Izgradnja novog mosta na lokaciji Zelenog mosta

Video koji u slikama prikazuje tok izgradnje novog mosta na lokaciji nekadašnjeg Zelenog mosta u Banjoj Luci.
Priča o izgradnji novog mosta pokrenuta je tokom ljeta 2017. godine kada su prilikom rekonstrukcije starog mosta otkrivena značajna oštećenja istog čija bi sanacija bila neisplativa zbog ekonomskih razloga ali i nefunkcionalnosti postojećeg mosta zbog jedne saobraćajne trake i dotrajalosti (izgrađen je 1959. godine). Nakon toga most je otvoren samo za pješački saobraćaj, a pristupilo se izradi projektne dokumentacije i ostalih procedura za izgradnju novog mosta. Izgradnja novog mosta počela je krajem juna 2018. godine rušenjem starog mosta a završena je svečanim paljenjem ambijentalne rasvjete na mostu i prigodnim programom 14.06.2019. godine. Radove je izvodilo preduzeće "Prijedorputevi" iz Prijedora. Time je Banja Luka nakon više od pola vijeka dobila savremenu poveznicu naselja Obilićevo i Kočićev vijenac (ranije Mejdan i Hiseta) sa dvije saobraćajne trake, te obostranim pješačkim i biciklističkim stazama i vidikovcem.
Tokom ljeta i jeseni 2019. godine pristupilo se i uređenju okoline mosta. Izgrađene su stepenice za pristup obalama Vrbasa i obaloutvrda, te košarkaško igralište (koje je tu bilo i za vrijeme starog mosta ali je uništeno tokom izgradnje novog) i teretana na otvorenom.
Ni godinu dana nakon izgradnje, novi most još uvijek nema svoj zvanični naziv. Bilo je raznih prijedloga za naziv mosta, kao što su "Banjaluka most", "Most patrijarha Pavla", ali do dana današnjeg nijedan nije predložen nadležnoj Komisiji. Kada god dobio naziv i kakav god on bio, među svim Banjalučanima je to bio, ostao i ostaće Zeleni most. Iako ni stari most nije imao svoj zvanični naziv, Banjalučani su ga nazvali Zelenim mostom najvjerovatnije zbog njegove zelene boje koja je u skladu sa bojom Vrbasa. Kao uspomena na nekadašnji, iako nezvanični, naziv mosta stubovi novog mosta su izgrađeni u obliku latiničnog slova Z.