Коррупция на правах кто виноват и зачем нам права на трактор?

preview_player
Показать описание
Третий раз перезаливаю это видео! Хочу сказать коротко - прав на трактор не должно существовать! Весь процесс получения прав - это обыкновенная коррупция. Фактически, права можно только купить. Невозможно в сегодняшних условиях провести качественное обучение управлением трактора, эту функцию сегодня легко выполнят собственники предприятий которые берут на работу трактористов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Меньше всяких разрешений и лицензий - меньше коррупции и легче бизнесу. Вообще у нас предусмотрены куча лишних и ненужных лицензий, разрешений и т.д. Права на трактор - одно из них.

ДмитроОносовський
Автор

Давно думав над цим питанням, дякую за підняту тему

Олександр-яэб
Автор

Про ментів в селах 100 процентів))) Їх в селах більше чим в райцентрі)))

yvm
Автор

Спасибо, что дали возможность посмотреть тем кто не успел в первый раз!

BMS-qn
Автор

Коррупция она такая: обесценивает сначала документы, а потом и само государство

КириллМинаев-ст
Автор

Спасибо Руслан за поднятую тему в своем видео !
Хорошо, что на заводах нет гаишников иначе бы ко всему что вращается при.бались!!!

viktormishin
Автор

Куди не глянь, всюди корупція. Дякую Вам за цікаве відео 👍. Всього найкращого. Хай щастить 🤝

starodubovsergey
Автор

Ну можна юуло ж би ще розділити категорії на різні кольори тракторів - синій, красний, жовтий..., а ще китайський, японський, а ще можна по розміру резини, кількості вікон, фар, сідушок в салоні...

ІванКотигорошко-фг
Автор

Согласен полностью.корупция кругом.отменить конечно достаточно водительских.

БогданПентак-иж
Автор

В Латвии права на селхозайствений трактор можно получить сдав теорический экзамен на компьютере и вождение на полигоне - змейка между конусами вперёд и потом обратно задним ходом (я так понимаю это проверяют чувствуешь ли ты габариты), потом надо прицепить прицеп и загнать ёго задним ходом между конусами (в гараж) и там же отцепить, и если ты это всё сделал соблюдая всё мери безопасности (правильно залёз/вылёз из трактора, проверил свет на прицепе и тд) то права твои :)

oilxe
Автор

В Німеччині коли зупиняє поліція на тракторі перевіряють водійські посвідчення. В мене так було і знайомих.

ОлександрЗайченко-тв
Автор

Я з Вами повністю згідний! Це просто хабарництво. В Європі я змінив Українські права на Чешські і так як я мав В, В1, С я автоматом отримав категорію Т ( просто Т) на всі категорії тракторів🤗 Це є повний абсурд коли я маю автомобільне посвідчення водія, вмію обробляти землю і їздити на тракторі, але не маю права виїхати на дорогу( просто тому-що я їх не купив)

ВикторГлушко-шя
Автор

Сьогодні консультував тракториста по підживленню соняшника.Він працював на МТЗ -80, Ламборджині R-160, Кейс -280, зараз працює в фермерському господарстві на МТЗ - 82. Навчав його в основному батько який працював на Т-40, МТЗ-80, комбайні КСС-2, 6.Все що можна агрегатували з МТЗ він освоїв, від косілки до стогомета і навчив сина.Син зимою повчився на курсах щоб отримати посвідчення все інше батьківська наука і природній хист.Город обробляв навесні теж механізатор - самоучка, працював на МТЗ, погрузчиках Карпатець, Клаас Скорпіон, зараз на МТЗ -892, комбайні МФ - 20. Йому посвідчення зробив деректор С/г підприємства. Потрібна державна система підготовки механізаторів з різними ступенями підготовки від шести місяців до двох років в ПТУ. Також в технікумах і університетах повинні навчатись працювати на техніці.Талантів з народу державі явно буде не достатньо.А отримати посвідчення водія мото повинні мати можливість з 16 років, а авто з 17 років.

-
Автор

У нас в институте немного отличалось, практика на гусеничных ДТ-75 (был один пустой, второй бульдозер и третий с прицепным скреперов) и колёсные были (но они в основном на шабашках были и один или два раза за месяц их приганяли, чтобы мы просто проехались)
Экзамен была теория, также в классе на листочках, а потом практическое "вождение" (на ДТ-75 восьморку сделать и подъехать зацепить прицеп).
В итоге у меня сразу все категори были открыты, на трактора, только на самоходные зерно/кормо машины нету.

antonribak
Автор

Згоден на 100%. Отримував права теж через "рішал", бо треба було працювати. Поїхав зразу ж. Автомобільні права і досвід вже мав.

serhiibrus
Автор

Человек который умеет водить машину и естественно есть права, полюбому если надо поедит на тракторе.

ОльгаШатрава-гш
Автор

Підняли важливе питання, я за те щоб відмінити права на сільхоз техніку! Там глибше питання до розподілу категорій там абсурд, там величезна корупційна складова наробили кучу безсенсових розділів і на кожен категорію

ОлександрВойтенко-ть
Автор

По поводу прав в Европе (Латвия). Учёба проходит в автошколах, учёба идёт примерно 20 часов теория и 3 часа практика . В школе немного рассказывают о принципе работы трактора и учат пдд. После этого сдают экзамен в спец. учреждении ( теория и практика).
На практике необходимо отцепить прицеп, проехать змейку передом и задом, прицепить прицеп и загнать его задним ходом в гараж из под угла 90 градусов .
Практику можно проходить как на учебном тракторе так и на личном.
Категории делят до 7.5 тон и свыше 7.5 тон, и все это сдают отдельно. Ну и так же категории на комбайн, лесную технику и дорожную все сдают практику.
Полиция проверяет права, страховку и техосмотр ( тормозят крайне редко, чаще всего старые трактора)

roll
Автор

В конце 70х годов права на трактор выдавали в сельских школах. Тогда, как раз, моя мама заканчивала школу и все выпускники поголовно получали права тракториста.

TriSezona
Автор

Я живу в Великобританії і права на трактор автоматично дають тоді коли і отримуєш їх на автомобіль у 16 років (але на спеціальну техніку для лісозаготівлі потрібні інші вже) але звичайні трактори без проблем із 16 років можна водити.

БогданЛуценко-ыс