Tüm Detaylarıyla | Renault Clio 1.3 Tce İcon | Otomobil Günlüklerim

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:

Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.

#otomobilgunluklerim

Bir süredir aynı aracın 1.0 tce manuelini kullanıyorum. Gönlümde hep 1.3tce vardı ancak 1.0 manuelin sıfır sorunsuz ve garantili olması beni çeldi. 1.0'larda otomatik ile manuel arasında bariz farklılıklar var. Manuel araç hem çok daha az yakıyor hem de tork farkından dolayı gayet iyi yürüyor. Ama bu kasanın motoru kesinlikle 1.3TCE..

[oguzhantt]

Efsaneyi çok kişi inceledi ama touch ve rs'di incelemelerin çoğu. Piyasada yaygın bulunan donanımı yüksek modu ise icon paket. İncelemeyi yapman çok iyi olmuş şimdiden teşekkürler.

[USSO]

Üstad ailecek keyifle izlemeye devam ediyoruz diğer clio videolarında direksiyon biraz solda kalıyordu 1.3 nasıldı videoyu sonuna kadar izledim sanki 1.3 lerde solda kalma yok gibi geldi başarıların daim olsun izlemeye devam😊

[MrTb]

Aynı paket araç bende de var. Özellikle RS 1.3 ile farkları merak ediyordum, tam net bir şekilde anlattı.

[Hemza.]

Bu aracı çok istiyordum sonunda zor da olsa Rs line nasip oldu çok şükür, gerçekten efsane bir araba yakıt tüketimi ve sürüş olarak, zaten kendi segmentinin 1.numarası .Buna bindikten sonra 1.0 motorlu diğer seçeneklere ekmek vermezsiniz bu yorumu görüp alan arkadaşlar aldıktan sonra bana teşekkür etmeyi unutmayın ;)

[hakanbabalk]

Şuan kullandığım araç ve icon paket, gerçekten daha önce skoda, hundai kullanmış biri olarak en zevk alarak kullandığım otomobil, devir daim pompası ile ekranın bazen kapanıp gelme problemin dışında hiç bir kronik problemi yok, 250 tork olmadına rağmen şehir içi en fazla 6, 5 lt, şehir dışı 4_4, 5 lt kesinlikle çok ekonomik, parça ve bakım ucuz ama en önemlisi malzeme kalitesi çok iyi kapı içi video etrafında bile deri kullanılmıştır, Audi a3 de bile yok okadarını söyleyeyim, clio 1, 0 dan çok ama çok daha kaliteli ve zevkli bir kullanımı var, satacapım diye almıştım iki yıldır kullanıyprum, NCAP çarpışmactestinde en yüksek puanı aldığınıda söylim yani güvenlikte mükemmel

[Ali.]

2 yıldır bende 1.3 tce touch var ve gerçekten harika bir performansı var. Yakıt olayına kesinlikle katılıyorum 1.0 motor 7-7.5 civarında yakarken 1.3 tce dikkat etmediğim halde ortalaması 6 lt

[kenansoner]

teşekkürler çok faydalı bi inceleme hocam, piyasa araçlarını sizden daha çok bekliyoruz. video yapmaya devam edin lütfen severek takipteyim.

[gokselyasan]

Emeğinize yüreğinize gönlünüze sağlik çok güzel bir bilgilendirme olmuş

[tahirbalkan]

Keşke devam etseydi bu motorla. Teşekkürler Reis

[hasankarabulut]

İstanbuldan Tekirdağa 4.2 ortalama ile girmiştim. Öyle 80 90 da değil 150 ye de çıktım 90 la da gittim ama genelde 100 le gidiyordum. Gerçekten muhteşem araba.

[mustafadeniz]

Başkan bende touch paket var 2 senedir kullanıyorum çok keyifli bi araç . Lastik konusunda satın aldığımda şuna kullandığın aracın lastikleri vardı primacy 4 aynı sorunla karşılatım . Kaydırma problemi vardı. Continental premium contact 7 ye geçtim 205/55/16 boyutlu sorunu çözdüm . Video için teşekkürler . 1.3 candır gerisi heyecandır 💪💪💪

[mahmutyildizx]

icon donanıma sahip aracımı 2 seneye yakın kullandım ve birkaç ay önce sattım. gerçekten keyifli bir motor şanzıman ve segmentine göre çok dolu donanımlara sahip bir arabaydı severek kullanmıştım. bu sürede çıkardığı sıkıntıları da yazmadan olmaz.

satın aldıktan kısa bir süre sonra 18bin km'de su kaçağı var diye yetkili serviste devirdaim pompası ve ona bağlı parçalar değişti. bir süre sonra hararet sürekli 90 üstüne yükselip düşmeye başladı başlarda sorun etmedim trafiktendir dedim ama aylarca devam etti servis de oralı olmadı normal diyip geçiştirdi ama kısa süreli yolculuklardan sonra bile yanık plastik kokusu motorda aşırı bir sıcaklık ve hararet sorunu oldu kimseyi inandıramadım bir sorun olduğuna :)

yazılımsal hatalar ayda birkaç kez ekranın kendi kendine kapanması açılması bazen tamamen donması ve tüketim değerlerinin ayarların vs sıfırlanması durumu çok oluyordu yine servis yazılım güncellemesiyle çözdük diyip teslim etti ancak düzelen bir şey olmadı. onun haricinde park ederken manevra esnasında vs frene bastığımda trrrttt şeklinde takır tukur bir ses yaparak biraz zor tutuyordu buna da çözüm bulamadım.

uzun lafın kısası tüm hatalarıyla kabul edilebilir bir araçtı ancak bu hararet durumu beni takıntılı etti nerdeyse gözüm sürekli oraya takılıyordu dayanamadım sattım. bu durumlar olmasaydı uzunca bir süre daha binerdim muhtemelen.

[csa]

ülkemizde genelde bir aracın çok tutma döngüsü; az yaksın ama gitmesin, az arıza çıkarsın ama konfor yalıtım önemli olmasın, tüpe uyumlu olsun ama çektiğimiz rezillik yanımıza kar kalsın, tam otomatik sorunsuz olsun ama çift kavrama vs olmasın masraf çıkarmasın

[mdmrrmdm]

Gidiyor ama durmuyor be abi. Yolda arkadasın birisi ile bastık o bastı ben bastım o durdu ben duramadım :)

[rahimcorpan]

Bizde sana teşekkür ederiz böyle bir video hazırladığın icin

[muratciftcioglu]

İnceleme süper. Tüm hususlar anlatılmış. 2020de sıfır touch 1.0 aldım. Yol tutuş ile ilgili tam da dediğin gibi, virajlarda çok güven veremiyor, alacak olanlar dikkat etsin. Hadi arkayı esp toparlıyor da, önden de kaymaya başlayınca ince bir endişe kaplıyor 2 saniyeliğine 😂

2004 clio 1.2 aracım da var. İnanın onun virajı daha iyi😅 tabi onda abs dışında hiçbir elektronik destek yok. Eski tip mekanik bir araba ve sanırım o yüzden arabanın mimarisine daha dikkat fazla etmişler zamanında mühendisler...

[Ali_Ercan]

Bu araçta mutlaka herhangi bir markanın 5W-30 RN17 onaylı motor yağını kullanın. RN720 dizel motorlu araçlara uygun bir yağdır, dikkat edin derim.

[MrTb]

Bu arada araç çıkalı 4 sene oldu ama Icon 1.3 TCe’yi inceleyen tek kanal bu oldu.

[emira]

Kaç kere aradım bu arabanın bu motorunu anlattınmı diye kısmet bu güneymiş şükür