Эвакуация авто и разбор действий. Кому звонить?

00:00 Мы подъезжаем к автомобилю с манипулятором, который будет осуществлять эвакуацию машины, припаркованной с нарушением Правил стоянки.
2. Я буду комментировать действия всех участников данного события, с точки зрения соблюдения Правил Дорожного Движения.
3. 00:16 Первое, на что обратите внимание: водитель эвакуатора включил световые указатели аварийной остановки и выходя из автомобиля жестом руки показал видимо нам: «Объезжайте слева, через размету 1.3», которую, пересекать запрещено
4. 00:31 Второе на что обращаем внимание: водитель после включения аварийной сигнализации не выставил «знак аварийной остановки» в соответствии с ПДД, на расстоянии не менее 15 метров .
5. 00:48 Водитель эвакуатора подготавливает автомобиль к эвакуации: Разложил на проезжей части линейку, делает визуальный осмотр автомобиля, на наличие повреждений, нахождение пассажиров в салоне автомобиля, определяет техническую возможность эвакуации транспортного средства, опломбирует автомобиль путем наклейки стикеров на стыках открывания дверей, капота и багажника.
6. 01:17 Пока я комментирую действия, в это время происходят грубейшие нарушения ПДД – объезд пробки связанной с эвакуацией автомобиля, через двойную сплошную линию разметки это нарушение предусматривает наказание в виде штрафа в 5000 р или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев (п.4 статьи 12.15 КоАП). За повторное нарушение – лишение прав на 1 года. А если повторное нарушение было зафиксировано на видео или фото – штраф 5000 р. (п. 5 статьи 12.15 КоАП).
7. Если данная эвакуация происходила бы с перекрытием движения по этой полосе и предусматривала объезд по встречной, то либо сам инспектор должен был регулировать движение и обеспечивать безопасность данного манёвра, либо должен был быть установлен знак «Объезд препятствия слева»
8. 02:20 В данной ситуации объезжать затор запрещается. В случае ДТП виновником будет тот, кто находится на стороне дороги предназначенной для встречного движения. Виновник понесет ответственность не только за аварию, но и будет оштрафован или лишён водительских прав.
9. 02:40 Эвакуация заняла 7,5 минут. Оправданием объезда по встречке это не может служить, к тому же это не будет считаться объездом препятствия.
Термин препятствие звучит так: «"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.»
10. 03:22 Здесь эвакуатор остановился с соблюдением ПДД, за исключением не выставленного знака аварийной остановки.
11. Продолжаю объяснять ситуацию. Инспектор ГИБДД выходит из автомобиля и преступает к протоколированию нарушения, которое заключается не только в письменном составлении документа – протокола, но и к фото-видео фиксации этого нарушения.
12. 03:55 Вспоминаем одно из требований ПДД : Остановка запрещена - «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м»; - а тут явно видно, что меньше метра
13. 04:25 Инспектор фотографирует автомобиль нарушителя в момент крепления подъемных строп.
14. Обратите внимание что прикреплены только три стропы, так как заднее правое колесо стоит вплотную к бордюру, засунуть стропу туда не получается.
15. 04:49 Есть с реди водителей такое мнение – если правые колеса припарковать плотно к бордюру, то эвакуатор не сможет поднять автомобиль, но смотрите, как это делает оператор манипулятора:
16. 05:00 Зацепив автомобиль за два или три колеса его можно отодвинуть от бордюра и потом вставить недостающие стропы.
17. Ослабив натяжение строп, оператор идет вставлять крепление четвертой стропы.
18. Тем временем затор продолжают объезжать при это невзирают на нарушение разметки.
19. 05: 40 Сам подъем автомобиля занимает меньше минут, больше времени уходит на оформление и подготовку.
20. Ну, вот автомобиль стоит на платформе, инспектор делает заключительные кадры этого процесса и садится сам в автомобиль.
21. Этот автомобиль будет доставлен на одну из штрафстоянок,
22. Если установить видео камеру на эвакуаторе, то можно было бы фиксировать нарушение разметки 1,3
23. 06:05 Куда звонить в Самаре, если машину забрали на штрафстоянку:
Региональная Госавтоинспекция информирует водителей:
в случае эвакуации автомобиля в Самаре на штрафстоянку водителю необходимо позвонить дежурному ситуационного центра «Безопасный город».
Телефоны: 373-77-68, 373-79-46, работают в круглосуточном режиме.
Дежурному нужно сообщить место эвакуации автомобиля, марку и госномер.
Волжский проспект, 15, т. 8927-907-47-31
ул. Мечникова, 52, т. 8937-652-73-13
Ракитовское шоссе, стр. 1, т. 8927-007-40-44
ул. 22 Партсъезда, д. 1 «Г», т. 8937-173-99-54
ул. Льва Толстого, 97 «А», т. 8937-173-99-54

[Lerych]

Куда звонить в Самаре, если машину забрали на штрафстоянку:
Звонить дежурному ситуационного центра «Безопасный город».
Тел.:[phone],
373-79-46,
работают в круглосуточном режиме.

Дежурному нужно сообщить место эвакуации автомобиля, марку и госномер.

Волжский проспект, 15, т. 8927-907-47-31
ул. Мечникова, 52, т. 8937-652-73-13
Ракитовское шоссе, стр. 1, т. 8927-007-40-44
ул. 22 Партсъезда, д. 1 «Г», т. 8937-173-99-54
ул. Льва Толстого, 97 «А», т. 8937-173-99-54

[dorogaodna]

Очень полезное видео.
Многие не знают куда звонить, если машину забрали на штрафстоянку.

[DmitriyLavSrus]

Тут больше вводят в заблуждение дорожные знаки перед перекрестком