Шкода РАПИД Установка Дисковых Тормозов ЗДТ MADLEXXCARS 🔧

preview_player
Показать описание
Зачем устанавливать задние дисковые тормоза (ЗДТ) вместо барабанов ?!

Этот вопрос задают в основном люди которые еще не сталкивались с проблемами, являющимися неотъемлемой характерной чертой барабанных тормозов.
Это достаточно поживший и древний тип тормозной системы, которая применялась еще на заре автомобильной эры.

И из- за отсутствия достойной альтернативы в начале использовался повсеместно, на всех видах транспорта: на грузовых и легковых автомобилях, на мотоциклах. Но с развитием технического прогресса, увеличением максимальных скоростей, количества машин и трафика на дорогах, на смену барабаном пришла более совершенная и надежная система дисковых тормозов, наиболее подходящая для динамичного движения.

Задние дисковые тормоза со встроенным механизмом ручного тормоза лишены всех недостатков барабанных тормозных систем, и повсеместно устанавливаются на современных машинах всех классов.

ЗДТ отличаются стабильной и надежной работой. Хорошим охлаждением и идеально подходят для всех режимов движения. Как скоростного с циклами интенсивных торможений, так и более спокойного движения по пересеченной местности.

При нажатия на педаль к колодкам, которые уже лежат на поверхности тормозных дисков подается давление, и таким образом торможение начинается мгновенно после реакции водителя на дорожную ситуацию.

Открытый тип тормозной системы дает свободный доступ для контроля состояния расходных материалов и своевременного предупреждения неисправностей.

Установку задних барабанных тормозов на современные машины, можно объяснить только желанием производителя заработать на дорогих комплектациях, где задние дисковые тормоза идут в базе, или на начальных и средних комплектациях, где установка дисков практически всегда возможно в качестве дополнительной опции.

Поэтому считаю вопрос зачем устанавливать дисковые тормоза вместо барабанных абсолютно некорректным.

Будет более правильно и целесообразно задавать вопрос как установить дисковые тормоза вместо барабанных на конкретный автомобиль и разобраться в нюансах.(стоит ли оно того)

Если в вашем случае существует версии автомобиля с задними дисковыми тормозами и модификацию возможно осуществить за приемлемые и адекватные деньги. А установка новой тормозной системы представляет собой простой и понятный процесс, без серьезного вмешательства в ходовую часть и подвеску.

То абсолютно нет никаких причин отказываться от этого полезного, функционального и эстетичного усовершенствования!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Суровый парень)) думал втащит мне через экран ноута) а за видео спасибо)

ЕвгенийСапонов-ээ
Автор

Вам скинуть фото Гайки и болта? Разницу знаете?

ВсеПроВсе-хг
Автор

Доброго времени! Подскажите после установки дисковых тормозов на поло нужо прошить

every_one_
Автор

здравствуйте а где можно купить, и цена

СергейФинаев-бщ
Автор

ребята приветствую. Подскажите а в каком городе работаете?

LiFox-of
Автор

В какую стоимость обошлась замена барабанов на дисковые тормоза

ПавелКапцов
Автор

А у кого стоят баробаны и есть крепление для суппортов то проставки не нужны!?

ВладимиролеговичС
Автор

На Фольксваген проставки не нужны там с заводом за борабаном отверстия есть для дисковых тормозов

andreiprotopop
Автор

Был полик с барабанами, щас другой с ЗДТ никакой разницы в торможении не заметил

ИгорьКозырев-кж
Автор

Привет, как сложно на поло, крышку снял и отпустил и всё!

ВладимиролеговичС
Автор

И сколько обошлось общий трата по деталям???

sargisegiazaryan