Geely Coolray победитель снега и льда

preview_player
Показать описание
#евгенчикархангел
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обычная китайская тачанка. Что в ней особенного? Что ты оригинальная снежинка купил ее? Посмотришь как она через 2-3 года превратится в ведро постепенно, при этом ты уже сам будешь носить ее через сугробы и не понимать почему она сыпется вся.
На обычном кашкае прикинь когда стоят 17 радиусы, ты просто не понимаешь лето или зима она едет одинаково...

ilya
Автор

Следующей зимой опробуй эконом, поверь разница огромная и вполне уверенно прогрызается на спокойном режиме, хотя это на мишленах, в общем резина тоже роляет

АлександрСмоленск-ьб
Автор

По трассе недавно ехал, отлично проходит переметы, из полосы в полосу переходит без шатаний, кого там бросает на трассе на кулрее не понимаю, все отлично

АнтонМамаев-бф
Автор

Евгений, если вытхотите зимой ездить то лучше режим эко, машина урезает обороты двигателя и проходимость возрастает, на счёт климата, ничего не жарит если прошить ГУ, всё хорошо работает, у меня 20 года кулёк, первой серии которые завезли в Россию в полном фарше, я откатал уже 80к км, и ни одного рыжика, хотя сколы от езды по трассе есть, мне видимо повезло но везде ЛКП 100+, и кузов был оцинкован.

АндрейБеличенко-щг
Автор

Надо в Drive просто нажать немного газ и она сама поедет, у нас счас такая же женя. Главное не газовать, под своими оборотами поедет. Счас вооще езжу на ECO, тянет нормально. Завтра с утра жесть будет, ночь дождь.

rumik
Автор

Geely Coolray победитель снега и льда - это ведро только передним приводом оснащено, ты просто ездишь где мамки с колясками гуляют, поэтому ты и победитель xD
Для обычного SUV снег нужно чистить только где ходишь, только должен думать как дойти до машины, у тебя как у кота яйца парковочное место вылизано, еще на соседа гонишь, что приходится маневр делать, может потому что у него просто машина нормальная?

ilya
Автор

Тестил расход по трассе. Первую часть пути 800км ехал не быстро, максимум 120 на обгонах - 5, 6 расход. Вторую часть 400км прям жал через горы и по равнине 120-150 - расход около 10 вышло.

ДенисВорошилов-чэ
Автор

Тоже так езжу, в мануале, везде проезжал особо глубокий снег антибукс выключаю!

dmitryi
Автор

Я к климату претензий не имею я люблю тепло и мне кайф, надо выключил надо включил. Летом холодит норм.

Dim_onS
Автор

О чем ролик ???? Как бугор снега переехал?

ВячеславЛеонов-мщ
Автор

Показание среднего расхода топлива скидывали? Очень странный расход. У меня 9, 3 зима, город, прогревы.

СергейСамсон-шу
Автор

Скажите пожалуйста, а есть функция запуск двигла на дистанции и открытие багажника ногой?

БабаЯга-ощ
Автор

Чел походу сказок начитался... Кулрей при пробуксовке не переключает передачи. Под нагрузкой в повороте так же не переключает. Он прекрасно понимает когда пробуксовка из за разности вращения осей. Вижу смысл в мануале, чтоб тащиться по дворам медленно и мотор не дрыгался внатяг. Но когда снег и каша он и так не врубает верхнюю передачу

ВладимирЛюдвиг-ув
Автор

У вас корректор фар в каком положении 1, 2или на 3?

ЮрийМизерчук-ек
Автор

Скажите, как отмерзает лобовое зимой?А то был форд куга 2 и обогрев очень выручал.Очень хорошая штука!!

vika
Автор

Купила Кулрей 2 мес назад и сегодня столкнулась с такой же погодой, как у вас на видео - с парковки не смогла выехать без лопаты .
Выключила антибукс - не особо помогло.
На своем бывшем датсуне парковалась без проблем, а Кулрей заносит постояннос если задом парковаться.
Посоветуйте, не понимаю, как настроить авто.

yykos
Автор

Подскажите пожалуйста, какой свет у вас стоит ? И еще меняли сами или нет ?

DenisovDenis
Автор

Подскажите, купил новый неделю назад, спереди шум такой хороший ощущается, у всех так когда новый был, ?от резины шипы стоят или ещё что может быть?

Exclusive
Автор

Здравствуйте, Евгений, у вас есть такая проблема - запотевание фар всех - 15 - 20 - 25? Мне очень важно это.

samoseev.nurislam
Автор

Привет, подскажи какой марки взял, led фары?

din