Экспресс Замена масла в SsangYong. Имеет ли смысл? Или это полумеры?

preview_player
Показать описание
Телефон 8-926-599-28-44

На SsangYong-ах частая проблема при затяжки (без головы) срывают резьбу на поддоне слива масла, и народ иногда пользуется Экспресс заменой масла, так вот я и решил проверить так ли там всё хорошо, ну и если действительно хорошо то можно и самому взять этот процесс на вооружение чтобы лишний раз не трогать болт на поддоне.

В результате на моторе 2,7 остаётся практически пол литра масла, на 2,0 моторе остаётся всего 200 мл
в принципе не много и если масло менять каждые 7-8 тысяч км то можно и пользоваться экспресс заменой.

Вот ссылка на видео с Ойл Клуба по поводу Мобила

Пётр MUSSOvod - МУССОвод
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень понравилось видео ждём новую серию

prbtohx
Автор

Ну кстати тоже вариант. Особенно если масло качественное и на следующий раз заливается такое же.

CUPPERLLC
Автор

Петр, привет! Спасибо, на всех так, хоть и говорят лаборанты производителей масел, что 10 % ни какого влияния не оказывает. НО страшно, турбину жалко. Правда я лью малозольное масло Pentosin HC 5W-40. Так как на нем не страшен перепробег. Правда после 13-14 тыс. чувствуется, пора менять :)

kesuctg
Автор

Пётр привет. Видео дельное, главное, с аргументами и проверкой. Проверь ещё бензинового 2, 3кайрона

imzovsv
Автор

На Кайроне 2, 3 бензин, я меняю сам экспресс методом, если зимой то в сервисе, но также экспресс методом. В Кайроне замену масла через сливную пробку делал в сервисе один раз, в результате на юге чуть не потерял защиту, мастера нормально не прикрутили защиту обратно. Конечно можно вырез сделать в защите, в месте сливной пробки, но честно мне по времени удобнее самому за 30 - 45 минут поменять масло, а не тратить время на поездки в сервис. Подобная беда на другой машине, сорвали резьбы крепления штатной защиты, а резьбы эти в самом кузове (швеллер, лонжерон или как там оно называется не знаю), также сорвали резьбу в железном поддоне, а не в алюминиевом, и такое бывает оказывается. Добавлю, что наверное дешевле менять в сервисе, так как для замены своими руками понадобятся: специальное устройство (ёмкость с вакуумным насосом), динамометрический ключ, переходник (удлинитель), насадка для откручивания крышки масляного фильтра. Весь набор обошёлся мне, несколько лет назад, тысяч в десять, точно не помню, а замена масла в сервисе в Москве стоит - 500 руб., но с записью и с потерей времени. Так что решайте сами.

vmnqfvn
Автор

Я после слива, ещё минут 30-40 пробку не закручиваю. Свечи проверяю и так по мелочам))

alexandershapchic
Автор

Конечно если сам меняешь, только через щуп. 400 грамм на 8 литров это вообще очень улыбнуло. Не какой разницы. У меня сейчас Рекстон, а до этого Субару была, вот там то "загоны с маслом". То трубка лопнет от насоса масла, то колено провернет. А тут хорошие давно зарекомендовавшие себя двигатели. 400 грамм на 8 литров это крайне мало. Себе сам только через щуп меняю. Очень удобно, эффективно . И главное помнить, для тех кто читает, лучше чаще менять, чем думать о 400 граммах. Кстати в Субару турбо все очень загоняются с маслом, меняют каждые 5000, двиг 300 сил на двух литрах, масла 4.2 литра. Сейчас у меня 200 с чем-то на 3.2 масла 7.4 влезает и меняю на 8-10 т км. Пропорцию самых дотошных

boat
Автор

Ставь домкрат и поднимай заднюю часть машины с большим уклоном в правую или левую переднюю часть, в зависимости от того, чтобы полностью выкачать масло.

Respect-BEK
Автор

Делал экспресс замену масла на дизельном Кирьяне сам, потом откручивал пробку, слилось грамм около 200, так что сначала выкачиваю, потом сливаю остатки.

pxrktww
Автор

Не по теме поста.
Вибрация по кузову на Кайроне после 80 может быть из за не отключения хабов?
Мосты нормальные..

tytzfob
Автор

Резьбу сорвал, закручено на фум ленту. Теперь только через щуп. Xdi2, 0

vfmrdgs
Автор

Петр, добрый вечер! Я по вашей рекомендации покупал дифференциал тагаз на Кайрон. Вы не в курсе на кайроне стоит подшипник широкий или узкий??? Заранее, спасибо....

pvqydce
Автор

Есть ребята у кого подкрылки на муссо 2003 г? или где можно их найти или из чего сделать?

AutomedeG
Автор

Все пропало все пропало. Где вин код на кузове ? Где номер кузова? Рэкстон 2005 г( с завода вышел 2004 м) .
В ПТС вин и шасси ( рама) цыфры совпадают. как так то.?

Nik-olai
Автор

Подскажите какое масло нужно заливать в мосты, и коробку автомат, Рэкстон 2.7 турбо дизель 12 год.????

АлександрЖанкевич
Автор

Мне так и меняли через верх на кайроне бензин. Выкачали аппаратом новое залили. в другой масленке сливали через пробку, она сочилась я дала новую, ещё положили шайбу все равно сочится. Снимать поддон нарезать новую резьбу и менять опять пробку это трудозатратно и наверно денег немало придётся платить за работу. Так как на газу ездим, расход масла через 10 тыс 0.5л доливать. А если менять через 8тыс то и незаметно будет. Думаю так все оставить.

Almaty-fzgxy
Автор

Петр, привет! Какую резину себе поставил?Подскажи, на кайрон хочу побольше колеса после твоего лифта. Сейчас А/Т 245/70/16, смотрятся маленькими..Хочу M/T но думаю шуметь будет.

maxstepanov
Автор

меняю сам на рекстоне, заливаю потом 8.5-9 литров по уровню. в сервисе через слив столько же залили. возможно из-за того, что у меня трубка в движок запихивается тоньше, пластиковая, жесткая и обрезана горизонтально.

oecuegp
Автор

Раз на Рекстоне сливная пробка под откос поддона сделана то может просто машину в другую сторону наклонить немного. Всё равно так удобнее масло менять.

ziccjsn
Автор

лью такой же мобил только 0w40, меняю каждые 10к, сотню проехал, вроде норм)

ImMonkeyFish