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MZ TS 250/0 1974r. Poland
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MZ TS 250 z 1974 r. Odkupiony w trakcie restaurowania. Motocykl miał pomalowaną ramę, błotniki, bak, schowki, zrobioną kanapę i najważniejsze, posiadał dowód rejetracyjny i tablice. Brak elektryki, silnik z pękniętym karterem, koła od innego modelu MZ, brak tłumika. Do naprawy MZ trafiła do mechanika, który od 40 lat naprawia sprzęty bloku wschodniego. Pan Andrzej jest w stanie dokręcić do śrubki całą brakującą MZ z posiadanych w warsztacie oryginalnych części :-). Filmik z odbioru MZ po naprawie. Zrobiłem nią już 1000 km. Nadal chodzi jak w dniu odbioru.
MZ TS 250 aus dem Jahr 1974. Bei der Restaurierung gekauft. Das Motorrad hatte einen lackierten Rahmen, Kotflügel, Kraftstofftank, Staufächer, eine angefertigte Couch und, was am wichtigsten ist, es hatte eine Zulassungsbescheinigung und Nummernschilder. Keine Elektrik, Motor mit defektem Kurbelgehäuse, Räder eines anderen MZ-Modells, kein Schalldämpfer. MZ wurde von einem Mechaniker repariert, der seit 40 Jahren die Ausrüstung des Ostblocks repariert. Herr Andrzej kann alle fehlenden MZ aus den Originalteilen in der Werkstatt bis zur Schraube nachziehen :-). Video von der Abholung des MZ nach der Reparatur. Ich bin damit schon 1000 km gefahren. Es funktioniert immer noch wie am Tag der Abholung.
MZ TS 250 from 1974. Purchased during restoration. The motorcycle had a painted frame, fenders, fuel tank, storage compartments, a couch made and most importantly, it had a registration certificate and plates. No electrics, engine with a broken crankcase, wheels from another MZ model, no muffler. MZ was repaired by a mechanic who has been repairing the equipment of the Eastern Bloc for 40 years. Mr. Andrzej is able to tighten to the screw all the missing MZ from the original parts in the workshop :-). Video from the pickup of the MZ after the repair. I have already done 1000 km with it. It still works just like the day it was picked up.
MZ TS 250 aus dem Jahr 1974. Bei der Restaurierung gekauft. Das Motorrad hatte einen lackierten Rahmen, Kotflügel, Kraftstofftank, Staufächer, eine angefertigte Couch und, was am wichtigsten ist, es hatte eine Zulassungsbescheinigung und Nummernschilder. Keine Elektrik, Motor mit defektem Kurbelgehäuse, Räder eines anderen MZ-Modells, kein Schalldämpfer. MZ wurde von einem Mechaniker repariert, der seit 40 Jahren die Ausrüstung des Ostblocks repariert. Herr Andrzej kann alle fehlenden MZ aus den Originalteilen in der Werkstatt bis zur Schraube nachziehen :-). Video von der Abholung des MZ nach der Reparatur. Ich bin damit schon 1000 km gefahren. Es funktioniert immer noch wie am Tag der Abholung.
MZ TS 250 from 1974. Purchased during restoration. The motorcycle had a painted frame, fenders, fuel tank, storage compartments, a couch made and most importantly, it had a registration certificate and plates. No electrics, engine with a broken crankcase, wheels from another MZ model, no muffler. MZ was repaired by a mechanic who has been repairing the equipment of the Eastern Bloc for 40 years. Mr. Andrzej is able to tighten to the screw all the missing MZ from the original parts in the workshop :-). Video from the pickup of the MZ after the repair. I have already done 1000 km with it. It still works just like the day it was picked up.
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MZ TS 250/0 1974r. Poland
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