 soles.
-la cremallera falla con facilidad (tengo la versión que lo trae mecánica, no hidráulica), pero es barata y cfacil de cambiar, no supera los 90 soles.
No todo es malo, pero lo bueno, y lo digo ya que ambas unidades tienen 10 años de uso rudo y llevando equipo, herramientas y material de construcción. Y el carro es duro, nunca me fallo los muelles, además jamas la cambie, solo la suspensión delantera que siempre da lata. El motor solo cambie los anillos a los 120000km, la admisión de uno de ellos, porque quitaron el filtro y entro una piedra, esto vale 350 completo (sin obturador) y el interior le puse fundas que el juego completo esta 85 soles. El piso de goma, como 100 soles y la batería que duran como 2 años (vale como 240) y un kit de embrague como 190, más 100 de instalación, los faros posterioses están como 50 soles...
Actualmente estoy pensando renovar, ya que ambas tienes 10 años, aunque aun no dan problemas, pero viendo el modelo actual, lo veo más familiar que de trabajo.

[marlonalexvlogs]

Tengo una N400 carguero
Trabajamos viajando de feria en feria llevamos carga hemo ido de aguaytia Tingo María huanuco pangoa pichanaki todo Chanchamayo oxapampa ICA hasta Moquegua y súper bueno corre súper bien en altura y costa súper bueno!

[mylygn]

He viajado a Puno, Arequipa, Cerro de Pasco en un vehículo n300 y muy bien 👍no hubo ningún problema, con una n400 que es de 1500 será mucho mejor 👍🏻.

[JuanGarcia]

Me gustaría que trajeran esa versión a México, aqui solo van a vender la de carga

[Sanpedranoazul]

Muy popular también aquí, en Honduras, saludos!

[PaCe-cq]

En este segmento las marcas deberían aumentar el equipamiento de seguridad mas aun en este tipo de vehículos donde hay mas pasajeros y la estabilidad es menor (con o sin carga en carretera) que en un automóvil. Un vídeo sobre la Changan Honor S que es su competencia directa sería también interesante.

[recontraperuano]

Haz una comparación de changan honor s, glory 330 y N400

[joffredelgado]

Muy buena su presentación.
Clara, directa y muy especifica.
Lo felicito.
Un buen precio en Perú.
En Ecuador muuuuy elevado el precio.

[jasefhortega]

La gente criticando que si el motor, que si subir cerros, por favor, es el mejor relación calidad precio, diseñado para la ciudad, que sean tan pobres que quieran un carro multiproposito no es culpa de la marca, literalmente no existe lo que ustedes buscan o no lo pueden pagar.

[diegogpulgarinf]

Tuve la Super carry(N100) y la N300 y funcionaron de maravilla, quien me compró la Super carry del 2006 le sigue dando palo como nueva. Lamentablemente en Ecuador la N400 no cumple las normas de seguridad y no la venden.

[braulioeduardofloresmartin]

Podrías hacer un video de la changan honor s de 8 pasajeros. 👀

[christiandcp]

Una consulta, la N400 q tiene para 8 pasajeros sólo tiene en mecánica o también automática, gracias

[ciromunoz]

Gracias por el video, una consulta, crees que pueda usarse en los terrenos de la sierra?

[edwuingindriago]

excelente vida de Gonzalo continuas así saludos y un abrazo desde Venezuela

[eduardoc]

Buenos dias..Trae clima enla 2da fila?
Le va a pasar lo qe la avanza en México, llego muy austera...Saludos desde Monterrey nl México

[josedavidbarrios]

Que bueno q hagas reviews de este tipo. Saludos

[angelvelardeauccasi]

Exelente video. Espero pongan mas videos de otros modelos y sobre todo de suv.

[gabinoramos]

Esperemos que este vehículo llegué a México, sería excelente, saludos 👋🏼

[jorgemiguelgarcesespiritu]

Excelente video Gonzalo, haber si la casa Peugeot te facilita la Traveller para un road test

[hermesnieves]

Vivo. En Colombia, me gustaría saber si está disponible para servicio público de pasajeros, intermunicipal.