Elektro-Fahrrad für 500 Euro selber bauen | TECHBOOK

Pedelecs, E-Bikes etc. sind beliebt, aber teuer. TECHBOOK hat sich nach kostengünstigen Alternativen umgesehen und ist im Internet auf einen Pedelec- beziehungsweise E-Bike-Umbausatz für knapp 500 Euro gestoßen. Doch lohnen solche Umbau-Kits sich auch? Wir haben es ausprobiert und unser eigenes Elektro-Fahrrad gebaut.

Vor der Praxis erst einmal die Theorie. Zunächst möchten wir erklären, was der Unterschied zwischen einem E-Bike und Pedelec ist. Außerdem geht es darum, weshalb wir ein altes Trekking-Bike zu einem Pedelec umgebaut haben und was der aktuelle Trend damit zu tun hat. Wir stellen die einzelnen Komponenten des E-Bike-Umbausatzes vor und lassen das umgebaute Bike zum Abschluss von einem Experten genauer unter die Lupe nehmen.

Kurzer Hinweis: Wir sprechen nachfolgend von einem E-Bike-Umbausatz, da die Inhalte des Sets dafür ausgelegt sind. Man kann das Elektro-Fahrrad aber mit einem Trick so bauen, dass es als Pedelec klassifiziert wird.

#elektrofahrrad #efahrrad #ebikes
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[horstdieter]

Ich fahre seit 3 Jahren einen solchen Umbau(alledings hinterradmotor), auch basierend auf einem Zündapp Fahrrad. Bisher null Probleme und ich bin circa 20000 km gefahren. Lediglich die Felgenbremsen schleifen sich langsam in die Felge die bald neu muss.
Der Akku ist übrigens genau richtig eingebaut, sonst würde bei starkem Regen Wasser in die Akku-Steckverbindung laufen.

[marcomommsen]

Super Video. Danke Dir für Deine Mühe. Ich finde die Idee sehr gut mit dem Umbaukit. War aber auch überascht, um wieviel mehr ein E-Antrieb ein Rad komplizierter macht. Mein E-Rad der Fa Fischer ist recht ähnlich. Gleiche Bremsen, Hinterradnabenmotor, 24 Gänge. Alles technische im original Zustand. Bin sehr zufrieden damit. Abgesehen von einer Kleinigkeit. Bei höheren Geschwindigkeiten (ab 30kmh, Bergab) bremse ich freiwillig, weil ich weder den Strassen traue, noch evt anderen Verkehrsteilnehmern von rechts oder links. Aber zu schwach empfinge ich die Bremsen nicht. Wenn es drauf ankommt, klebt das Rad auf der Strasse. (oder falsch dosiert ich)

[dremo]

soweit gut gemacht aber radmuttern immer mit einen passenden Maul schlüssel fest ziehen und beim E bike ist es ratsam auf Scheiben bremse zu wecheln. dazu kommt kein altes fahrradzum E bike umbauen wo das Material ermühdet ist das besonder s beim ver bau eines Frontmotors

[sumasjilla]

Ist das System witterungsbeständig? Regen/Schnee?

[Andre-vziw]

Techbook mit Rohrzange ihr habt's drauf 😣

[powerman]

Vorderrad mit Der Zange Festschrauben??? Hast du keine Schrauben -Schlüssel????

[maiklange]

Das is klar das es dem Fahrradladen nicht gefällt nun abgesehen davon das ich wegen den Brensen der gleichen meinung bin. Obwohl so manche Preiswerten e Bikes vom hersteller auch nicht gerade gute Scheibenbremsen verbauen und wenn dann is man schnell bei über 4000euro.
Die E Umbaukits sind eine gute Lösung z.b Bafang. Voraussetzung das Fahrrad ist gut Ausgestattet.

[sumasjilla]

Braucht der Motor keine Drehmomentstütze?

[joejoerg]

was macht man bei hydraulischen Scheibenbremsen ?

[Hifi-Classic]

Hallo,

ich bin ein erfahrener Zweiradmechaniker und kann daher die in diesem Video gezeigten handwerklichen Fähigkeiten fachkundig beurteilen.
Bitte unterlassen Sie es in Zukunft, an Fahrrädern herumzubasteln.

Mit freundlichen Grüßen,
Uwe

[just_Ferry]

Tolles Video, wo kann man das Kit kaufen?

[CNCPRINTBLOGSPOT]

auch bei Pedelcs ist Daumengas bis zu einer gewissen Geschwindigkeit erlaubt!

[Rizzy]

Gibts aus china deutlich unter 500€... Bafang ist das Stichwort

[steuerknechtwassonst]

Ist HALT auch eine enorme Einbuße an der Gewinnmarche solche preiswerten Set's anstelle völlig übertrieben kalkulierter E-Bikes zu verkaufen. So ein Händler möchte HALT auch ein paar Angestellte bezahlen können die für ihn HALT auch das Geld verdienen. So ist das HALT.
09:40 Ich weiß nicht ob eine Rohrzange das passende Werkzeug ist?
Über das Risiko das ein, ich sag mal nicht so talentierter Mechaniker, an einem Fahrzeug mit der Rohrzange rumfummelt würde ich mir mehr Gedanken machen als "Profi", als über die Auswahl eines Bremsensystems.
Nicht's für Ungut.