7 passos para ser Maquinista de viagem

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Olá pessoal... seguem algumas informações das etapas e desafios que a "Carreira de Maquina" exige, não é tão fácil, mais difícil também não é, segue os links falados..

"Todo o conteúdo publicado pelo canal Café Ferroviário e em suas redes sociais, é de responsabilidade exclusiva de seu idealizador, ficando assim a empresa VLI isenta de qualquer ônus sobre o mesmo."

FORTE ABRAÇO E BOA SORTE!!
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Комментарии
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Oi Dutra, eu sou maquinista aposentado da VALE. Você retratou fielmente, como se tornar um maquinista. Parabéns e seja feliz.

juarezmachado
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O sonho do meu filho é ser maquinista,
Vou lutar por ele,
A felicidade do meu filho que importa .

ricardojames
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tenho 72 anos, sou formado em biologia, história geografia, oficial reformado, desde de crianças sempre foi meu sonho, não precisa de me pagar nada trabalho de graça, não quero morrer sem pilotar uma locomotiva dessa grandona, desculpe-me pode parecer piada, mas, é pura verdade.

joseorlandobento
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Sem dúvida alguma eu sou um desses 8 que ficaram até o final e já estou aguardando o resultado do processo seletivo de umas dessas ferrovias citadas na descrição.
Parabéns pela profissão e pelo vídeo, tmj.

josenilpereira
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Ainda no processo seletivo faltou os exames médicos, comigo foi a entrevista com gestor, psicotécnico, exames médicos e o que mais me deixou ansioso... O contato da empresa marcando o dia da minha admissão...

Muito bom e instrutivo o vídeo Dutra...

Abraço

aeroviximagensaereas
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Se esse país transportasse 80% das mercadorias por ferrovias, esse país ia gerar muito emprego.

bnsilva
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Deus abençoe meu tio é maquinista de trecho, sonho em ser tbm, obg pelo ajuda me ajudou muito esse vídeo, que Deus te ilumine.

wendrilnunes
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Nossa SLC kkkk queria entra na ferrovia kk mais dps disso vô pensa muito kkkk, primeiro maquinista que tem meu respeito pq é o único que usa seu tempo pra fazer vídeo explicando isso pra todos, parabéns guerreiro ✌️

jeffersonsouza
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Cara, muito obrigado. Com certeza estou entre os "8 guerreiros".

yurilugao
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A paixão por locomotivas fala mais alto... Eu chegaria ao fim... Lutar sempre, desistir nunca.. Sem luta não há vitoria..

marcelostefani
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Esqueci de mencionar, logo que fui chamado começei a me informar um monte sobre o aux de manobra e maquinista aqui pelo o YouTube mesmo e achei seu canal muito bom, parabéns pelo seu trabalho, ajuda muito. 👏

RafaelOliveira-fyxb
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O sonho da minha vida é ser maquinista, desde que meu avô Passarinho me apresentou a historia dele na ferrovia, eu sai de Tupã-sp rumo a Campinas-sp, isso já faz 9 anos, me candidatei na ferrovia, e quando a FCA me chamou na época, eu já estava trabalhando em uma outra empresa, no qual estou até hoje, sinto que esse sonho se aproxima cada vez mais, mas também se distancia na medida em que o tempo passa, não me arrependo de não ter entrado naquela época na ferrovia, pois amadureci como pessoa e profissional, mas quero ir para a área que é o meu sonho de vida, que é a ferrovia.

Forte abraço amigão, seu vídeo me ajudou muito a clarear as ideias.

RodrigoSousaFerrovias
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Legal, muito bom. Que Deus sempre abençoe os maquinistas do brasil. Um ótimo trabalho a todos.

octaviusrenan
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Estou com 61 ajude idade! Tênis saudades quando íamos para Martinópolis( interior de São Paulo) viajando de trem! Que maravilha que era! Meu sonho e viajar novamente para Martinópolis de trem!! Abraço Dutra!

sandramarciabarbosadelima
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Parabéns meu caro !! Por sua profissao e seu profissionalismo!

miqueiasnunes
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Cara vc é um ferroviario puro sangue! foi muito esclarecedor!! Parabens, e sucesso na sua vida profissional...

josuemo
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Desses cem eu fico até o fim seguindo enfrente, obrigada pela dica

roselidasilvacoelho
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Muito interessante e explicativo esse vídeo, sempre me perguntei como seria o caminho para se tornar um maquinista. Fiquei muito surpreso de achar um vídeo tão didático sobre o tema. Parabéns! Continue nessa linha, nunca vi ninguém fazer igual! Boa sorte!

silvioportela
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Fui maquinista da RFFSA. em 1983 / 1988 com trens de carga. De 1988 / 1995 com trens de passageiros.
Era bem diferente conduzir um trem naquela época as locos não tinham a tecnologia dos dias de hoje.

herberte
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Parabéns pelo canal.
Eu sou Maquinista de viagem, na ferrovia Norte Sul. Virei seu fã.

leonardofreiredemoura