НОВАЯ MAZDA CX-9 2017. ПЕРВЫЙ ОБЗОР АВТО в РОССИИ. 8,6 сек ТУРБО.

preview_player
Показать описание
Всем привет! Первый обзор Мазды СХ-9. С 1 ноября автомобиль выставят в шоурумы все официальные дилеры, а пока что идут постановки на учет и оклейки авто рекламой. Тем временем я успел подсуетиться и заснять для вас первую часть обзора, в ближайшее время снимем подробный Тест Драйв авто.

Связаться со мной:
Мой Инстаграм - @ma6kov750

Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, привет! Не пошел на работу, пофигу что не поставили авто на учет, но тянуть кота за хвост не стал! Успел первым заснять обзор на новый СХ-9 в России. На выходных повесят номера и едем на тест драйв, все заснимем, на тачке сам то покатался, но не разрешили снимать езду по городу без номеров! В целом бомба конечно, но об этом расскажу подробнее в ближайшем видео! Пишите обязательно что не сказал, про что дорассказать! Желаю вам отличных выходных, сегодня от пятницы веет новым годом =)

Mashkov_D
Автор

я не буду размазывать щи по тарелке, сразу лайк ))

Artem
Автор

Привет всем интересующимся! Хочу высказать свое мнение! Автор обзора задает вопрос за что тут платить 3 млн. рублей? Я уже давно присматриваюсь к этой машине и просмотрел огромное количество зарубежных обзоров и сравнений с конкурентами и вот что понял: 1. Этот автомобиль самый тихий в классе (там 22 кг шумоизолирующих материалов), 2) он самый драйвовый в своем классе ( посмотрите хотя бы разгонную динамику да и в целом мазды всегда драйвовые были); 3. Он самый экономичный в классе ( тот же Хайлэндер со своим 3, 5л атмосферником жрет все 16-20 литров на сотню, а в CX-9 2, 5 литровый турбированный двигатель Skyaktiv ещё и подруженный с уникальной в своем роде турбиной. Там максимальный момент 420Нм уже с 2000 оборотов. Такого сочетания нет ни у японских конкурентов ни уж тем более у корейцев). Мазда - самая передовая компания в области конструирования двигателей.
Если не убедил, то давайте пройдемся по конкурентам:
1. Тойота Хайлендер - Переоценённый за счет завоза из США и прожорливый
2. Форд Эксплорер - Не надежный, прожорливый, моментально обесценивается после покупки. На авито от 1, 0 до 1, 5 млн. валом этих объявлений.
3. Хонда Пилот - неэффективный двигатель, низкий(клиренс), переоценённый -стоит дороже
4. Киа Соренто Прайм - может и напичкан электроникой, но у корейцев очень маленький ресурс зап.частей. Сам сейчас езжу на Спортэдже - облезли рейлинги, куда то постоянно пропадает фреон из кондея, замыкают парктроники и самое интересное - что оказывается это происходит потому, что для КИА Россия считается "Осложненными условиями эксплуатации" Так сказал мне мастер-приемщик у диллера. Так что тоже сомнительный конкурент.
5. Шкода Кодиак - переоценён ни за что + не надежный DSG.
6. Немцы все переоценённые, не смотря что качество сборки упало, Немцы ресурс каждой детали рассчитывают так, чтобы ты часто приезжал все менять, а все делают модульным, детали нужно менять сразу в сборе, блоками, поэтому дорого.
Проекционный экран вообще мало у кого есть из конкурентов.

И ещё: Как часто нам нужна мощь 3 - 3, 5-литрового атмосферника, который даже зимой стоя на прогреве жрёт бензин литрами? Мы же не участники уличных гонок! Поэтому маздовские конструкторы и выбрали 2, 5 литровый двигатель - он при спокойной, размеренной езде очень экономичный, а когда надо "топнуть" - ВОТ тут то и подключается турбина и все 420Нм момента и выстреливают за 8, 6 сек до сотни!

Кстати по посадке на 3-й ряд он тоже "уделывает" Хайлэндер!

Ну и насколько важны эти газовые упоры? Как часто этот капот вообще придётся открывать? Гимнстика как никак для тех кто в офисе тяжелее ручки ничего не держит! DVD - не первостепенная в машине вешь. Вон в Хонде есть и что? Всё равно только в стоячей машине можно смотреть. На этот случай в CX-9 сзади в подлокотнике 2 USB на 2 ампера каждый. Подключил планшет и смотри фильмы сколько влезет.
Круговой обзор конечно серёзный аргумент, не спорю, но без тоже прожить можно.

На Youtube есть сравнение его с Q7 и там он ничем ауди не уступает, хотя Ауди на порядок дороже стоит. Считаю CX-9 отличным выбором для активных, практичных, семейных людей ценящих динамику и качество! Вот такое мое мнение. Решать конечно вам.

Tagirbos
Автор

Спасибо за классный обзор! Приятно смотреть!
по Машине : Ценник такой, потому, что Новая машина. Дальше наверняка подвинуться на 200-300 тыс., как делали с прежней.
Вот говорите семейная. Владею предыдущей СХ-9, семья: трое детей. Машина очень надежная, но с ролью семейной справляется на троечку. Ехать на дальняк только с минимальным багажом, а он с тремя детьми не бывает маленьким. Втроем на 2 ряду места мало если одно из них занимает детское кресло (1, 5 годика), второе взрослый (приглядывает мама) поэтому третий ряд постоянно используется. Колхозить на крышу рундуки нет желания. Возникают мысли что нужен поболее автомобиль, но когда сажусь за руль получаю такое удовольствие от вождения (особенно зимой), что ничего другого не хочется. И черт с ним с расходом.))
В новой огорчило, что запаска теперь внутри. Вытаскивать багаж на улицу ради замены колеса это кошмар (особенно в дождь, грязь, снег) а потом грязное Полноразмерное!!! засовывать куда??? а на шиномонтажке снова багаж на улицу? В общем шляпа. В своей прицепил вместо докатки полноразмерное (245/50 R20) снизу и поехал.
И жду тест драйва. На прежней маловато тормозов от СХ-7. Как в новой будет?
Для меня конкурент этой машине Hyundai Grand Santa Fe. Стоит 2, 7 млн. на максималке. Дизель/бензин. И даже базовая за 2, 3 млн. очень хорошо упакована.

Krutov-V
Автор

Димон, лайк за здравое рассуждение по поводу полного привода на современных городских кроссоверах! Он не для говен, а для комфортного перемещения по городу! А для говен есть нивы и уазики! А то народ задолбал жаловаться, что это недопривод и в поле не вывезет...

MiguelSar
Автор

Вид конечно впечатляющий, как внутри, так и снаружи

turboranger
Автор

смотрю тебя с самого начала !!! прогресс очевиден )) Молодец !!! Прям слушаешь тебя и веришь каждому слову, а это дорогого стоит !!

Blancos
Автор

Выглядет не плохо.У самого Мазда 6 Япония .Стойка стабилизатора по гарантии и на 70тыс катушку зажигания заменил на этом все.По качеству мне нравится. СХ 9 реально думал цена будет 2, 6. За 3 ляма нужно хорошо подумать.
Как мне нравится как горланят тоетоводы)))прям на гавно
Фишка с капотом зачёт, всегда вызывает позитив

ЖеняКорниенко-цч
Автор

Когда ты закрываешь капот, я уже начинаю угарать просто )))

АлександрКравцов-ов
Автор

Я думаю это провал не будут его покупать!!

oficer
Автор

Дмитрий, молодец, приятно слушать и смотреть. Все корректно и по делу. Лайк!

Автор

Очень красивая машина. Думаю она стоит своих денег, исходя хотя бы из размера

afanasyfet
Автор

Прочитал все комментарии под этим видео. Резюмируя для себя. 80% это люди, которые не могут себе позволить даже новую мазду 6 и у которых явный спермо-таксикоз.
Мазда 6 стоит 2 млн-а? На "вторичке" за 2 можно, бла-бла-бла.... И тд. и тп.
Стоит ли СХ9 своих 3 млн? Х.з. думаю, да. Вы на курс валюты давно смотрели? Не машина дорогая, а у нас стало меньше денег на импортные штучки. Вспомните айфон. Стоит он своих денег? Бред про 3 млн. Я откатал на ней 2 тест-драйва по СПБ. Скажу вам, что эта машина стоит 3 млн! Сука, стоит, поверьте!
1. В салоне тишина адаская. Плюс к имеющимся материалам шумки добавлено еще 60 кг шумо-изолирущего материала.
2. Материалы в салоне все софт-тач. Все приятное на ощупь, мягкое. Какая там киа?! Что вы несете?
3. Рулится отменно. Как Мазда 6 - 100%. У меня была и 6 и 3 "машки". Ощущение большого автомобиля отсутствуют.
4. Какая панорама?! Автомобиль позиционируется как семейный кроссовер большой вместительности. Во главе угла безопасность. Панорама - это опасно! Для детей особенно. Не надо думаю объяснять.
5. Он 7 местный. Внимание! Вы много 7 местных машин представленных у нас в стране видели? Про Вольво ХС90 молчу. У неё 3 ряд декоративный - туда даже детям сложно попасть.
6. Автомобиль 5 метров! Кто на нем планирует устраивать драг-заезды, лучше застрелиться сразу.
7. "Кочергу" под капотом, Маздовцы ставят тоже с точки зрения безопасности и объясняют это. Логика в этом есть. Кому интересно, погуглите этот вопрос. Не помню где встречал такую инфу. Кажется на официальном ютюб канале мазда юса.
Список можно продолжать. Устал

Прежде чем строчить идиотские комменты, "пощупайте" машину, потом строчите. Если вы эгоист и живете один в однокомнатной квартире в микрорайоне, автомобиль точно не для вас. Это семейный кроссовер.

PavelBlokhin
Автор

Дмитрий, ты исполнил мою мечту. Спасибо тебе огромное.

джонрембо-рб
Автор

Не понимаю тех людей, что требуют меньшей цены
Хайлендер в максималке чуть ли не в 4млн обойдется
Прадик за такие же деньги на тряпке
Пилот тоже вылетает за 3млн
Соренто прайм и прочие корейцы тоже бьют под 3 млн
Цены уже не те, что были раньше
Владею cx-9 2008 года, машина неубиваемая, пробег 280000, слабые места есть: подвеска и ступичные не соответствуют 20-м колесам, если не понтоваться и ездить на 18-х, то положение поправимо, ну и конечно же провода на муфту, они менялись два раза за такой пробег
Очень надеюсь, что мазда не пошла по тропе немцев и аппарат будет более-менее надежный
Уверен, что автомобиль стоит своих денег

vladimir_vladimirovich
Автор

Дружище, комментируешь от души, стараешься. Одна просьба, не тарахти как из пулемета без перерыва и так громко. Ну, реально это напрягает.

СэрхиоРамэс
Автор

Читаю комментарии, тут все капитальные трактористы, каждый третий мля прадо взял бы))) А на деле большинство Гранту еле еле могут себе позволить...Покупашки блин ...

chupa
Автор

Про целевую аудиторию и способности машины👍🏻 кратко, чётко и по существу, молодец!!!

deniskarden
Автор

Извините пацаны, но цена должна быть 2, 5 мульта это моё мнение!

direktor
Автор

Мазда прихирела. Очень дорого! Минусов куча за такие-то деньги!
Обзор супер! Молодец Димон!

АндрАндр-ег