filmov
tv
BMW B47 Silnik Diesel – Rzeczywiste Problemy i Porównanie z N47 na przyktadzie G30 520d
Показать описание
🟢 Posiadamy filię BMW Serwisu Garage Racer w Warszawie! Oferujemy pełen zakres usług dla BMW: diagnostyka, naprawa, tuning.
📍 Adres: Warszawa, Brzeziny 8D
📞 Telefon: +48 799 359 916
O, o👋 Nowe wideo o silniku V47, bardzo informacyjne wideo👍 O każdej systemie silnika, jego niezawodności, modyfikacjach silnika, w jakie samochody jest montowany ten silnik i wiele więcej.
Życzymy wszystkim miłego oglądania😉
Sieć serwisów BMW w Ukrainie Garage Racer: Kijów, Lwów, Iwano-Frankiwsk, Użhorod.
0:00-1:36 Wstęp
1:35-1:50 Informacje o silniku B47
1:50-2:56 Gdzie montowany jest silnik
2:42-3:33 Gdzie montowano pierwszą modyfikację B47
3:33-4:04 Gdzie montowano drugą wersję B47
4:04-4:11 Moc pierwszej wersji 520d B47
4:11-4:16 Moc pierwszej wersji 525d B47
4:16-4:33 Moc wersji 125d, 225d, 325d, 425d
4:33-4:56 O trzeciej modyfikacji B47, jej różnice
4:56-5:20 Gdzie montowano trzecią modyfikację B47
5:20-6:35 O najpopularniejszej wersji B47
6:35-11:24 Różnice w budowie silnika B47 w porównaniu do N47
11:24-11:39 Niezawodność uszczelek i simmeringów
11:39-11:58 Rekomendacja, która zwiększy bazę wiedzy
11:58-13:56 O systemie dolotowym
13:56-16:02 Sytuacja, która wydarzyła się we Lwowie z B47
16:02-16:49 Jak uniknąć takiej sytuacji
16:49-17:46 Interesujący problem z wymiennikiem ciepła
17:46-18:22 O klapach
18:22-20:01 Interesująca cecha B47 w serii G
20:01-21:01 System zasilania paliwem i różnice z N47
21:01-21:04 System paliwowy
21:04-22:41 O świecach żarowych
22:41-24:27 O chłodzeniu silnika
24:27-24:48 O osprzęcie
24:48-25:51 O systemie dolotowym
25:51-26:49 O chiptuningu
26:54-28:34 Opowieść o drugiej wersji B47, jej różnice
28:34-31:39 O trzeciej modyfikacji, jej różnice
31:39-34:13 Podsumowanie dotyczące silnika B47
📍 Adres: Warszawa, Brzeziny 8D
📞 Telefon: +48 799 359 916
O, o👋 Nowe wideo o silniku V47, bardzo informacyjne wideo👍 O każdej systemie silnika, jego niezawodności, modyfikacjach silnika, w jakie samochody jest montowany ten silnik i wiele więcej.
Życzymy wszystkim miłego oglądania😉
Sieć serwisów BMW w Ukrainie Garage Racer: Kijów, Lwów, Iwano-Frankiwsk, Użhorod.
0:00-1:36 Wstęp
1:35-1:50 Informacje o silniku B47
1:50-2:56 Gdzie montowany jest silnik
2:42-3:33 Gdzie montowano pierwszą modyfikację B47
3:33-4:04 Gdzie montowano drugą wersję B47
4:04-4:11 Moc pierwszej wersji 520d B47
4:11-4:16 Moc pierwszej wersji 525d B47
4:16-4:33 Moc wersji 125d, 225d, 325d, 425d
4:33-4:56 O trzeciej modyfikacji B47, jej różnice
4:56-5:20 Gdzie montowano trzecią modyfikację B47
5:20-6:35 O najpopularniejszej wersji B47
6:35-11:24 Różnice w budowie silnika B47 w porównaniu do N47
11:24-11:39 Niezawodność uszczelek i simmeringów
11:39-11:58 Rekomendacja, która zwiększy bazę wiedzy
11:58-13:56 O systemie dolotowym
13:56-16:02 Sytuacja, która wydarzyła się we Lwowie z B47
16:02-16:49 Jak uniknąć takiej sytuacji
16:49-17:46 Interesujący problem z wymiennikiem ciepła
17:46-18:22 O klapach
18:22-20:01 Interesująca cecha B47 w serii G
20:01-21:01 System zasilania paliwem i różnice z N47
21:01-21:04 System paliwowy
21:04-22:41 O świecach żarowych
22:41-24:27 O chłodzeniu silnika
24:27-24:48 O osprzęcie
24:48-25:51 O systemie dolotowym
25:51-26:49 O chiptuningu
26:54-28:34 Opowieść o drugiej wersji B47, jej różnice
28:34-31:39 O trzeciej modyfikacji, jej różnice
31:39-34:13 Podsumowanie dotyczące silnika B47
Комментарии