Tipuri de SERVICE AUTO: La ce service trebuie sa mergem?

Like & Subscribe

#serviceauto #autoturisme #reparatii

[MAILAPLEX]

Prietene, bati campii. Am lucrat in "multimarca" si au ajuns la noi clienti cu masini venite din reprezentante, care au fost jecmaniti cu 250 ron /ora de manopera si nu li s-a rezolvat problema. De asemenea, "nea Nicu", ala care are "garaj", deja a evoluat, si are o groapa sau elevator cu 4 coloane in locatia lui, e un mecanic bun caruia nu-i mai convine sa le umple buzunarele patronilor si el sa castige undeva la 4000 de lei... si de aceea lucreaza in particular. Si nu, nu doar un far si o siguranta, face lucruri complexe, chiar si dezechipari / echipari de chiulasa, diagnoza complexa, ambreiaje, distributii, cam tot ce tine de mecanica, rescrieri / adaptari injectoare. Nea Nicu va fi mult mai migalos la anumite operatiuni decat un service, unde mecanicul e batut la cap de seful de service si patron sa termine mai repede ca mai sunt masini programate. Reprezentanta, daca nu gaseste repede o solutie avantajoasa, te pune sa inlocuiesti module, piese, ceea ce inseamna costuri mari de tot. Am vazut pe grupurile unde activez, deviz de reparatie de peste 3000 de euro (reprezentanta), deviz care in mod normal nu ar fi fost mai mult de 1300. Cunosc caz la un Peugeot 207 1.4 caruia nu-i mai mergea servo si l-au pus sa cumpere alta caseta de directie.... deviz de vreo 7000 de lei. Si de fapt era o amarata de siguranta (ca nah, era caseta electrica). Nu mai mergea AC-ul si au pus client sa cumpere compresor... si cand colo, era nevoie de completare cu freon.

[StefanBacum]

Problema pe care eu o "simt", client fiind, este ca nimeni, indiferent de service, nu își bate capul. Mergi cu o problema și ți se spune : schimba aia, ca poate e de acolo. Când nu se rezolva, schimba asta, ca e de acolo. Nu exista diagnosticare pe bune. Sunt idei vagi pe care le au mecanicii care le dictează modul de gândire și astfel "soluțiile propuse". Eu ma confrunt de vreun an cu o problema la mașină și nimeni nu i-a dat de cap. Am schimbat o groaza de chestii la mașină și tot degeaba. Nu vreau sa zic ca e rea-voința dar nici interes în a rezolva problema. Vibrații pe frânare? Clar, discuri noi. Nu s-a rezolvat. Ah, etrierii. Nici asa. Portfuzete, rulmenți.. La fel. Rotile. Degeaba. Ceea ce ma face sa cred ca nu e de la sistemul de frânare per se. Dar, atâta timp cât în service mai mult se schimba piese decât sa se caute o soluție, asta este. Citind forumuri de afara, observ o altfel de atitudine a mecanicilor, pe care nu o regăsesc la noi. Și toate astea sunt pe cheltuiala clientului.