Как правильно пользоваться логбуком ? / Split Sleep

В новом выпуске нашей образовательной рубрики, Роман подробно объясняет, как выгодно использовать правило Split Sleep в логбуке. Это правило позволяет водителям оптимально распределять свое рабочее время, увеличивая эффективность без нарушения законодательства.

В этом видео вы узнаете:
- Как правильно применять правило Split Sleep для максимальной эффективности времени вождения;
- Визуальное объяснение работы этого правила с помощью графика;
- Ценные советы от Романа, которые помогут вам легально оптимизировать рабочее время.

Этот ролик станет незаменимым ресурсом для водителей, стремящихся максимально эффективно использовать каждый час на дороге. Подписывайтесь на наш канал Orozco Trucking для получения дополнительных советов и руководств по работе в траковом бизнесе. Ваши вопросы и комментарии крайне важны для нас — не забудьте их оставить!

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:

↓↓↓

Хотите работать в нашей команде?

Звоните нам прямо сейчас по телефону:

📞1 [phone]

📞1 [phone]

[Kostiantyn.K]

Добрый день, спасибо за выпуски. Подскажите пожалуйста нужно ли делать притрип инспекшен после 8 часового отдыха?

[badonis]

Я бы хотел услышать объяснение параграфа про :
Водителям разрешается продлевать 11-часовой максимальный лимит вождения и 14-часовое окно вождения на срок до 2 часов в случае возникновения неблагоприятных условий вождения.

[UkraineUSA]

Да, это удобно доезжать вчерашнее время. Можно таким образом заехать в Вол март не тратя доп время, на тренировку или на трак стоп принять душ. ( достояв 2 или три часа на этих последующих остановках)

[yevgeshayevgesha]

Пользуюсь сплитом уже лет 5 минимум. Крутая вещь на самом деле. Конечно так детально не вникал. Как правило обычно зная те или иные базы уже знаю, где дольше загрузка-разгрузка, а где меньше. Walmart в большинстве своем загружает-разгружает долго, у меня доходило до 5-часов, точнее разгрузили быстро, но потом стоишь несколько часов пока не скажут, что бумаги готовы. Так вот, в Walmart я всегда приехав тут-же ставлю на сплит и отдыхаю, проходит пару часов и все обновилось, Shift day, Driving time, и можно ехать дальше оставшееся время. В любом случае ошибиться невозможно, это электронный логбук, он сам все считает, если сплит уже не получится использовать, то и время не обновится, но в целом да, нужно знать детали, чтобы правильно и полноценно распределять время работы и больше заработать.

[d-lap]

Не понятно когда делать PTI в этом режиме. После 2+ или после 7+ часов?

[Maksym.Kuzmenko]

Не понял про разгрузку длящуюся 6 часов, где желательно час достоять, чтобы заработал сплит-слип. Например я приехал на разгрузку не зная сколько времени она займет. Статус поставил on duty, скажем на 15 мин, вижу что еще выгружают, ставлю off duty (хотя тоже не правильно, ведь я на работе в траке). Разгрузка длилась 6 часов. Логично было бы достоять 1 час для включения сплит-слип. Но как перевести статус в sleep на прошедшие 6 часов не беспокоя фиксиков? Возможно ли ставить статус sleep всегда на разгрузках-выгрузках, после 15 минут on duty? А если открытая платформа и ты крепишься и тарпуеш часа 2 а то и больше?

[igorPo-xk]

Паралельно нужно для сплитслипа вести бумажный лукбук?

[dmitriykrichevskiy]

😊, честно говоря так и не понял для кого выгодней сплит брейк для водителя или для компании?сначала было 2 и 8 и 8/2, потом 3/7, и 7/3, какой-то 30 мин брейк после 8 часов работы, После 1988г.как ввели ЕЛД, как-то, , жестко, , стали оберегать драйвера, что б не, , переработался, , а может проблема была в другом?😂

[bogdanbas]

Здравствуйте, Роман. Спасибо большое за раскрытие темы и полезную информацию!

Могли бы Вы подробнее рассказать про статусы на пикапе с использованием сплитслипа?
И на каких этапах должен быть претрип, если мы разбиваем отдых на 2 части?

[ПашаПаша-сб]

Если я поспал 8 часов, проснулся, сделал PTI проехал немного и поспал ещё 2 часа… должен ли я сделать PTI после этих 2х часов?

[UkraineUSA]

Можно стоять в часовой очереди на мойку и смотреть?)

[pavelpavel]

Я хоть и знаю правила, но ничего вообще не понял. Постоянные повторения и какието пустые разъяснения потом опять повторения... Неужели нельзя заранее подготовить примеры и диаграммы. Попробуйте, прежде чем выпускать видео дать его посмотреть простому водителю, я уверен что он тоже ничего не поймет.
И да, я не знаю что такое Split Sleep, а вот что такое Sleeper Berth Provision....