Передвижная мастерская камаз 43118 с КМУ от ГП ГИРД Миасс.

preview_player
Показать описание
Добрый день друзья в этом обзоре вам будет представлена передвижная мастерская КамАЗ, которая выполнена на шасси КамАЗ 43118.
Мастерская КамАЗ 43118 была изготовлена на предприятии ООО ГИРД автофургон.
Мастерская КамАЗ с КМУ практически серийная продукция группы предприятий ГИРД. КАМАЗ с КМУ представляет из себя фургон с различным оборудованием. В задней части автомобиля 43118 с кму установлена открытая грузовая платформа для перевозки инструмента и оборудования.
КАМАЗ 43118 с кму укомплектован генератором, имеющим привод от коробки дополнительного отбора мощности.
Такой КАМАЗ с кму иногда называют АРОК, что расшифровывается как «Агрегат ремонта и обслуживания качалок. Иногда передвижная ремонтная мастерская называется АНРВ, что в расшифровке означает «Агрегат наземного ремонта водоводов».
Такие названия больше существовали ранее еще при советском союзе, когда промышленность выпускала однотипные автомобили для узкого спектра применения. Современные передвижные авторемонтные машины
Передвижные авторемонтные мастерские или по-другому: «ПАРМ», решают комплекс задач и благодаря своему снаряжению являются более универсальными грузовыми машинами.
В ГП ГИРД входит компания Мизатеф которая на своих площадях более 10000 квадратных метров изготавливает различную спецтехнику на шасси Урал КамАЗ и шасси зарубежных производителей.
ГИРД автофургон- это торговая компания, входящая в группу компаний. Тут вы можете купить КамАЗ с кму, причем кму на базе КамАЗ или Урал выбирать Вам.
Группа компаний ГИРД, ранее больше известная как ГИРД спецтехника, одна из первых в Миассе начала предлагать на рынок кму манипулятор КамАЗ и Урал. Спецтехника КамАЗ предлагается с различными манипуляторами, но основные бренды это Палфингер и Инман.
ООО Мизатеф также производит специальную технику для аэропортов.
Подписывайтесь на канал ГИРД Миасс и увидите в следующих роликах много интересного.


краткое содержание серии:
00:00 начало
00:54 представитель компании ГИРД спецтехника
01:40 про нюансы фургона
02:13 толщина стенок фургона
03:13 толщина стенок фургона 0,65 мм
04:10 что лучше металл или пластик
05:01 покрытие цинком
07:07 отличие крепления вахтовки
08:32 Палфингер он же мерседес
10:09 насколько легче фургон
10:54 краш-тест вахтовки
14:53 преимущества фургона из сэндвича
15:44 алюминиевая лесенка
17:59 маленький плюс плакированного металла
19:04 толщина панелей фургона
19:54 специальный герметик
21:33 пропановый и кислородный баллоны
23:08 про аттестованных сварщиков
25:44 внешний подвод электроэнергии
26:49 ложка дёгтя в бочке с медом
27:44 банальная нехватка места на раме
28:28 в кабине установлен сухой фен
30:22 такой фургон легче на 20 %
30:58 про тепличный эффект в фургоне
32:01 заказчики все довольны
33:46 Инман отправляет комплектацию в Австрию
36:07 пишите в комментариях что вам показать следующий раз
36:49 спасибо большое и до новых встреч
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Работаю на прм, гирде. Опоры руками не выдвинешь, все забивается грязью и пылью, зимой замерзают. Нужно ставить цилиндр.

MeinHerzBrent
Автор

краткое содержание серии:
00:00 начало
00:54 представитель компании ГИРД спецтехника
01:40 про нюансы фургона
02:13 толщина стенок фургона
03:13 толщина стенок фургона 0, 65 мм
04:10 что лучше металл или пластик
05:01 покрытие цинком
07:07 отличие крепления вахтовки
08:32 Палфингер он же мерседес
10:09 насколько легче фургон
10:54 краш-тест вахтовки
14:53 преимущества фургона из сэндвича
15:44 алюминиевая лесенка
17:59 маленький плюс плакированного металла
19:04 толщина панелей фургона
19:54 специальный герметик
21:33 пропановый и кислородный баллоны
23:08 про аттестованных сварщиков
25:44 внешний подвод электроэнергии
26:49 ложка дёгтя в бочке с медом
27:44 банальная нехватка места на раме
28:28 в кабине установлен сухой фен
30:22 такой фургон легче на 20 %
30:58 про тепличный эффект в фургоне
32:01 заказчики все довольны
33:46 Инман отправляет комплектацию в Австрию
36:07 пишите в комментариях что вам показать следующий раз
36:49 спасибо большое и до новых встреч

лайки, комментарии приветствуются, задавайте вопросы

gird
Автор

По поводу двери! Накладки снаружи двери очень больная тема. В мороз они трескаються и отпадают. Запоры на бортах отлично придумали!

erikz
Автор

На края лестницы необходимо сделать резиновую окантовку

arrt
Автор

Бачок с мочевиной как заправлять? И топливный бак на свес повешать, чтоб его при съезде вырвало не есть хорошо)

НиноБраво
Автор

Много спецтехники в ГИРДе купили, ещё Бушуев у них работал менеджер.

ГеннадийБогданов-кг
Автор

Gostei dos caminhões ?? más não pára querra ? Para trabalhar lavouras de soja milho etc ?no Brasil 🇧🇷 e vias urbana quer dizer cidade ? Tenho caminhão Brasil 🇧🇷 este fabricante e do governo Rússia ? Cor azul muito bonito ?

emersonantoniomuzniski
Автор

Жилое помещения слишком тесное даже для троих, этот сварочный аппарат не нужен так иногда выручает на металло конструкцыях, обычно берём аппарат на 220 возле себя. И у меня вопрос как сварщик должен варить этим аппаратом на ответственных стыках бегать ток менять ещё и через крутилку на улице 21 век а этот аппарат 80 годов. Сварочное оборудование должно быть более современным и переносным так как вся работа происходит на улице а этот аппарат предназначен для цехов. И какая контора дала Накс для этого аппарата. Кран тоже слабый нужен по мощней этой только запаску поднимать. Алюминиевая лесинка быстро сломается!!!

Денис-ныс
Автор

аценковку тоже красить надо!!! экономщике хреновы!!!!

slavkaioffe