Замена стоек стабилизатора на поло седан

preview_player
Показать описание
Подоробное видео о том,как правильно поменять стойки стабилизатора на vw polo sedan и какой инструмент понадобится.

«Стойка стабилизатора» LYNX
каталожный номер: C7001LR
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

не часто таких красивых механиков увидишь! Продолжай в том же духе!😎😉

dmitriyyurievich
Автор

Шел 2024 год но твои видео с поликом актуальны

romansmirnov
Автор

👍🌹😘🌹😻🌹Молодец , это рулевые наконечники стучит попробуй ведешкай брызнуть на резинки с двух сторон и покрутить руль

Максим-лзь
Автор

Молодец! Стойки стабилизатора своими руками - это уже серьезно! А то все лампочки, да лампочки!)) Лайка, подписка!!

FIRINGDRIVE
Автор

Я тоже так же мучался при замене дома, вторую сторону поехвл снимать в сервис на подьемник, подняли, болгаркой спилили болты и все заняло три минуты...

АлександрКоролев-цс
Автор

Когда рулем крутишь в лево в право и стучит, подтяни рулевую рейку, там со стороны подрамника, где пятки водителя, идет болт шестигранник, подробнее ищи на драйве.

ProfessorPupkin
Автор

Только что смотрел как убрать стук рейки. Так есть регулировочный болт под водительским сиденьем под машиной где подрамник и его надо подвернуть чуть чуть без усилий всего пять десять градусов ключа и пробовать уберётся стук или нет. А то будет большой износ рейки.

СергейШилин-хо
Автор

У стука в руле много причин.
1. Рейка
2. Рулевой подшипник
3. Рулевой кардан
4. Рулевые тяги
5. Рулевые наконечники
6. Может показаться абсурдом, но не стоит не проверить, могут быть опорные подшипники.

MsSCAR
Автор

Зачётная бейсболка. Есть такая же)
Отличная работа!

ДмитрийП-сб
Автор

Вместо бревна можно подложить снятое колесо для безопасности, ставил стойки linx проходили 20 тысяч.

ВалентинГлубокий-вв
Автор

прикольное описание самоконтрящихся гаек :)

warag
Автор

Загоните машинку на яму, - нижний болт перестанет быть проблемой. Говорите, стойки застучали после 50 тыс. У меня после 30 тыс., но я пару раз на довольно высокой скорости влетел в яму, видимо это повлияло.

sashatrembach
Автор

Стук в руле на месте. Это привет от рулевой рейки))) На ремонт лучше сразу заехать и не вздумайте родную менять на линкс или прочий китай. Настаивайте на ремонте оригинала!

plusheviy
Автор

Такая же фигня также в руле стучит поло 2016 110л.с пробег 62000км. Очень интересно если будет от вас информация в чем причина. 👍

АлександрСвиридонов-уй
Автор

Блин родные поменял на 40 тысячах. Поставил лемфордер. Уже 129 тысяч и тишина. А вот втулки лемфордер и на год не хватило...

denchik
Автор

Где такой ключ заказать? Можно ссылку?

РоманКлинков-зб
Автор

А что их менять надо? На моем поло хетчбэк 275к пробега, я еще не менял, авто в салоне брал.

Иосиф_Виссарионович
Автор

Надо было стойки TRW, не знаю есть ли они сейчас и какая цена, но после оригинала поставил именно их.

denv
Автор

И можно модернизировать и поставить стойки стабилизатора от пежо 305 и прикручивается к стабилизатору и рычагу болтами и ходят долго и шарнирных пальцев там уже нету.По поводу стука руля. Во первых рулевая рейка электрическая. Во вторых стук и у меня, но только в положении когда руль прямо стоит как и у вас когда руль прямо стоит. Это холостой ход в рейке.

СергейШилин-хо
Автор

Совет, научись правильно ставить ключ. Ключ ставится так чтобы не тянуть его вверх за счёт мышц, а переворачиваешь на другую сторону и уже давишь весом, можно даже ногой помочь. Особенно это актуально при откручивание, ну это так если гайковёрт не открутит)))
Стук, вывеси передок у машины и пошатай колёса по вертикале и по горизонтали, должно всё показать в каком месте болтается.

МихаилНаумов-ок