Ist Tesla bald Pleite? E Auto News KW 12 2025

Liebe Freunde der Elektromobilität,

kurz vor dem Dreh zu diesen News, flatterte mir eine sehr unerfreuliche Mail meines Vermieters ins Postfach, der mir unglaubliche Hürden bei der Anschaffung eines Balkonkraftwerk aufstellt. Was genau und wie meine Reaktion darauf ist, seht ihr u.a. in diesem Video.

Viel Spaß wünscht euch,
euer Technik-Chrissi

00:00 - Start & Themenübersicht
07:45 - 01. Vermieter stemmt sich gegen Balkonkraftwerk
17:18 - 02. Xiaomi dreht durch
21:26 - 03. Droht Tesla die Insolvenz?
32:05 - 04. Start BYD Kleinwagen steht kurz bevor
34:26 - 05. Tesla hat Modernisierung aller SuC in Deutschland abgeschlossen
39:31 - 06. EU nimmt BYD in Ungarn ins Visier?
41:56 - 07. Toyota kommt mit großer Überraschung
45:20 - 08. BYD setzt Maßstäbe beim Schnellladen
49:15 - 09. China testet erfolgreich Atombatterie
53:18 - 10. Nichts ergibt Sinn bei Tesla-Autos

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Die im Video verwendete Musik stammt von:

[NtwrkPunk]

Das erste Schreiben war schon falsch angefangen. Es hätte so in etwa anfangen müssen: "Ich setze sie über folgendes in Kenntnis..."
😎

[Kaitos-Kaitos]

In Eschborn konnte ich gestern Nacht kostenlos beim Lidl mit 60 kW laden. Wollte eigentlich beim Supercharger laden, aber dann ist mir der kleine Ladepark von Lidl gegenüber aufgefallen. Meine Neugier wurde belohnt.

[offgridwithmarcusroenz]

Super Video! Die EU ist der teuerste Bremsklotz wirtschaftlicher Entwicklung (meine Meinung). Würde ein Model Y auch dem Toyota vorziehen.. frühere Erfahrungen mit Toyota waren extrem positiv, bei neueren Fahrzeugen jedoch nicht mehr so. Trotzdem zuverlässiger als wohl die meisten deutschen, französischen und auch fast allen amerikanischen Fahrzeugen.
Zum Tesla Aktienkurs: Der Einbruch ist doch super, kann man günstig wieder Unternehmensanteile einsammeln! Hatte vor paar Monaten Tesla abverkauft mit 114% Gewinn. Bitte nochmal :)

[norbertbauer]

Der größte Nachteil von Tesla, ist die Abhängigkeit von dem Bedienerfreundlichem Auto. Wenn ich in andere Autos schaue und die ganzen überflüssigen Knöpfe und Schalter sehe, vom Starterknopf ganz zu schweigen, haue ich gleich wieder die Tür zu und Denke, mit hoch in den 74 Jahren, kaufe ich doch kein Rückschritt mehr. Ich kaufe jetzt das neue Model Y, was die gleiche Technik hat wie mein 6 Jahre altes Model 3 mit 38k Km, was gleich viel kostet, nur wegen dem hohen Einstieg. Für mich gibt es kein besseres Auto auf der Welt wie Tesla. Aber nur weil von den immer wieder Aufgezählten Nachteilen auf mich Persönlich kein einziger Zutrifft ! Nach 25 Autos in meinem Leben, ist Tesla für mich wie 5 Richtige im Lotto, einfach nur Freude bei jeder Fahrt.

[KlausWagner]

War wie so oft wieder sehr gut. Danke. Klaus, der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg einmal wieder.

[klausweiss]

Die Fahrstufe braucht niemand mehr durch wischen auf dem Bildschirm auswählen. Einfach unter Steuerung>Pedale & Lenkung> Automatische Umschaltung (Beta) aktivieren. Dann Bremse treten und Lenkrad drehen dann wählt der Tesla selbst die Fahrstufe D oder R. Besonders angenehm beim wenden.

[SebastianTheGrey]

Ich kenne den ganzen kram. Das Problem ist, dass dein Vermieter vermutlich von einer Solaranlage ausgeht. Aber du willst ein Steckersolargerät installieren. Registriere es am besten beim Markstammdatenregister, als geplant. Da steht dann auch bei das es ein Gerät und keine Anlage ist. Definition findest du bei EEG-§8 Absatz 5a.
Hier solltest du auch hinweisen, dass du auch rechtlich nicht einspeist, daher gibt es keinen zweiten Zähler, wie bei einer Solaranlage.
Juristisch ist auch die Installation dieses Geräts eine bauliche Änderung. Und dein Vermieter kann auch auf die leichten Flexiblen bestehen, wenn deine Wohnung recht hoch liegt bzw. über einem Weg oder wenn dein Balkon noch nach Altbau Richtlinien gebaut wurde. Dann dürftest du auch keine Blumenkasten anbringen.
Es kann sein, dass dir die maximale Einspeisung auf 600VA (Allgemeiner Sprachgebrauch 600W) limitiert. Geht auf VDE Prüfung zurück. Wenn die 600W auch geprüft werden sollen, dann würde ich mir ehrlich gesagt Gedanken machen ob ich da wohnen bleiben will. Denn in dem Fall kann ein Wasserkocher oder Staubsauber an der falschen Steckdose zum Kabelbrand führen. Denn dann ist die Verkabelung nicht nach VDE ausgeführt.
Was richtig ist, du musst es in deine Versicherung mit aufnehmen, hier sollte ein Update reichen, denn die sind in aktuellen immer mit drin.
Und auf die Rückbaukosten, kann er wirklich bestehen, falls du es nicht mitnehmen solltest.

[dandelions]

Beim SuCarger wäre es sinnvoll gewesen rückwärts einzuparken, konnte man vorher halt nicht sehen. Ich finde die V3 Stalls für Teslafahrer am besten. Für Fremdmarken machen die V4 wohl mehr Sinn. Ist wohl auch wegen der Regulierung zu diesem Design gekommen.

[mattze]

Ehrlich gesagt, glaube ich, dass das Schreiben deines Vermieters rechtlich nicht wirklich bindend ist. Ich würde mich da mal beraten lassen. Das einzigste, wo du es melden musst, ist in Marktstand Daten Register. Sonst musst du es nirgendswo anmelden. Dein Mieter möchte dich einfach nur davon abhalten, sowas anzubringen. Rechtlich, glaube ist er auf dem Holzweg.

[acdc]

Die richtige Zeit um Tesla Aktien zu kaufen.

[romvits]

29:34 Wie ist das mit die EU kann sich auch eine Scheibe davon abschneiden gemeint?

[robertschmidt]

Dein Vermieter ist echt unglaublich, ich glaube da wäre wohl die Genehmigung zum Aufbau eines Mini Atomkraftwerkes auf deinem Balkon deutlich einfacher zu haben😂😂

[groternehmer]

Aus meiner Sicht: die Kabel sind in der Mitte angeschlagen, damit man den Ladeport vorne und hinten erreichen kann. Ist sicherlich dafür gedacht, dass man sich weniger mit anderen Marken in die Quere kommt. In Ländern mit Rechtsverkehr bauen die Hersteller den Ladeport häufig rechts, damit man beim Längsparken auf der rechten Straßenseite gut an den Ladeport kommt. Tesla ist da eher die Ausnahme mit dem Ladeport links. Um Links- und Rechtslader gleichermaßen zu bedienen wären entweder längere Kabel mit Positionierung der Säulen vor dem Parkplatz oder eine mittige Positionierung der Ladekabel nötig. Was günstiger ist, kann man sich vorstellen, denn man sieht ja, was Tesla gewählt hat.

[rievershl]

Hallo Chrissi, bei den Megalader vergisst du aber die E-LKW´s die mit Macht auf den Markt kommen werden! Dieses Geschäft lassen sich die Ladeparkbetreiber nicht entgehen lassen! Du kennst doch den Spruch Warten kostet Geld!

[WolleG]

Der Vermieter hat kein Recht, solche Anforderungen zu stellen. Nach Anpassung der Gesetzgebung sind Balkonkraftwerke bevorrechtigt zu genehmigen d.h. der Vermieter muss Darlehen, warum es nicht geht.

[jurgens.trebes]

Balkonkraftwerk: s. Kanal von Andreas Schmitz (Der Akku doktor); also nicht fragen, sondern auf die Zulassung achten

[nic]

Warum stellt der Vermieter wohl diese Bedingungen? Dreimal kannst du raten.

[christianmertens]

Supernett vorgestellte Präsentation interessanter Themen quer durchs Feld, Danke. Der Xiaomi SU7 könnte schon gefallen aber bis der in DE landet kostet er mindestens 170 tsd. EUR wahrscheinlich mehr. Wie beim BYD machen Importzölle alles kaputt - auch der wäre bei EUR 10.000, - Ladenpreis kein Thema als Stadtwägelchen, da kann man gar nicht so viel falsch machen - aber nie im Leben beim doppelten oder mehr.

[martinroggon]

Sieht so aus als wenn Kabel und Anzeige/Display auf verschiedenen Seiten sind und Tesla hat die V4 dann so montieren müssen damit das Display zu sehen ist. Kann das der Grund sein ?
O.K., richtig durchdacht ist das dann trotzdem nicht. 😁

[lukas-tq]

Subventionen sind auch nicht Marktwirtschaft!