Не закрутить свечу? Сорвана резьба? Катастрофа?! НЕТ!

Всем привет! Мы снова в деле! Все проблемы решены и мы продолжаем! В данном видео Наилю представился интересный случай показать, как можно поступить в случае, если в цилиндре сорвана резьба под свечу...Один из возможных способов решить такую непростую проблему смотрите в новом видео от Наиля Порошина! Приятного просмотра!..

Дорогие подписчики!

[igornemezz]

Наиль, я делаю проще (примитивнее наверное), фрезу заполняю солидолом и после 2х - 3х оборотов вынимаю и протираю тряпкой, снова солидол и продолжаю в том же духе. Практика показала что ни одна крошка внутрь не попадает.Так же и резьбу нарезаю, причем вся стружка помещается в метчике за 1 раз. Ввертыш фиксирую пастой для дымоходных систем, продается в строймаркетах в отделе для саун.
А вообще молодчина, так держать. При том что сам занимаюсь ремонтом машин, много нюансов почерпнул из твоих роликов. Обмен опытом, как в советские времена. )))

[АлександрБратский-це]

Наиль, Вы молодчина!!!! Очень много добра людям сделали, в том числе и своими роликами!!! Да, действительно, примитивно, да допотопно, но самое главное действенно!!!!

[brat]

Спасибо Наиль!!!ООочень поучительное видео!))Мало таких добрых людей как ВЫ, которые не скупятся учить своим секретам других людей))

[NikolaiMikhalych]

Спасибо! Запорол резьбу на своём Соболе, 406й двигатель. В сервисе сказали готовить 5 тысяч, мол надо снимать бошку и т.д. После просмотра вашего видео, побежал по магазинам. Нашёл ввёртыш, 2 метчика и сверло. Отверстие, правда, сверлил дрелью. Сверла и метчики обильно смазывал литолом. Стружку доставал пылесосом. Весь процесс занял не более двух часов. Пока всё ОК! Ещё раз спасибо!!!

[ВалентинАхметов-къ]

Молодец, Наиль Мухамедовичь! В некоторых случаях не надо проходить вторым метчиком - ввертыш будет трудно заходить, но не вывернится, то-же самое я делаю на гайках крепления штанов к выхлопному коллектору (волга). С уважением.

[ЕвгенийКост]

Всем доброго времени суток! Наиль Мухаметович супер решение такой проблемы! А насчет споров про стружку и как она повлияет на поршень и зеркало чугунной гильзы позволю себе немного порассуждать. Да большое количество стружки и может нанести вред, а от одной двух маленьких опилок наверное ничего не будет. Насколько я понимаю в двигателях ВАЗа используется не самый дорогой силумин (возможно вторсырье и т.д и т.п.) и температура его плавления в пределах 530-560 градусов цельсия. самые дорогие силумины имеют температуру плавления 800гпц, ну или чуть выше, но в любом случае не превышающую температуру в 1000 градусов по цельсию. А температура сгорания топлива в камере сгорания превышает 2500К( гугл подсказал по первой открывшейся ссылке по запросу температура сгорания топлива в камере сгорания в двс)переводим кельвины в привычные нам цельсии и это что-то порядка 2226 градусов старичка Цельсия. Теперь мои догадки: при такой температуре стружка сплавится перейдет в жидкое состояние затем в пар, после сгорит в результате появятся оксиды аллюминия, кремния, меди ну и прочей лабуды присутствующей в составе силумина. А они имеют очень хорошие абразивные качества(наждачная бумага часто делается из оксида аллюминия) способные поцарапать чугунные гильзы и кольца поршня, НО ЭТО НАМ УЖЕ НЕ СТРАШНО!!! ПОТОМУ ЧТО В ЭТО ВРЕМЯ ОНИ БУДУТ НАХОДИТСЯ УЖЕ ДАЛЕКО ЗА ПРЕДЕЛАМИ КАМЕРЫ А что они будут делать в глушителе? Да пусть что хотят делают.
P.S. в состав бензина входит большое количество присадок при сгорании которых появляются такие оксиды про которые мы и не
P.S.S. А теперь кидайте в меня тапки если я не прав. Приму любую обоснованную критику. (я не химик, не физик. поэтому и может быть мыслю неправильно)

Всем добра!!!

[serjoga]

По этому видео нарезал резьбу, и радуюсь!!! Спасибо Наиль!!! Нужно только не спешить и быть очень внимательным.

[pashko]

Дядка Наиль, вы очень веселый человек и настоящий мастер старой школы. Но современные системы зажигания и инжекторы видать не для Вас, но вам и без них работы хватает ;) Спасибо Вам!

[ИВАНИВАНЫЧ-йч]

помню дедок при комунизьме, марлю а цилиндр заталкивал. Потом делал как ты.А когда резьба была готова, марлю со всей случайной стружкой и вынимал.

[Владимир-эжй]

Молодец, дядька! Главное сам придумал и с настроением сделал. Жму руку.

[Aleksandrfunny]

Замечательное видео. Я сегодня разговаривал со знакомым по теме этого видео. Он рассказал что точно так всё делал, единственное что компрессора под рукой не было и чтобы стружка не попадала в цилиндр смазывал развертку и метчик салидолом (можно использовать любую другую густую смазку), для того чтобы стружка прилипала на смазку и не осыпалась в цилиндр. По поводу футорки посоветовал, чтобы футорка не выкручивалась (прошу заметить сказал что если футорка со шлапкой) нужно засверлить 2-3 мм сверлом через шляпку на корпус двигателя и вставить штифт. Потом штифт обрезать и зачистить. Я сам не слесарных дел мастер, поэтому не судите строго. Ещё раз спасибо Дядя Наиль за Ваши видео. Низкий Вам поклон! 

[андрейДьяконов-вч]

Спасибо за обзор Наиль, сколько смотрю ваши обзоры, всегда удивляюсь как вы делаете, делаете как для себя, все бы были такими ответствеными автослесарями. У нас таких как вы нету, одни бракоделы, все приходиться делать самому, вплоть до авторесонта двигателя. Не поверите клапана толком не могут отрегулировать. Жаль далеко вы находитесь...удачи вам.

[garrisson]

07:23 Наиль, какую мелодию Вы напеваете? Спасибо, это очень важно при нарезке резьбы?

[starkruss]

Все видео очень поучительные, знакомым посоветовал смотреть у кого проблемы были с карбюраторами и зажиганием, помогло, Наиль спасибо) Не пришлось выкидывать деньги на сервисах где делают на 1 день, и плюс путем обмана. Продолжайте в том же духе!

[РусланЯкупов-дб]

Здоровья и сил Вам Наиль! Выздоравливайте!

[Брызгаловниколай]

Много интересного и поучительного ...не болейте дай вам бог здоровья всем добра

[Zaswheels]

Наиль, выздоравливай а не болей позаботься о своем здоровье.У меня недавно тоже самое было на Фольксвагене Пассат 1.8 моноинжектор, во втором цилиндре надо было поменять свечи, старая свеча прикипела я её вывернул но сорвал резьбу, стал вкручивать нолвую свечу а она не вкручивается подумал но всё катастрофа, б\у блок головки цилиндров надо покупать и снимать крышку разбирать всё и ставить на место в хорошем состоянии БГЦ.Обратился к одному специалисту он мне этот способ подсказал, я приехал он мне давал рекомендации а я всё делал самостоятельно на его глазах, и всё получилось, оказалось, что ничего смертельного в этом нет, жаль, что ролик ВАШ Наиль посмотрел после, но приятно, что действительно в этом трагедии нет!Ваши ролики Наиль всё больше пользуються популярностью в Европе вы действительно АС своего дела!!!

[ЭдуардАбдулин-еи]

Да Наиль Мухамедович просто высший пилотаж! Ждем новых роликов. Очень познавательно! Биг Зур Рахмат)))

[MrGraf]

Просто мега суперский мужик))))Для себя открываю много новых и полезных советов!

[eddytim]

Спасибо за подробный и простой рассказ.Вчера хотел поменять свечи на недавно купленной старенькой мазде. Меня поразило как там держались две свечи, на паре витков на честном слове. 
Сегодня купил сверло, мечик, ввертыши .Мечик типа универсальный №1 и№2 в одном 75 грн.+45грн. сверло на 16 и по 10 грн. ввертыши. 
Пока всё делал приходили соседи по гаражу. К концу работы.а это примерно через час сверло и мечик продал соседу.Он реально у меня всё выпросил.продай мол, тебе уже не надо.
Всё сделал как у Вас на видео, Слава Богу есть понятия о технике, руки выросли верно, порой не хватает наставника.
Вообщем благодарен Вам от души.
p.s. Киевлянам могу подсобить в подобной проблеме.В смысле, теперь уже могу.0978852969 Эдуард