Замена нижней 'шаровой'+ замена левого сальника КПП Пежо 407.

preview_player
Показать описание
Заменил нижную опору стук пропал полностью и пропал рывок когда переключаишь передачи . Ну и сальник поменял теперь КПП высохнет и можно будет не переживать что в ней нет масла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот это расстояние" называется внутренний диаметр

omtwjvo
Автор

У меня тоже 407, а подскажите как определить что ни жнею шаровою пора менять в том проявляется.

vetal-snls
Автор

Привет. Будь добр уточни: при демонтаже привода, сливал масло с КПП?

pavelshashkov
Автор

Берёшь 205 подшипник закрытый и точишь внутренний диаметр под 27 или пальцы под 205. Ставишь тавотницу и будет счастье. 205 ходят по 45 тысяч проверенно самим. Если умники напишут что руль закусить и все в том роде, не верь, это все диванные эксперты. Ни чего не закусывает и все рулится отлично. Удачи во владении пыжиком.

jpet
Автор

Может ли из-за него трясти машину во время плавного торможения? В мосенттрезкого тормодения машину не колбасит.

huuuqgg
Автор

Мне в сто сказали что наоборот по нашим дорогам шариковые лучше ходят

aliaksandrneviarouski
Автор

Пыльник на нижнюю шаровую зря не поставил, он открытый остался

T_o_h_a
Автор

Вон на алике по 500р готовые подшипники

lokjon