Волга 3102 Честный Тест-Драйв

preview_player
Показать описание
"Честный Тест-Драйв Волга 3102 - Немцовские времена)" Автомобиль Советского производства Бизнес класс,
в начале 2000х о ней мечтали многие
Продается!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У Саши нереальный день сурка с приборами получился...реально).
Про машину, владел волгой 3110 года полтора примерно.Единственный плюс от неё что, получил большой опыт ремонта авто, т.к. полностью исправной машины не была ни когда.Вот после обзора стал вспоминать ощущения...блин, ну нет тёплых воспоминаний, только ремонт, ремонт, ремонт...

MrFrost
Автор

"256 т.км ниачом, обкатку только прошла" )))
если считать, что Волга (с нашими моторами) ремонтопригодна до посинения, пока кузов в прах не рассыплется, то да...еще обкатывать и обкатывать.
ностальгический мобиль, в памяти остался мягким, теплым,   с фирменным волговским запахом...хоть и баржа баржой.

Artfulfox
Автор

Александр. Рад такому обзору, так как сам волговод. Только машинку бы посвежее и было бы вообще супер! А то, что в комментариях пишут что она жрет все жидкости и масло и тосол и бензин... это все чушь! В кривых руках и молоток упадет. Следить за машиной надо и заботиться. Тогда и она о вас позаботиться.

SmallXiTReZ
Автор

Впервые наткнулся на обзорщика. Мне понравилось что и как рассказывает автор! 

Armadil
Автор

у Волги задний привод - это не тот задний привод, что щас. Там, если не ошибаюсь неразрезной мост сзади, и поэтому проходимость у неё как у кроссовера. :))

MrAlecZ
Автор

2.5 года ездил на волге 3110 2, 5 литра 150 л.с. 1999г. инжектор, передние стеклоподъёмники. было круто. пробег был когда продал авто 350 т.км без капиталки и жора масла.

shyrupshyrup
Автор

Эта машинка очень легко доступна любому в ремонте и неограниченном тюнинге. Буквально все на коленке делается за копейки. Наверное, поэтому самая отличительная черта любой Волги - это не то что хозяин, а то что Волга о хозяине рассказывает. Если хозяин - рукожоп, то и машина будет холодная, постоянно ломаться, жрать топливо и гнить. Не для многих она...
Посмотрите на люфт руля, который легко подтягивается за 10 минут. Если люфт более 15 градусов, то хозяин - лентяй и машина ему нафиг не нужна.

vladunjesterrus
Автор

Для 80х машина конечно не реально крутая была, ну да же в 90е тоже реально нормально смотрелась. 

сергейч-вк
Автор

отличный обзор, нормально рассказывает, кому не нравится, не смотрите, весь свой негативный бред лучше оставьте при себе!

efjhdsf
Автор

Кто от "Очкарика" - ставьте лайк

ВенанаглазуДезертода
Автор

Очень душевный обзор! Спасибо. Присматриваю как первый автомобиль 3110 или 31105... Вот думаю...

Try_in
Автор

забыл вырезать оговорку с давлением масла )

reeker
Автор

Сань чуть в конце не прослезился. Была у меня с 406 ым мотором 31105 в 2004 году с нуля. В 11ом продал с маленким пробегом. Хорошая машина, которая кушала много масла, тасола и бензина. Но все равно была у нее душа)).

Platon
Автор

Неактуальный обзор! Надо было брать с 2006-2008г!!! Кординально  разные машины!

siberia
Автор

Запаска в ней была под полом багажника, а бак за задней седушкой, и салон там был оригинальный, на такой ездил 10 лет.

dovlad
Автор

КРОМЕ НОМЕНКЛАТУРНОЙ ВНЕШНОСТИ НИ ЧЕГО НЕ ОСТАЛОСЬ!вЕДРО!

ЕвгенийБатутин-лл
Автор

я не могу понять ..все воли гнеют а иномарки блин как будто вечные иномарки то вообше консервные банки

Delaisam
Автор

фактов много.. это и хорошо и плохо.. плохо с подачей - растянутые паузы и повторы... а так, достаточно интересно.. МОНТАЖ НУЖЕН!

aburantsev
Автор

3102 лучше любого таза, на момент выпуска, у меня 3102 1998 года змз 402 без проблем, по кузову да, двери и короба проблема чем не проливай рыжеют, но по мягкости хода и по надежности +100

mehanik
Автор

У меня батя на Волге гоняет.Норм ваще!

ВадимХабриев-ня